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    杭州飆車(chē)案解析:草率認(rèn)定時(shí)速70碼令事態(tài)升級(jí)(2)
2009年05月19日 07:43 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “有背景”的遐想

  警方的上述說(shuō)法經(jīng)媒體報(bào)道后,立即引發(fā)了軒然大波!70碼”的說(shuō)法,成為民眾質(zhì)疑有關(guān)部門(mén)公正度的“導(dǎo)火索”,造成了網(wǎng)民對(duì)事件背后權(quán)錢(qián)交易的無(wú)盡遐想。

  當(dāng)?shù)孛襟w刊登的一張車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)的照片顯示,肇事者的同伴在出事后還勾肩搭背、嬉笑如常,這進(jìn)一步激起了眾人的義憤。目擊者稱(chēng),他的同伴還給肇事者家屬出主意,要“趕緊找找人,看看有啥路子,到底該怎么處理”。一位黑衣中年女子躲到了一邊,不斷按著號(hào)碼,捂著嘴小聲說(shuō)著。直到三菱跑車(chē)被拖走,警車(chē)也開(kāi)走了,她的電話(huà)還沒(méi)打完,“至少有40分鐘”。聞?dòng)嵹s來(lái)的七八個(gè)小伙子,一直等在旁邊,叼著煙,大口地吐著煙圈。

  種種細(xì)節(jié)讓網(wǎng)民判斷這些人“有背景”,擔(dān)心這起交通事故會(huì)在非正常因素的干擾下不了了之。于是,網(wǎng)友和杭州市民在自發(fā)悼念譚卓的同時(shí),對(duì)肇事者展開(kāi)了“人肉大搜索”。

  搜索的力量

  通過(guò)搜索現(xiàn)場(chǎng)肇事車(chē)的牌號(hào)“浙A608Z0”,人們發(fā)現(xiàn),肇事的三菱跑車(chē)有數(shù)次超速的“前科”。

  當(dāng)?shù)毓俜骄W(wǎng)站“浙江在線(xiàn)”去年12月1日《“囂張”改裝車(chē)市區(qū)耍漂移,交警表示發(fā)現(xiàn)一輛抓一輛》的消息披露:當(dāng)天在杭州建國(guó)北路樂(lè)購(gòu)超市附近,有輛改裝過(guò)的跑車(chē)在路面上“囂張”地玩起了漂移。就在駕車(chē)人準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí),恰好巡邏的交警路過(guò),這輛涉嫌改裝的“牛車(chē)”被攔下了。

  消息稱(chēng):“記者隨后在車(chē)輛違章記錄里查詢(xún)到,這輛車(chē)牌為浙A608Z0的跑車(chē)在11月27日曾在艮山西路與機(jī)場(chǎng)路口違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示。”該則消息的新聞圖片也正是此次肇事的三菱跑車(chē)浙A608Z0。

  此外,網(wǎng)民還曝光了胡斌及其父母包括姓名、職業(yè)、家庭住址、手機(jī)號(hào)、宅電等個(gè)人信息在內(nèi)的相關(guān)資料。胡斌的QQ空間也被網(wǎng)民找到并破解,空間的相冊(cè)里,車(chē)牌為浙A608Z0的三菱跑車(chē)占據(jù)了大部分位置?臻g的主人心情在5月8日凌晨2時(shí)49分更新為:“一片空白,闖大禍了!币舱沁@一“更新”,讓網(wǎng)民們質(zhì)疑:胡斌在肇事后沒(méi)有在第一時(shí)間被刑拘,“他竟然還能上網(wǎng)”。

  于是,更多的傳言在網(wǎng)民中擴(kuò)散開(kāi)來(lái)。杭州市新聞辦為此專(zhuān)門(mén)辟謠,稱(chēng):“網(wǎng)上所傳有關(guān)翁振華的說(shuō)法,經(jīng)核實(shí),此人與杭州市領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有任何的親屬關(guān)系,其父為一家企業(yè)的負(fù)責(zé)人”。杭州市公安局此前還發(fā)布消息稱(chēng),嫌疑人胡斌目前仍然羈押在看守所,胡斌已被釋放的說(shuō)法純屬謠言。

  “網(wǎng)絡(luò)偵探”的數(shù)學(xué)題

  此外,網(wǎng)民還找到了一年前當(dāng)?shù)貓?bào)紙對(duì)肇事者胡斌的報(bào)道:“飆車(chē)手町町,大二學(xué)生,‘飆齡’3年”。當(dāng)時(shí)化名“町町”的胡斌對(duì)記者表示:“一天不出去拉一圈,手就會(huì)特別癢!薄案呷悄陝偨佑|飆車(chē)的時(shí)候,我曾經(jīng)把富康車(chē)開(kāi)到了190邁。當(dāng)時(shí),車(chē)子上還坐了4個(gè)人。我這個(gè)還不算厲害的。我有一個(gè)開(kāi)法拉利的朋友,高速上跑到320邁,看到前面交警巡邏車(chē)時(shí),就慢了下來(lái)。然后,又突然加速,警車(chē)反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí),我們?cè)缗艿貌灰?jiàn)蹤影了!币?yàn)轱j車(chē),2007年,胡斌被開(kāi)出了10多張罰單。

  面對(duì)記者問(wèn)及“就不怕發(fā)生事故,不擔(dān)心自己和他人的安全嗎?”時(shí),町町選擇了回避。

  此外,網(wǎng)民不僅關(guān)注案情通報(bào),也重視分析案件細(xì)節(jié)。幾乎沒(méi)有人相信肇事車(chē)的車(chē)速只有70碼,網(wǎng)友們運(yùn)用各種知識(shí)推算出車(chē)速。一位網(wǎng)民用視頻剪輯軟件分析了電視臺(tái)公布的監(jiān)控視頻,得出結(jié)論是時(shí)速118.8公里!皶r(shí)速118公里雖說(shuō)是個(gè)估計(jì)與換算值,但從視頻上看,這車(chē)真的很快。”

  另一位自稱(chēng)“最保守計(jì)算方法”的網(wǎng)民計(jì)算后說(shuō):“受害者被撞飛起5米高,則受害人從被撞離地到墜地共用時(shí)間2×√(2×5/9.8)=2.02s,起飛方向速度為9.8×2.02=19.80m/s,受害人被橫向撞擊運(yùn)動(dòng)距離為50米,可知受害人水平運(yùn)動(dòng)速度為50/2.02=24.75m/s,則受害人被撞飛時(shí)的合速度為31.69m/s,合114.1km/h。以現(xiàn)場(chǎng)目擊者敘述為依據(jù),受害者先被撞飛起來(lái),然后被前風(fēng)擋繼續(xù)撞擊并且風(fēng)擋完全破碎,可知碰撞性質(zhì)為完全非彈性碰撞,即人車(chē)分離時(shí)人和車(chē)具有共同速度,即便以水平分速度計(jì)算,跑車(chē)時(shí)速保守計(jì)算也在89公里以上!

  愛(ài)好賽車(chē)的作家韓寒也在博客上發(fā)表了自己的看法:“如果是70(公里/小時(shí))的速度,在這樣的馬路,視覺(jué)上是不會(huì)讓人產(chǎn)生‘快’的感覺(jué)的。這臺(tái)車(chē)原廠(chǎng)的剎車(chē)配備非常的頂級(jí),是準(zhǔn)賽用的級(jí)別,100公里的速度剎車(chē)到0大概需要35米,車(chē)輛撞到人以后過(guò)了50多米才停住,我們假設(shè)他當(dāng)時(shí)全力剎車(chē),那速度應(yīng)該是在每小時(shí)120公里左右的!

  改裝同樣沒(méi)有太大的異議。2008年12月2日,胡斌本人就曾在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)帖承認(rèn),自己的三菱EVO9曾“小改一下下”。

  “我們不仇富,但是痛恨不公”

  如今,“70碼”已成為繼“躲貓貓”和“俯臥撐”之后的又一個(gè)網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)。5月10日,網(wǎng)友在“互動(dòng)百科”上創(chuàng)造了一個(gè)“新物種”——“欺實(shí)馬”,用以比喻警方公布的“時(shí)速70碼”。欺實(shí)者,欺騙誠(chéng)實(shí)大眾也,以表示對(duì)“時(shí)速70碼”結(jié)論的質(zhì)疑。如今,“70碼”已被做成了網(wǎng)絡(luò)頭像、簽名,并登上了文化衫。

  對(duì)于70碼的說(shuō)法,韓寒在博客中評(píng)論說(shuō):“為什么交警部門(mén)能快速得出70碼的判斷,僅僅是因?yàn)檎厥抡哒f(shuō)70碼。70碼正好卡在超速是否達(dá)到50%的一個(gè)區(qū)域內(nèi),如果超過(guò)了75碼,那性質(zhì)又不一樣了,這其中可能有對(duì)交通規(guī)則和事故處理比較熟悉的人在指點(diǎn)!

  韓寒說(shuō):“我認(rèn)為,這起事故的關(guān)鍵并不是所謂的富家子弟和老百姓的對(duì)立面的問(wèn)題。這件事情重要的是肇事者和其朋友表現(xiàn)出來(lái)的個(gè)人素質(zhì)以及交警部門(mén)的奇怪認(rèn)定!

  在文二西路事發(fā)地點(diǎn)附近,一位杭州市民對(duì)記者表示:“其實(shí),肇事者的家庭背景并不重要,比他們有錢(qián)的人比比皆是。問(wèn)題的關(guān)鍵在于,事情發(fā)生后,能不能得到公正、公開(kāi)的處理?這一點(diǎn)嚴(yán)重影響著我們的安全信心。”一位網(wǎng)民在當(dāng)?shù)匾患艺搲響B(tài)說(shuō):“我們不仇富,但是痛恨不公!

  中國(guó)社科院經(jīng)濟(jì)與政治研究所所長(zhǎng)助理何帆認(rèn)為:“這次事件大家之所以有如此強(qiáng)烈的反應(yīng),其實(shí)是公眾焦慮情緒的體現(xiàn)!

  何帆表示:“大家擔(dān)心事情得不到公正的處理,所以需要把事情搞大!但如果每次事件都要搞大了之后才能得到公正的解決,那么大家就會(huì)覺(jué)得一遇到事情,就非得搞大才能得到公正的待遇!”

  人們有理由高度關(guān)切的是,在這起飆車(chē)案中,草率的“70碼”抹殺了政府機(jī)關(guān)多少公信力。即便在事情塵埃落定后,這也足以成為政府部門(mén)應(yīng)對(duì)公共事件的一個(gè)鏡鑒。

  “保護(hù)市民的生命安全是每一位城市管理者最重要的職責(zé)。譚卓的不幸遇難,我作為市委書(shū)記也有不可推卸的責(zé)任。在這里請(qǐng)?jiān)试S我代表市委、市政府向譚卓的不幸遇難表示最深切的哀悼,向譚卓的父母及親友表示最誠(chéng)摯的慰問(wèn)!”杭州市委書(shū)記王國(guó)平日前在和網(wǎng)友聊天時(shí)表態(tài),杭州市委、市政府將以鐵的決心、鐵的手腕依法從嚴(yán)從快查處此事,并且嚴(yán)防此類(lèi)悲劇在杭州重演。

【編輯:朱博

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