簡介:
【解說】在河南鄭州,有一位69歲的退休老人喜歡收藏鐵路界碑,他的藏品見證了河南鄭州的鐵路發(fā)展歷程。
【解說】11月7日,記者來到鄭州市小杜莊村,這位收藏鐵路界碑的張恩茂老人向記者展示了他的藏品——幾塊品相完整、長約一米的界碑。張恩茂介紹說,他是偶然間在路邊發(fā)現(xiàn)這些被遺棄的界碑,看著可惜就撿回來了。
【解說】在河南鄭州,有一位69歲的退休老人喜歡收藏鐵路界碑,他的藏品見證了河南鄭州的鐵路發(fā)展歷程。
【解說】11月7日,記者來到鄭州市小杜莊村,這位收藏鐵路界碑的張恩茂老人向記者展示了他的藏品——幾塊品相完整、長約一米的界碑。張恩茂介紹說,他是偶然間在路邊發(fā)現(xiàn)這些被遺棄的界碑,看著可惜就撿回來了。
【同期】鄭州市民 張恩茂:這些碑都是偶爾(然)發(fā)現(xiàn)的,你專門去找那要費(fèi)好長時(shí)間,不是說到那就找到了,或者是它在那栽著呢,你給它刨了那也可容易,它都是被遺棄的。
【解說】據(jù)了解,1975年以來37年間,張恩茂老人共收集了9塊鐵路界碑。界碑上都是繁體字,而且都是在鄭州發(fā)現(xiàn)的。張恩茂告訴記者,最珍貴的應(yīng)該就是5塊“平漢”鐵路界碑,一是年代久遠(yuǎn),二是據(jù)公開資料顯示,被發(fā)現(xiàn)的“平漢”界碑稀少。
【解說】據(jù)張恩茂老人介紹,“平漢”鐵路又稱“京漢鐵路”,是甲午中日戰(zhàn)爭后,清政府準(zhǔn)備自己修筑的第一條鐵路,由北京至漢口,1905年全線竣工通車。 據(jù)張恩茂推測,這塊“平漢”鐵路界碑距今或有百余年,具有一定的歷史價(jià)值。
【同期】鄭州市民 張恩茂:因?yàn)樵壑恢谰h鐵路,平漢鐵路。沒見過它這個(gè)碑,這因?yàn)樗莻(gè)空白,有那個(gè)碑就證實(shí)了這一段歷史,京漢鐵路之前這一段歷史。它可能會(huì)見證了就是二七大罷工這個(gè)過程。
【解說】此外,還有三塊寫著“鐵路界”界碑,以及一塊“隴!辫F路界碑和一塊“汴洛”鐵路界碑。“汴洛”鐵路是1904年清朝道光年間開始修筑的從開封到洛陽的鐵路線,現(xiàn)如今被并入隴海鐵路,“汴洛”鐵路界碑現(xiàn)已被鄭州二七紀(jì)念館館藏。
【解說】張恩茂認(rèn)為,這些鐵路界碑時(shí)間久遠(yuǎn),是鄭州鐵路交通樞紐的見證者,也反映了當(dāng)年中國的鐵路建設(shè)史,這些鐵路界碑應(yīng)該被好好珍藏。張恩茂表示,等到時(shí)機(jī)成熟就把這些鐵路界碑捐獻(xiàn)給博物館。(完)
記者李世偉河南鄭州報(bào)道
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