中新網(wǎng)上海3月22日電 (記者 陳靜)歷時(shí)365天，上海S20外環(huán)隧道大修工程正式完工，22日該隧道恢復(fù)通車。

　　該工程同步構(gòu)建了既有公路隧道更新的成套技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)了既有隧道建管養(yǎng)一體化智能管控，為推動(dòng)城市公共空間設(shè)施優(yōu)化提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

　　該隧道是全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)“預(yù)養(yǎng)護(hù)”的隧道，工程團(tuán)隊(duì)可以預(yù)測(cè)隧道未來(lái)的運(yùn)行狀況，提前研判故障與養(yǎng)護(hù)需求，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與反饋養(yǎng)護(hù)效果，輔助科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策，為城市基礎(chǔ)設(shè)施全周期安全運(yùn)維提供智慧解決方案。

　　據(jù)悉，工程團(tuán)隊(duì)運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)，基于BIM模型(建筑信息模型)串聯(lián)近萬(wàn)臺(tái)運(yùn)行設(shè)施、健康檢測(cè)設(shè)備，搭建“建管養(yǎng)一體化智能管控平臺(tái)”，實(shí)時(shí)反映隧道結(jié)構(gòu)健康、機(jī)電設(shè)備設(shè)施狀態(tài)、車流荷載、江潮水位等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。利用數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，他們可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，精確度達(dá)毫米級(jí)。

　　2003年建成通車的外環(huán)隧道是中國(guó)首條采用沉管法施工的特大型越江隧道，曾是上海北部地區(qū)唯一的大型貨運(yùn)車輛越江通道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，外環(huán)隧道歷年車流量峰值近3000萬(wàn)輛，為通車初期的2.4倍，大型貨車(含集卡)約占流量的80%。多年來(lái)由于超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)等各種原因，隧道留下沉管接頭滲漏、路面損壞等“歲月痕跡”。

　　據(jù)了解，沉管接頭修復(fù)是業(yè)界公認(rèn)的難題。針對(duì)沉管結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，上海城投公路投資(集團(tuán))有限公司組織上海隧道設(shè)計(jì)院、隧道股份上海隧道、同濟(jì)大學(xué)組建技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)，突破性首創(chuàng)“內(nèi)置式接頭修復(fù)加固技術(shù)”。工程團(tuán)隊(duì)對(duì)沉管段736米隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)完成修復(fù)。該技術(shù)方案基于端鋼殼激光定位與結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，創(chuàng)新構(gòu)建三重止水防御體系，在沉管隧道修復(fù)領(lǐng)域中尚屬首例，具有極高的技術(shù)挑戰(zhàn)。據(jù)悉，修復(fù)后的沉管接頭耐久性顯著提升，為長(zhǎng)三角軟土地基沉管隧道的治理樹立了技術(shù)標(biāo)桿。

　　針對(duì)老舊鋼結(jié)構(gòu)除銹難題，大修首次采用激光清洗技術(shù)，避免傳統(tǒng)機(jī)械打磨產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染，揚(yáng)塵減少90%。在材料循環(huán)方面，3.8萬(wàn)噸舊瀝青100%再生利用在其他低等級(jí)道路基層，1.2萬(wàn)噸混凝土銑刨料轉(zhuǎn)化為生態(tài)護(hù)坡磚。在能源管理方面，工程團(tuán)隊(duì)升級(jí)機(jī)電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備用能的精細(xì)統(tǒng)計(jì)與管理，同時(shí)全線升級(jí)1568套LED智能調(diào)光燈具，預(yù)計(jì)全年可節(jié)電240萬(wàn)千瓦時(shí)。

　　記者看到，修整后的隧道以“人文航運(yùn)”“發(fā)展創(chuàng)新”兩幅浮雕分別展示浦西(寶山)、浦東的歷史定位和發(fā)展歷程，將百年吳淞口燈塔、吳淞口國(guó)際郵輪港與外高橋保稅區(qū)、陸家嘴天際線的剪影鐫刻于隧道門戶，輔以“浪花狀”門頭演繹“科技浪潮”，鏈接城市記憶與未來(lái)圖景，體現(xiàn)城市溫度。

　　今后，立足“三江交匯上海之門”的大吳淞地區(qū)，外環(huán)隧道將與郊環(huán)隧道共同為上海北部地區(qū)構(gòu)筑起更可靠的貨運(yùn)通道，并進(jìn)一步提升上海外環(huán)北段通行效率，串聯(lián)寶山城區(qū)、郵輪港門戶、吳淞創(chuàng)新城、三岔港生態(tài)門戶四大未來(lái)城市組團(tuán)。

　　在采訪中，記者了解到，修繕工程中取得的多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及專利成果，填補(bǔ)了中國(guó)隧道修復(fù)技術(shù)的多項(xiàng)空白，建立起國(guó)內(nèi)首套《隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。(完)