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比亞迪進(jìn)入產(chǎn)品集中面世期 "F1"原型車諜照曝光
2007年05月21日 10:31 來(lái)源:新京報(bào)

  依照比亞迪汽車的“333戰(zhàn)略”,2007年到2009年三年間將是一個(gè)產(chǎn)品集中上市的階段,今年比亞迪一口氣向市場(chǎng)推出了三款新產(chǎn)品(F3-R、F6、F8),但并未就此罷休,今后比亞迪還將有更加令人耳目一新的產(chǎn)品。

  上周有關(guān)比亞迪一款新車的諜照在網(wǎng)上流傳,根據(jù)記者掌握的情況,這款車非常有可能是比亞迪即將在明年投放市場(chǎng)的新車———F1.

  比亞迪進(jìn)入產(chǎn)品集中面世期

  用三年打基礎(chǔ),建平臺(tái),然后三年出新品,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,然后三年做主導(dǎo)。這是比亞迪汽車定下的“333”戰(zhàn)略,比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰在上海車展期間表示,現(xiàn)在的比亞迪正處在第二個(gè)3年,即集中出產(chǎn)品的階段。夏治冰告訴記者:“第一個(gè)三年我們沒(méi)有吭聲,只是做一些準(zhǔn)備工作,打基礎(chǔ)、建平臺(tái),我們現(xiàn)在是處于第二個(gè)三年,所以這幾年我們會(huì)有大量的產(chǎn)品,基于以前或者基于頭三年的積累,會(huì)有大量的產(chǎn)品出現(xiàn)!

  據(jù)了解,比亞迪已經(jīng)對(duì)全系產(chǎn)品進(jìn)行了有序規(guī)劃,該公司內(nèi)部一位人士對(duì)記者表示:“可以說(shuō)比亞迪現(xiàn)在從F1到F9的產(chǎn)品全有了,只不過(guò)是進(jìn)度不一樣,有的產(chǎn)品已經(jīng)上市,有的基本完成等待投放,有的尚處在試驗(yàn)當(dāng)中。保證接下來(lái)每年都有不少于兩款新產(chǎn)品沒(méi)問(wèn)題。”

  小車諜照曝光與豐田AYGO相似

  上周,一款聲稱是比亞迪小型車的諜照在網(wǎng)上曝光,根據(jù)本報(bào)記者此前從可靠渠道獲得的比亞迪小型車諜照照片比對(duì),確定網(wǎng)上諜照的小車主人確實(shí)為比亞迪汽車無(wú)誤。記者通過(guò)諜照分析,這款貼滿偽裝的屬于比亞迪汽車的小車與豐田在2005年日內(nèi)瓦車展上推出的AYGO微型車非常相似。豐田AYGO是豐田汽車與PSA集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的微型轎車,該車的姊妹車型還有雪鐵龍C1和標(biāo)致107.這三款車專門(mén)針對(duì)歐洲一些城市狹小擁擠的街道開(kāi)發(fā),不到3.5米的車長(zhǎng)使得該車在城市中游走自如,停放方便。

  豐田AYGO有三門(mén)版本和五門(mén)版本車型,車內(nèi)可乘4人,裝備1.0升三缸VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不多不少剛好滿足城市駕駛需要。該車在歐洲市場(chǎng)分為三個(gè)配置級(jí)別,入門(mén)級(jí)車型裝備有雙氣囊、ABS+EBD、主力轉(zhuǎn)向等配置。該車在英國(guó)市場(chǎng)售價(jià)7000英鎊到8000英鎊。

  諜照為比亞迪F1原型車

  根據(jù)記者掌握的消息,比F1大一個(gè)級(jí)別的比亞迪F2為一款與本田FIT相仿的車型,在國(guó)際市場(chǎng),本田FIT與標(biāo)致207、雪鐵龍C2、豐田YARIS同處一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),因此與標(biāo)致107、雪鐵龍C1同為姊妹車型的豐田AYGO如果是比亞迪某小車的原型車,那么這款車的編號(hào)應(yīng)為F1莫屬。

  記者上周獲悉,F(xiàn)1在比亞迪公司內(nèi)部的開(kāi)發(fā)代號(hào)為L(zhǎng)ARC,意為百靈鳥(niǎo)。目前該車的車身模具已經(jīng)開(kāi)發(fā)到位。而近日有比亞迪汽車內(nèi)部知情人士對(duì)記者表示,本報(bào)掌握的諜照中的車型已經(jīng)在比亞迪研發(fā)中心內(nèi)做過(guò)多項(xiàng)測(cè)試,再次證明此車應(yīng)當(dāng)就是F1的原型車———比亞迪在第二個(gè)三年內(nèi)的產(chǎn)品的確引人注目。

  據(jù)了解,比亞迪F1定位為比亞迪新產(chǎn)品序列中的最小級(jí)別車型,該車很有可能被定位為微型小排量轎車,用來(lái)接替逐漸走向產(chǎn)品生命周期末端的比亞迪福萊爾。

  另?yè)?jù)知情人士分析,本次上海車展,比亞迪共展出了1.0、1.3、1.5、1.8、2.0升五種排量的自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),目前比亞迪產(chǎn)品序列中F3可以匹配1.5升與1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),F(xiàn)6匹配2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),而F2很有可能匹配1.3升或者1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),因此,1.0升和1.3升的BIVT發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)為比亞迪F1的動(dòng)力配置。

  將與QQ奔奔競(jìng)爭(zhēng)

  比亞迪銷售公司總經(jīng)理夏治冰此前曾對(duì)記者表示,F(xiàn)6與F8兩款高端車型上市后,比亞迪將會(huì)推出兩款低端車型,用來(lái)“沖下去”。而這兩款低端車型很有可能就是F1和F2.同時(shí)參照比亞迪轎車24個(gè)月的開(kāi)發(fā)周期,F(xiàn)1很有可能于明年上市。

  此外據(jù)記者了解,F(xiàn)2定位為5萬(wàn)元到7萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,因此F1的價(jià)格很有可能在4萬(wàn)元左右。

  業(yè)內(nèi)人士分析,F(xiàn)1上市后,將會(huì)與QQ3、奔奔、路寶等車型互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。(陸原)

 
編輯:郜威偉】
 


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