主持人：

　　徐董，你們的車是不是也受到了鼓舞，銷量大贈？

　　徐和誼：

　　確實(shí)從今年元月份開始，我們小排量的轎車銷售來講，能做到翻番，比如說像我們下屬北京現(xiàn)代一款雅申特，1.4升排量的車，去年1、2月份，兩個月賣了三千一、二百輛，今年1、2月份賣了六千四百多輛，大數(shù)說六千五，翻了一番。

　　主持人：

　　其實(shí)我們看到，1.6升以下小排量汽車購置稅的調(diào)整，讓我們汽車消費(fèi)需求的動力向前推進(jìn)了一步，與此同時，我們看到了另外一個消費(fèi)市場也正在被啟動，這就是除了城市之外的農(nóng)村消費(fèi)市場，這個舉措對于啟動汽車消費(fèi)的動力究竟會起到什么樣的作用？

　　徐和誼：

　　這次隨著調(diào)整振興規(guī)劃出臺之后，作為北汽下屬的福田公司，它是我們國家商車的第一大企業(yè)，所以得到了實(shí)惠，可以說從元月份起到現(xiàn)在，這個企業(yè)天天在加班加點(diǎn)，放棄了所有的休息日，即使這樣，還供不應(yīng)求。你比如說，農(nóng)民所擁有的這種低速的三輪的汽車，和一些老舊的一些載貨車，那么納入了這次提前報廢這樣一個支持的政策里，淘汰一輛，那么你購置一輛輕客、輕貨，就要給你銷售價格的10%的補(bǔ)貼，最高補(bǔ)到5000元。那么從3月1號之后，我們就明顯地看到，農(nóng)村市場購車非常的火爆，所以對拉動我們的福田汽車，可以說起到了非常重要的作用。這幾個月福田公司單月的產(chǎn)銷都連續(xù)破了它本企業(yè)的歷史記錄。

　　主持人：

　　這是好長時間以來沒有過的盛況。

　　徐和誼：

　　從來沒有過。這月福田公司大約能完成接近6萬輛產(chǎn)銷。

　　主持人：

　　所以我們要祝賀一下這個好成績。各位觀察團(tuán)的成員，你們覺得現(xiàn)在的這些政策是不是足以解決剛剛我們發(fā)現(xiàn)的，汽車消費(fèi)需求動力不足這個問題？

　　白照華 福耀玻璃集團(tuán)副總裁：

　　汽車產(chǎn)業(yè)政策出臺非常明顯，因?yàn)槲覀兡沁叺纳�產(chǎn)是一個晴雨表，生產(chǎn)一綁起來，汽車工業(yè)肯定好，我們配套，大概中國接近70%的汽車玻璃都是我們配套的。從1月份以后，比我們?nèi)ツ?月份到12月份要好的多，這個晴雨表是非常非常明顯。1.6排量以下，我們所有的工廠，今年有增長率的，都是1.6以下的車型，有一個汽車廠，柳州的一個汽車廠，我們一個月供它4萬臺套，單一汽車生產(chǎn)4萬臺套非常非常少。

　　5%，自2009年1月20日起，1.6升及以下小排量乘用車的購置稅從10%減到5%。

　　5000元，農(nóng)民按照規(guī)定換購車輛，最高可享受5000元財政補(bǔ)貼。

　　10億元，2009年國家用于老舊汽車報廢更新的補(bǔ)貼資金增加到10億元。

　　主持人：

　　我想光解決了動力不足還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，事實(shí)上我想一輛車在行駛的過程當(dāng)中，除了要具備足夠的動力之外，路況到底好不好，也是造成我們行駛是否暢通的一個重要的指標(biāo)。換句話說，我們現(xiàn)在關(guān)心的路況，其實(shí)就是中國汽車工業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境。那么，對我們在座的各位而言，大家可能都一直關(guān)注汽車工業(yè)的發(fā)展，我們現(xiàn)在的路況到底是處于什么樣的一個情形當(dāng)中？

　　劉桂林 北京達(dá)世行汽車經(jīng)銷公司總經(jīng)理：

　　這個環(huán)境我更愿意去形容是一個下雨天的一個路，如果要說行駛不好的話，可能會有危險。但是雨天的路不是長期的，等到天晴的時候，又恢復(fù)到一個路況非常好的一條路。

　　李安定：

　　我覺得這條路拿天氣比，這是一個冬天的路，是有冰雪的路。

　　徐長明：

　　我覺得是汽車行駛在交通秩序混亂的路。

　　主持人：

　　怎么講呢？

　　徐長明：

　　二手車的交易現(xiàn)在可能規(guī)范程度還有待于提高。汽車消費(fèi)信貸這一塊也不夠發(fā)達(dá)和普及。還有一個汽車不合理的收費(fèi)還比較多，如果把這些都清理了之后，這輛車秩序就變得比較井然，這個車動力足的時候就能開得比較快。

　　主持人：

　　我們想知道在規(guī)劃當(dāng)中，有沒有針對性的一些條例，來改善我們外部環(huán)境？

　　董揚(yáng)：

　　這個是有的，消費(fèi)貸款的問題，國外是多數(shù)用貸款，我們是少數(shù)用貸款，所以現(xiàn)在這個措施里面，振興規(guī)劃里面就有一條，應(yīng)該鼓勵或者支持各大汽車廠自己去成立一個汽車金融公司，它能夠拆借資金。他了解汽車，也了解汽車的顧客，然后促進(jìn)汽車的消費(fèi)貸款，這是一個非常重要的問題。那么在這里，我要呼吁一下，我請我們的金融界的朋友們，相信我們汽車這些生產(chǎn)企業(yè)的老總，也許洋面包沒有金融行業(yè)吃的多，但是我們可能更了解中國國情，我們會用好銀行的錢來促進(jìn)汽車的銷售，這是一個比較大的問題。

　　徐和誼：

　　這次隨著調(diào)整振興規(guī)劃出臺之后，鼓勵我們的國有的汽車制造企業(yè)積極地申請汽車金融公司。同時，我看最近中央又提出，在成立汽車金融公司獲批之后，也鼓勵我們的商業(yè)銀行和這些汽車金融公司進(jìn)行合作。所以我覺得這條規(guī)定將會對我們國家的汽車消費(fèi)市場、信貸這一條，可以說打開了閘門。我想這個閘門打開之后，將更加有利于擴(kuò)大我們的汽車市場，擴(kuò)大我們的內(nèi)需。

　　劉桂林：

　　剛才提到了兩個信貸方式，一個是直接從銀行這邊貸款，直接從銀行貸款，實(shí)際上有一個問題，銀行做汽車信貸，它是一個費(fèi)力不討好的業(yè)務(wù)。

　　主持人：

　　銀行積極性不太好。

　　劉桂林：

　　跟房地產(chǎn)比較起來一個是它金額比較少，一個10萬塊錢的車，它所有的手續(xù)各方面所有的成本要比一個房子高很多。

　　另外一個就是，因?yàn)槠�車它是流動的，它不像房地產(chǎn)，它是一個不動產(chǎn)，所以它的風(fēng)險系數(shù)比較高。所以作為銀行來講，他投入的精力多，但是他所呈現(xiàn)出來的實(shí)際業(yè)績反倒不如房地產(chǎn)這樣明顯。

　　主持人：

　　剛才您介紹的可能是我們中國現(xiàn)今的一些現(xiàn)實(shí)情況，那么和國外這些相對成熟的汽車信貸相比，規(guī)劃有沒有可能補(bǔ)上這樣一個差距？

　　徐長明：

　　關(guān)于信貸這一塊，銀行跟汽車行業(yè)的目標(biāo)不一樣，銀行作為汽車銷售信貸業(yè)務(wù)，一定要賺錢，他不賺錢就不愿意做。廠家做汽車銷售信貸業(yè)務(wù)，一個方面賺錢，另外一個方面在不能夠賺錢的時候，它還能夠支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是一個不一樣。我覺得如果說我們國家的汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)還由銀行去主宰的話，我覺得未來要獲得大的發(fā)展是不可能的，必須要支持汽車廠的金融公司來發(fā)展汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)。

　　主持人：

　　除了這一條之外，在整個改善我們汽車工業(yè)外部發(fā)展環(huán)境的問題上，你覺得規(guī)劃綱要當(dāng)中還有哪一條，未來也會是非常重要的？

　　徐和誼：

　　比如二手車市場，從世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律，以及發(fā)展水平，我們國家在二手車也好，汽車的租賃這方面，和先進(jìn)的水平和國家和地區(qū)比，現(xiàn)在我們各地區(qū)一些大的城市，二手車市場已經(jīng)發(fā)展時間比較長了，但是極不規(guī)范，混亂，所以我覺得隨著這一次調(diào)整振興規(guī)劃出臺，下一步也要對二手車市場進(jìn)行整頓、調(diào)整和發(fā)展。

　　主持人：

　　我想二手車可能是很多老百姓非常關(guān)心的，為什么我們把二手車市場的發(fā)展提出來，它的發(fā)展對于改善路礦，到底在哪些方面可以得到體現(xiàn)？

　　董揚(yáng)：

　　汽車是一個耐用消費(fèi)品，所以從國外的經(jīng)驗(yàn)來看，二手車每年的(交易量)，發(fā)達(dá)國家，一個穩(wěn)定的汽車市場二手車交易量多于新車的交易量，這個車大概會換兩到三個主人，甚至于更多，但是你現(xiàn)在大家買了車以后，只有他這個車能夠很好地合理地賣給其他人，這樣才能促進(jìn)他再買新車，這樣二手車市場的發(fā)展以后，一個是第一手車的人他有輸出了，再一個，二手車價格也便宜，使得不同的價格定位，不同性能狀況的車子，滿足更廣面的用戶，這個是非常重要的。