(第五屆進(jìn)博會(huì))新的窗口發(fā)展期到來(lái)，供應(yīng)鏈如何鏈接新可能？

　　中新網(wǎng)上海11月10日電 (記者 左宇坤)“在中國(guó)，為全球”。第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，新商品、新面孔、新潮流交融互通的背后，它們的生產(chǎn)與流通都離不開(kāi)安全、穩(wěn)定且有韌性的供應(yīng)鏈支持。

　　以進(jìn)博會(huì)為媒，全球企業(yè)擁有了共享中國(guó)大市場(chǎng)、加速融入世界供應(yīng)鏈的機(jī)遇。這不僅停留在商業(yè)交易層面，更體現(xiàn)為全球資源共享從采購(gòu)、服務(wù)躍升至“價(jià)值共創(chuàng)”的新階段。

　　11月5日，采購(gòu)商越海全球供應(yīng)鏈與展商飛利浦在第五屆進(jìn)博會(huì)上簽訂采購(gòu)合約，成為本屆進(jìn)博會(huì)上海市交易團(tuán)的“首單”。這充分凸顯了全球化潮流下，全球供應(yīng)鏈深度嵌合的現(xiàn)狀。

　　在進(jìn)博會(huì)期間舉行的2022全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)所所長(zhǎng)王微指出，當(dāng)前百年未有之大變局，對(duì)全球供應(yīng)鏈物流體系的調(diào)整提供了有利機(jī)遇，如全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重塑正在成為全球各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。

　　王微同時(shí)提到，自“一帶一路”倡議提出后，相關(guān)方在交通、運(yùn)輸、物流和樞紐建設(shè)方面投入了更多的資金，使得全球物流通道和樞紐的布局迎來(lái)了新的窗口發(fā)展期。

　　共享、開(kāi)放的進(jìn)博會(huì)平臺(tái)釋放著深化國(guó)際合作明確信號(hào)，參會(huì)企業(yè)也充分表達(dá)了提升供應(yīng)鏈韌性、與中國(guó)市場(chǎng)相向而行的期許。

　　日本食品巨頭明治在本屆進(jìn)博會(huì)上首次亮相。明治(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理松井直言，明治將中國(guó)定位為全球最重要的市場(chǎng)?！爸袊?guó)人口規(guī)模巨大、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健增長(zhǎng)，消費(fèi)升級(jí)潛能無(wú)限，這樣的市場(chǎng)在全球絕無(wú)僅有，正在為我們帶來(lái)新機(jī)遇?！?/p>

　　為表達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，明治透露未來(lái)在中國(guó)的投資總額超過(guò)45億元人民幣。其中便包括中國(guó)國(guó)內(nèi)原料的供應(yīng)鏈投資，以確保優(yōu)質(zhì)生牛乳的穩(wěn)定供應(yīng)。

　　同樣深耕中國(guó)市場(chǎng)的還有德國(guó)卡赫?？ê沾笾腥A區(qū)總裁唐曉東表示，吸引卡赫不斷將更多資源向中國(guó)傾斜的原因，不僅有中國(guó)廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)，還有中國(guó)完備的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　持同樣觀點(diǎn)的還有阿斯利康全球執(zhí)行副總裁王磊?！爸袊?guó)是全世界供應(yīng)鏈制造業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，全世界很大比例醫(yī)藥相關(guān)的原材料都是中國(guó)制造。阿斯利康之所以頻繁在中國(guó)制造業(yè)投資，也是看重中國(guó)在疫情常態(tài)化下的供應(yīng)鏈保障?！?/p>

　　對(duì)于下一階段供應(yīng)鏈發(fā)展的建議，上述論壇發(fā)布的《2023中國(guó)物流業(yè)發(fā)展形勢(shì)判斷與趨勢(shì)分析報(bào)告》提出，必須按照以構(gòu)建國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，對(duì)中國(guó)物流業(yè)進(jìn)行高質(zhì)量、強(qiáng)韌性、高穩(wěn)性、高效率、高效益重構(gòu)，以更好服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)新局的總體要求。

　　同時(shí)，在物流產(chǎn)業(yè)更加細(xì)分背景下，核心競(jìng)爭(zhēng)力培育、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同、新科技創(chuàng)新與應(yīng)用、冷鏈物流等民生相關(guān)物流加快發(fā)展；“兩山理論”綠色物流更加迫切；強(qiáng)化應(yīng)急物流建設(shè)；基礎(chǔ)領(lǐng)域不斷改善，成為下一階段物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總趨勢(shì)。(完)