【解說】8月31日，貴陽至南寧高速鐵路南寧至荔波段(以下簡稱：貴南高鐵南荔段)開通運營，這標(biāo)志著貴南高鐵全線貫通運營。該線路的貫通讓廣西在邁入“時速350公里時代”的同時，實現(xiàn)了“市市通高鐵動車”。

　　【解說】貴南高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“包銀海通道”的重要組成部分，也是廣西首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，正線全長482公里。其中，貴南高鐵貴陽至荔波段已于今年8月8日開通運營。

　　【解說】當(dāng)天開通的貴南高鐵南荔段全長307公里，設(shè)荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東8座車站，其中南寧東為既有車站，其余均為新建車站。

　　【解說】貴南高鐵沿線分布著毛南族、瑤族、布依族等30多個少數(shù)民族聚居區(qū)。根據(jù)這一特點，貴南高鐵沿線的車站設(shè)計都非常具有地方特色。

　　【同期】中鐵北京工程局貴南高鐵站房項目部項目經(jīng)理　王慧斌

　　(比如)河池西站的建筑理念是“鸞翔鳳集，水韻河池”，體現(xiàn)的就是我們少數(shù)民族干闌式建筑特色，整體我們的整個大廳，中間的頂部就是巴馬命河的一個主造型，(理念)取自于我們河池市巴馬縣的巴馬命河。

　　【解說】在南寧東站駛向貴陽的列車上，身著民族服裝的韋柳艷格外引人注目，在列車上，她與姐妹韋晨秋以貴南高鐵全線貫通為題唱起了山歌。

　　【唱山歌】韋柳艷、韋晨秋

　　貴南高鐵全線開，我們心里樂開了懷。

　　【解說】在列車窗口架設(shè)手機，拍攝沿途風(fēng)景的旅客鄧熠煒，當(dāng)天帶著父母一同乘坐高鐵前往貴陽旅游。他表示，與自駕游相比，高鐵的速度快了好幾倍。

　　【同期】旅客 鄧熠煒

　　貴陽以前都是自駕游路過，市區(qū)里面都沒進(jìn)過，然后這次正好就是高鐵開通了，順便就去旅游玩一下，自駕游從早上出發(fā)也要下午這樣才能到，就相當(dāng)于快了好幾倍吧這速度。

　　【解說】在中國鐵路南寧局集團有限公司南寧通信段工作的覃曉，出生于廣西環(huán)江毛南族自治縣水源鎮(zhèn)的大山深處，因交通極為不便，她所在的村子里有很多人從未坐過動車。在貴南高鐵開通后，覃曉想帶著父母外出看看。

　　【同期】中國鐵路南寧局集團有限公司南寧通信段通信工 覃曉

　　我母親都沒有坐過火車，今天高鐵開進(jìn)了我的家鄉(xiāng)，我特別地激動也很開心，到時候直接帶著父母出去外面看一下。

　　【解說】在貴南高鐵列車上執(zhí)勤的民警陳昭鋮，家住廣西河池市天峨縣，貴南高鐵南荔段開通前，因返家路途遙遠(yuǎn)且不便，他一年只能回家兩次?，F(xiàn)南荔段開通后，他笑稱，回家的念頭很強烈。

　　【同期】民警 陳昭鋮

　　以前從南寧回家鄉(xiāng)，需要乘坐6個小時的大巴車，現(xiàn)在貴南高鐵開通了，高鐵轉(zhuǎn)大巴車只需要不到3小時，就可以到家了，這樣會讓我回家的想法非常強烈。

　　【解說】據(jù)悉，貴南高鐵連通了廣西和貴州。貴南高鐵與南廣、貴廣、南昆等高鐵，共同構(gòu)成了中國西部地區(qū)至華南沿海地區(qū)大能力快速客運通道，盤活了中國西部地區(qū)。貴南高鐵通過南寧至憑祥高鐵，將使中國西部地區(qū)與東盟國家互聯(lián)互通更加便捷。

　　陳沿佑 邢星 廖景芝 廣西南寧報道

責(zé)任編輯：【周馳】