新華社大連7月11日電(記者丁非白、葉昊鳴)7月11日是我國(guó)第18個(gè)“中國(guó)航海日”。當(dāng)天，2022年中國(guó)航海日論壇主論壇暨全國(guó)航海日活動(dòng)周啟動(dòng)儀式在遼寧大連舉行。據(jù)介紹，為進(jìn)一步提升中國(guó)航海日活動(dòng)的承載力、品牌力和影響力，今年第一次組織航海日活動(dòng)周系列活動(dòng)。

　　據(jù)介紹，2022年中國(guó)航海日論壇包括主論壇和9個(gè)分論壇?；顒?dòng)周期間還將召開(kāi)以“航?？萍几咚阶粤⒆詮?qiáng)”為主題的中國(guó)航海學(xué)會(huì)2022年學(xué)術(shù)年會(huì)，邀請(qǐng)業(yè)界知名專(zhuān)家做學(xué)術(shù)報(bào)告，并組織航海優(yōu)秀論文評(píng)審活動(dòng)和專(zhuān)題學(xué)術(shù)交流研討會(huì)。同時(shí)，中國(guó)航海學(xué)會(huì)首次組織開(kāi)展“2022年全國(guó)航?？破罩堋被顒?dòng)，內(nèi)容包括全國(guó)航?？破罩R(shí)競(jìng)賽、“匠說(shuō)航?！笨破障盗兄v座、全國(guó)航?？破战逃亻_(kāi)放日活動(dòng)等。

　　交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、航海日活動(dòng)組織工作委員會(huì)常務(wù)副主任趙沖久在啟動(dòng)儀式上表示，過(guò)去的一年，我國(guó)在航運(yùn)領(lǐng)域取得了來(lái)之不易的成績(jī)。沿海港口規(guī)模能力和吞吐量再創(chuàng)新高，穩(wěn)居世界第一，在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前十名的港口中，中國(guó)港口分別占8席和7席。共建21世紀(jì)海上絲綢之路成效顯著，我國(guó)企業(yè)投資經(jīng)營(yíng)的希臘比雷埃夫斯港發(fā)展成為地中海最大集裝箱樞紐港。

　　中國(guó)航海學(xué)會(huì)在當(dāng)日發(fā)布了《中國(guó)智能航運(yùn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展預(yù)測(cè)》，指出在關(guān)鍵核心技術(shù)中， 我國(guó)在很多方面基本上接近了國(guó)際先進(jìn)水平，已進(jìn)入了世界第一方陣，但壓力和挑戰(zhàn)較大。

　　中國(guó)航海學(xué)會(huì)預(yù)測(cè)，如果我國(guó)能夠針對(duì)制約發(fā)展的因素采取有效應(yīng)對(duì)措施，到2025年，中國(guó)智能航運(yùn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化總體上可以達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；到2035年，充分智能化的航運(yùn)新業(yè)態(tài)基本形成，沿海遙控駕駛、自主駕駛船舶占比超過(guò)30%；到2050年，智能航運(yùn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化可以全面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，形成高質(zhì)量的智能航運(yùn)體系，智能化網(wǎng)絡(luò)化航運(yùn)服務(wù)供給覆蓋全球。