“中老鐵路+中歐班列”國(guó)際鐵路運(yùn)輸大通道正式打通

發(fā)布時(shí)間:2023年12月03日 20:35     來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  12月3日,中老鐵路通車(chē)兩周年主題日活動(dòng)暨滬滇臨港昆明科技城開(kāi)園儀式在云南昆明舉行。

  當(dāng)天,一列搭載俄羅斯32車(chē)非金屬礦石產(chǎn)品的“中歐+瀾湄快線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)列在云南省中老鐵路磨憨站出境首發(fā)。這趟專(zhuān)列從俄羅斯莫斯科出發(fā),經(jīng)過(guò)滿(mǎn)洲里口岸入境后,再經(jīng)成昆鐵路、中老鐵路發(fā)往磨憨站出境,至萬(wàn)象南站換裝米軌,最終抵達(dá)泰國(guó)曼谷,全程運(yùn)行約22天,相比傳統(tǒng)海運(yùn)路線,大幅壓縮了時(shí)間約20天。至此“中老鐵路+中歐班列”國(guó)際鐵路運(yùn)輸大通道正式打通。

  同時(shí)從中老鐵路磨憨站發(fā)車(chē)的還有首列滿(mǎn)載老撾糧食(玉米)的中老鐵路老撾糧食專(zhuān)列,該趟列車(chē)預(yù)計(jì)將于2天后到達(dá)蒙自北站,并集散至全國(guó)各地,全程運(yùn)行時(shí)間相較公路運(yùn)輸減少1至2天,運(yùn)輸成本下降20%,大大提高了運(yùn)輸效率,有效降低了運(yùn)輸成本,為中國(guó)糧食進(jìn)口運(yùn)輸提供了有力保障,也為中國(guó)與老撾等共建“一帶一路”國(guó)家糧食貿(mào)易合作發(fā)展提供了新的平臺(tái)。

  活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還舉行了滬滇臨港昆明科技城的揭牌儀式。

  (記者 杜瀟瀟 部分視頻來(lái)源 中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司)

責(zé)任編輯:【宋方燦】

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