Jeep牧馬人

　　價(jià)格區(qū)間：41.89萬-51.69萬元

　　四驅(qū)模式：分時(shí)四驅(qū)

　　牧馬人作為Jeep精神的傳承者，是大多數(shù)越野迷的最愛。繼Jeep牧馬人-撒哈拉以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)后，Jeep牧馬人旗艦車型羅賓漢Rubicon也在國(guó)內(nèi)正式上市，分為兩門版和四門版兩款，售價(jià)分別為47.89萬和51.69萬元。

　　作為一輛純粹的越野車，牧馬人的一切設(shè)計(jì)都是出于對(duì)野外地形和越野行車為考量的。而作為一輛常年需要和泥漿塵土打交道的越野車，外形自然是無需要過多的裝飾，原始而簡(jiǎn)陋的造型更突出了牧馬人桀驁不馴的個(gè)性。

　　前臉的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而硬朗，簡(jiǎn)潔同色的七欄格柵，雙圓頭燈和寬大的前保險(xiǎn)杠都完全體現(xiàn)了JEEP家族的血統(tǒng)，沒有像大切一樣使用鍍鉻裝飾來顯示張揚(yáng)的個(gè)性，而且懷舊和簡(jiǎn)樸的風(fēng)格也許對(duì)不起它近50萬元的售價(jià)，但是，牧馬人原本就應(yīng)該是這個(gè)樣子。 外露式發(fā)動(dòng)機(jī)鎖銷，簡(jiǎn)陋的轉(zhuǎn)向燈以及幾乎垂直的前風(fēng)擋玻璃，狂野的風(fēng)格表露無遺。而為了更加突出為越野而生的理念，牧馬人的前保險(xiǎn)杠可以用扳手拆下來，增加更大的接近角，并且減少保險(xiǎn)杠發(fā)生損壞的可能。

　　四門版牧馬人長(zhǎng)寬高分別為4751MM、1877mm、1865mm，軸距比標(biāo)準(zhǔn)兩門版長(zhǎng)了半米之多，達(dá)到2947mm。四門版為5座設(shè)計(jì)雖然增加了實(shí)用性，但是過長(zhǎng)的軸距卻很容易在越野時(shí)讓底盤托底，通過性降低不少。因此短軸的標(biāo)準(zhǔn)版牧馬人才是終極越野機(jī)器。

　　這款3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為146千瓦，最大輸出扭矩為315牛米，配合四驅(qū)分動(dòng)箱4：1的低齒比，可在低轉(zhuǎn)速時(shí)得到超乎尋常的大扭矩。而這一點(diǎn)對(duì)車子的越野能力來說是至關(guān)重要的。 這次的這款牧馬人Robicon羅賓漢更是擁有超強(qiáng)越野能力的頂級(jí)版本，除了配備了前中后三個(gè)差速鎖，并且采用了JEEP 最引以為傲的Rock-Trac四驅(qū)系統(tǒng)，得益于其4:1的低齒比,Rubicon擁有了超強(qiáng)的攀爬能力，無論是上下陡坡或是穿越障礙物，都能游刃有余。

　　如果說牧馬人的外形雖然簡(jiǎn)單樸實(shí)，也還總歸是個(gè)性十足，那么它的內(nèi)飾就只是純粹的簡(jiǎn)陋了。雖然老美的內(nèi)飾一向如此，但是這樣的做工還是不禁讓我走進(jìn)車內(nèi)時(shí)感覺時(shí)光似乎倒流了幾十年。不過對(duì)于一輛牧馬人來說，這樣的內(nèi)飾才是我們所需要的。

　　牧馬人恐怕最適合的用戶是那些徹徹底底的越野份子。要知道這款平均50多萬的車，在城里開可是很不舒服的，只有到了野外到了沒有路的地方，才是它表演的舞臺(tái)。