民航局談春秋"黑名單"：引導(dǎo)航企提高服務(wù)質(zhì)量

　　國務(wù)院新聞辦于7月20號(hào)舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》有關(guān)情況。對(duì)于近來備受爭議的春秋航空“黑名單”一事，中國民用航空局局長李家祥在發(fā)布會(huì)上表示，作為中國民用航空局，還是要引導(dǎo)航空公司作為服務(wù)和經(jīng)營的主體，要在提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫，也希望乘客依法、合規(guī)、恰當(dāng)?shù)鼐S護(hù)自己的權(quán)益。

　　(中國民航局局長 李家祥)對(duì)于出現(xiàn)所說的“黑名單”的問題，我也注意到了，實(shí)際上國際上一些航空公司也有類似黑名單的說法，這是旅客跟航空公司的關(guān)系問題。作為中國民用航空局，我們還是要引導(dǎo)，航空公司作為一個(gè)服務(wù)的主體、經(jīng)營的主體，從根本上來說，功夫要下在自己的提高服務(wù)質(zhì)量上，提高到旅客的滿意度上，提高到自己能在市場中、在服務(wù)方面首屈一指。當(dāng)然，我們也希望我們的乘客依法、合規(guī)、恰當(dāng)?shù)鼐S護(hù)自己的權(quán)益。

　　【解說】對(duì)于航空公司和民航局的關(guān)系，李家祥進(jìn)行了介紹。

　　【同期】(中國民航局局長 李家祥)作為航空公司來說，它是經(jīng)營的主體，我們的中國公司法就規(guī)定，作為公司，是自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。作為中國民用航空局，實(shí)質(zhì)上是國務(wù)院的一個(gè)職能部門，這個(gè)職能部門主要是宏觀調(diào)控、政策支持，市場和特別是安全監(jiān)管，協(xié)調(diào)重大運(yùn)輸，還包括一些民航國際事務(wù)等方面。

　　記者湯雯婷 相玉祥 北京報(bào)道