中新社香港9月19日電 9月2日凌晨，國泰航空一架自香港飛往瑞士蘇黎世的空客A350客機因發(fā)動機起火折返香港。香港特區(qū)政府運輸及物流局下轄的民航意外調(diào)查機構(gòu)(AAIA)19日發(fā)布針對此次嚴重事故的初步調(diào)查報告。報告指出，事故凸顯破裂的次級燃油歧管軟管可能導(dǎo)致燃油泄漏并引發(fā)發(fā)動機火災(zāi)的潛在風(fēng)險。

　　本次事故涉及國泰航空運營的一架空客A350-1041型客機，事發(fā)時航班上共有348人，包括332名乘客和16名機組人員。飛機起飛后不久，發(fā)現(xiàn)2號發(fā)動機起火，約1分鐘后成功滅火，其后在香港國際機場安全著陸。事故中無機組人員或乘客受傷。

　　民航意外調(diào)查機構(gòu)事后檢查時發(fā)現(xiàn)，在2號發(fā)動機內(nèi)連接至第17號燃油噴嘴的次級燃油歧管軟管的鋼編織護套出現(xiàn)破裂，軟管上有一個明顯的孔洞。此外，在發(fā)動機的后核心艙部分還觀察到了黑色煙灰，表明存在火警跡象。兩個推力反向器整流罩的底部也發(fā)現(xiàn)了燃燒痕跡。

　　除了第17號次級燃油歧管軟管出現(xiàn)的異常情況外，民航意外調(diào)查機構(gòu)還發(fā)現(xiàn)其他五條次級燃油歧管軟管存在金屬編織物磨損或內(nèi)部結(jié)構(gòu)塌陷的情況。

　　檢查顯示，流向燃油噴嘴的燃油可能通過破裂的次級燃油歧管軟管泄漏。加上其他促成因素，如氧氣的存在和熱源，這可能導(dǎo)致火勢蔓延至附近區(qū)域。本次嚴重事故凸顯破裂的次級燃油歧管軟管可能導(dǎo)致燃油泄漏并引發(fā)發(fā)動機火災(zāi)的潛在風(fēng)險。

　　9月3日，民航意外調(diào)查機構(gòu)向歐洲航空安全局發(fā)布了安全建議報告。歐洲航空安全局已通知民航意外調(diào)查機構(gòu)，針對識別出的不安全狀況采取了安全措施，并將根據(jù)民航意外調(diào)查機構(gòu)的調(diào)查結(jié)果和緊急適航指令要求的機隊檢查結(jié)果，考慮進一步行動。(完)