本頁(yè)位置: 首頁(yè) → 新聞中心 → 國(guó)內(nèi)新聞 |
主持人:
所以您分析,這就是您的解釋。
王錫鋅:
有可能是這兩種情況。
主持人:
其實(shí)我們關(guān)注的這12名通過(guò)跳橋這種方式想解決自己?jiǎn)栴}的人,他們是通過(guò)這種方式強(qiáng)調(diào)自己?jiǎn)栴}的解決,但又帶來(lái)了相關(guān)的問(wèn)題,那就是他們采取這種方式給別人帶來(lái)的麻煩又由誰(shuí)來(lái)解決。接下來(lái)我們就連線一下《羊城晚報(bào)》一直在報(bào)道這件事情的記者黃麗娜,黃麗娜你好。
黃麗娜(《羊城晚報(bào)》記者):
你好主持人。
主持人:
請(qǐng)你給我們介紹一下,每當(dāng)有這樣一起跳橋事件發(fā)生的時(shí)候,有多少人的正常生活會(huì)因此而受到干擾?
黃麗娜:
就以這次陳富超的事件為例的話,因?yàn)樗氖呛V闃,而海珠橋是廣州連接珠江兩岸一個(gè)比較重要的渠道,他又選擇是在早高峰時(shí)間,也就是7:10分-12:10分這期間。我們?cè)?jīng)做過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的觀察,像這種跳橋,一般警方一定會(huì)出動(dòng)一艘水上的救助船,這艘船上會(huì)有6-8名的水警,同時(shí)至少會(huì)出動(dòng)一到兩輛消防車,也就是10-20名的消防人員,同時(shí)就會(huì)有20-30名的交警、保安,然后治保人員,維持整個(gè)跳橋現(xiàn)場(chǎng)的秩序、旁觀的人群,以及疏散周圍的車輛,這是政府投入的這些成本,其他還有市民要付出的成本。以這次陳富超的事件來(lái)說(shuō),他站在海珠橋上5個(gè)小時(shí),就造成海珠橋兩車道雙方向封鎖交通也是5個(gè)小時(shí)。海珠橋作為一個(gè)非常重要的交通渠道,我們?cè)?jīng)做過(guò)一個(gè)測(cè)算,一分鐘之內(nèi)通過(guò)這里的車輛大概是有60-80輛,也就是說(shuō)按5個(gè)小時(shí)計(jì)算,當(dāng)天就有將近4萬(wàn)輛車因?yàn)樗@個(gè)跳橋事件無(wú)法正常通過(guò)。然后我們也曾經(jīng)計(jì)算過(guò)一下,按照每輛車上乘坐兩個(gè)人計(jì)算的話,差不多有8萬(wàn)市民出行受到影響,這還不包括乘坐公交車的,因?yàn)楹芏嗍忻癞?dāng)天因?yàn)楣卉嚐o(wú)法通過(guò)海珠橋,必須選擇下車,然后步行過(guò)橋,或者是繞道經(jīng)過(guò)。所以總的來(lái)說(shuō),加上浪費(fèi)的這些時(shí)間、政府投入的財(cái)力,包括每個(gè)市民需要為他跳橋付出的遲到的這些成本,曾經(jīng)有人算過(guò),說(shuō)這一次跳橋事件大概要社會(huì)支付100萬(wàn)左右的成本來(lái)為他這個(gè)事件買單。
主持人:
謝謝黃麗娜給我們帶來(lái)這么詳細(xì)的分析。王教授,聽(tīng)完了這筆賬以后,你覺(jué)得這么大的麻煩應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)來(lái)解決呢?
王錫鋅:
剛才我覺(jué)得記者的介紹。
主持人:
一次就100萬(wàn)。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved