F1本賽季的最大發(fā)現(xiàn)———邁凱輪英國(guó)車手漢密爾頓“終于”在北京時(shí)間昨晚的摩納哥站前練習(xí)賽上露出了新人的馬腳，在第二節(jié)練習(xí)賽的第55分鐘，過彎時(shí)錯(cuò)過剎車點(diǎn)加上賽車轉(zhuǎn)向不足，使得他以接近80英里的速度撞上護(hù)欄。但邁凱輪車隊(duì)并不在意，因?yàn)榫毩?xí)賽的成績(jī)證明，他們的賽車在這個(gè)周末足夠快：阿隆索包攬兩階段最快成績(jī)，漢密爾頓一個(gè)第二，撞車后也保持在第三。
昨天，漢密爾頓剛剛得到了車隊(duì)贊助商、鉆石公司斯坦梅茨提供的價(jià)值2萬英鎊的鑲鉆頭盔，以及價(jià)值5千英鎊的輪胎式樣的鉆石戒指和一個(gè)預(yù)定的鉆石耳環(huán)，所有這些鉆飾漢密爾頓都將在周日比賽后的慈善拍賣會(huì)上捐出。而他惟一可以保留的，是公司贈(zèng)送給他中國(guó)香港籍女友喬迪亞·馬的禮物，一個(gè)鉆石手鐲。但顯然，就像前兩年的萊科寧一樣，鉆石頭盔并未給英國(guó)小帥哥帶來好運(yùn)，腦門上加了幾克拉的重量，就暈了。要知道摩納哥還是漢密爾頓的福地，也是為數(shù)不多他最熟悉的F1賽道。前兩年在F3、GP2開車時(shí)他都在這里拿到過冠軍，因此賽前邁凱輪車隊(duì)還專門挑中他來解析摩納哥的公路賽道，“你必須聚精會(huì)神，在那里根本沒有犯錯(cuò)的空間，一不留神就肯定撞墻。”
不過昨天漢密爾頓的差錯(cuò)，并未給邁凱輪車隊(duì)帶來困擾。車隊(duì)運(yùn)動(dòng)主管豪格輕描淡寫地說：“他的狀況不過是學(xué)習(xí)過程中的一部分罷了，所有最優(yōu)秀的車手都會(huì)充分利用路肩、十分逼近護(hù)欄，那些撞壞的地方我們修修就可以了。我能肯定漢密爾頓向他的技師們說了不少‘抱歉’，但這是比賽的一部分。車隊(duì)對(duì)我們的兩位車手完全滿意，我們知道比賽的真正價(jià)值所在�！�
正如豪格所說，漢密爾頓被迫離開賽道時(shí)心情并不壞�！拔液鼙附o我的團(tuán)隊(duì)添了麻煩，在這種時(shí)候出錯(cuò)是不可原諒的，但我依然很高興，直到撞車前我們的賽車一直表現(xiàn)平穩(wěn)，相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力�！倍囮�(duì)老板丹尼斯也說，漢密爾頓之所以在進(jìn)彎時(shí)表現(xiàn)激進(jìn)，是為了追趕阿隆索的最快圈速，“雖然我們更強(qiáng)調(diào)安全完賽，但這種時(shí)候拼一下仍然值得鼓勵(lì)。這個(gè)周末我們的速度很快，接下來就需要做好計(jì)劃，為桿位而戰(zhàn)。”(王嫣)
