California在這方面更接近612 Scaglietti，但是那臺大型的2+2 GT跑車有些太過隆重，甚至有些沉悶。很顯然California更符合人們對時(shí)尚的定義。612 Scaglietti會讓人不自覺的聯(lián)想它的主人可能是個(gè)大叔或者老頭兒，而California的用戶應(yīng)該是年輕的、有活力的，可能是男人，也很可能是女人，即使是個(gè)老頭兒，也一定是走在時(shí)尚前沿的老頭兒。

    同樣是2+2 GT跑車，但California并沒有612 Scaglietti那么完整獨(dú)立的后排座椅。據(jù)說這里還是能容得下兩個(gè)人的，但是身高不能超過1.2米，所以還是把它看做是多出來的行李平臺吧。一臺浪漫的敞篷跑車，一段歡樂的旅程，這本來就應(yīng)該是屬于兩個(gè)人的世界，不需要多余的人來打擾。

    只需要14秒California就能從一臺硬頂Coupe跑車變成一臺敞篷跑車，上一款硬頂敞篷的法拉利還要追溯到2005年的575M Superamerica，現(xiàn)在能買到的也只有California了。只要天氣允許，我覺得California應(yīng)該始終保持敞篷狀態(tài)，因?yàn)樗�的名字總讓人浮想加州的藍(lán)天、陽光和海灘。

    即使在北京蕭瑟的冬天也還是可以找到打開頂棚的理由，比如，無隔絕的欣賞一下V8發(fā)動(dòng)機(jī)的歌喉。