我市交管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，剛剛過(guò)去的10月份，重慶累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)乘用車(chē)近5700輛，略低于上月，不過(guò)在其占據(jù)主導(dǎo)地位的轎車(chē)領(lǐng)域，據(jù)本刊統(tǒng)計(jì)測(cè)算，轎車(chē)銷(xiāo)量仍高于去年同期約8.7%，整體形勢(shì)看好。

　　中高檔車(chē)：銷(xiāo)勢(shì)有所回升

　　據(jù)本刊統(tǒng)計(jì)，納入本刊統(tǒng)計(jì)的重慶13款市場(chǎng)主力型中高檔轎車(chē)，平均每個(gè)品牌的月銷(xiāo)量接近70輛，略低于上月的銷(xiāo)量水準(zhǔn)；但與去年10月份同口徑統(tǒng)計(jì)相比，已有明顯回升。去年10月份，重慶中高檔車(chē)平均每個(gè)品牌的月銷(xiāo)量不足65輛。

　　本月，中高檔車(chē)帕薩特、奧迪A6、君越基本保持了以往的暢銷(xiāo)勢(shì)頭，皇冠則有所下挫；雅閣則是來(lái)了個(gè)“大躍進(jìn)”，銷(xiāo)量逼近200輛，順利摘取中高檔車(chē)本月銷(xiāo)量冠軍，令久居“大位”的凱美瑞有些猝不及防。

　　中級(jí)轎車(chē)：份額首破50%

　　據(jù)本刊統(tǒng)計(jì)，納入本刊統(tǒng)計(jì)的重慶12款市場(chǎng)主力型中級(jí)轎車(chē)，平均每個(gè)品牌的月銷(xiāo)量約125輛。數(shù)字雖略低于上月，但市場(chǎng)份額達(dá)到約55%，首度突破50%。這也是自本刊統(tǒng)計(jì)以來(lái)，重慶迄今各級(jí)別轎車(chē)所能取得的最高市場(chǎng)份額。

　　繼上月賽拉圖、海馬、馬3、旗云系列中級(jí)轎車(chē)，包括帕薩特、馬6的低端車(chē)型降價(jià)外，9月份更有三廂伊蘭特、新標(biāo)致307等跟進(jìn)，持續(xù)刺激著10月份的中級(jí)車(chē)市。

　　本月，重慶中級(jí)轎車(chē)韓車(chē)進(jìn)步明顯，“三甲”中賽拉圖、伊蘭特就占得冠、季軍兩席，福美來(lái)居于亞軍。�？怂埂⑸Ｋ�納(普桑)的落馬則稍顯意外，類(lèi)似的還有花冠、思域、中華等此前一向銷(xiāo)售不錯(cuò)的車(chē)。

　　經(jīng)濟(jì)型車(chē)：銷(xiāo)量今年最低

　　本刊統(tǒng)計(jì)顯示，納入本刊統(tǒng)計(jì)的重慶16款市場(chǎng)主力型經(jīng)濟(jì)車(chē)，平均每個(gè)品牌的月銷(xiāo)量50余輛，明顯低于上月的銷(xiāo)量水準(zhǔn)，創(chuàng)今年以來(lái)經(jīng)濟(jì)車(chē)的最低月銷(xiāo)量紀(jì)錄。甚至還低于去年經(jīng)濟(jì)型車(chē)品牌的平均月銷(xiāo)量。

　　8月、9月份中級(jí)轎車(chē)的持續(xù)降價(jià)，對(duì)經(jīng)濟(jì)型車(chē)的強(qiáng)力“打壓”是明顯的。不過(guò)，近日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶(hù)委員會(huì)所作的三季度汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的統(tǒng)計(jì)分析表明，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等核心部件投訴比例有所下降的情況下，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的投訴仍然集中在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)型車(chē)仍需要進(jìn)一步提高產(chǎn)品品質(zhì)。

　　本月，重慶經(jīng)濟(jì)型車(chē)月銷(xiāo)售兩極分化的整體態(tài)勢(shì)沒(méi)有發(fā)生大的變化，冠亞軍也依然是F3和天語(yǔ)，銷(xiāo)量均超過(guò)200輛。(楊斌）