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    羊城地鐵眾生相素描:地鐵是速度、動力和減壓器
2010年05月14日 16:05 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)廣州5月14日電 題:羊城地鐵眾生相素描:地鐵是速度、動力和減壓器

  作者 廖宴思

  地鐵,在定義上它專指在地下運行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運系統(tǒng)。但是,近日來筆者在調(diào)查和采訪中發(fā)現(xiàn),對于很多生活在廣州的外來人來說,地鐵不僅僅是交通工具,它在很大程度上代表著城市的速度和形象,是他們認識廣州的媒介之一。很多時候,地鐵就是他們在這個城市的心靈解壓器和前進的動力。

  新疆女孩小雅去年畢業(yè),獨自一人南下,來到廣州工作。提起地鐵,她倍感親切和喜愛:“我喜歡幾米的漫畫,特喜歡他的《地下鐵》。當(dāng)初來廣州,一個很重要的原因就是想來感受地下鐵。每天的地鐵都一樣,可是發(fā)生在這里的故事每天都在變。每次進地鐵,一種撲面而來的深邃感特有詩意和哲理,我期待著變化和挑戰(zhàn),我會創(chuàng)造屬于自己的精彩。它是我在這座城市的心靈歸宿,心情不好時我就坐地鐵。”

  在越秀上班的王小姐住在公司附近,雖然可以走路上班,但是,她每天上下班都會特意繞遠路到地鐵站走走。她告訴筆者:“每天進地鐵站已經(jīng)是我的習(xí)慣,是內(nèi)心的一種需要,有時候趕時間,我就匆忙地從地鐵這一個出口走到另一個出口。”

  來廣州6年,在房地產(chǎn)行業(yè)打拼了5年的李俊現(xiàn)在雖然有了自己的私人座駕,但是,每當(dāng)覺得有壓力時他都會一個人走進熱鬧的地鐵。李俊微笑著說:“當(dāng)年,我總是對自己說‘有人在地鐵站的路口等著我嗎?沒有,所以我要獨自面對。城市不會停滯,地鐵每天都在飛速行駛,所以,要想立足廣州就不能懶惰和放松,再苦再累都要挺住’。地鐵就是我動力的源泉,所以當(dāng)累了倦了,我就去坐地鐵!

  畢業(yè)于蘇州大學(xué)的珊珊在天河某保險公司上班,這個滿懷夢想的女孩每天都勤奮工作,期待通過自己的努力讓生活更加美好。她告訴筆者:“感謝地鐵幫我從又擠又亂的公交車解脫出來,地鐵比公交舒適有序,最重要的有安全感。地鐵站里總是熙熙攘攘,人們總是來去匆匆,行色各異。當(dāng)?shù)罔F在飛速前進時,地鐵里的人都靜止著。我喜歡站在一個角落,認真觀察周圍人的臉龐和神情,美的、丑的、開心的、憂傷的、憂郁的……有時候還能在不經(jīng)意間和陌生人有眼神交流。那是一種突然會放松的感覺,我喜歡。同時一直期待電影中在地鐵邂逅情緣。呵呵。”

  地鐵對于做廣告創(chuàng)意的徐曉霞來說就是解壓器和動力,每當(dāng)壓抑或者沒有靈感時,她都會抽空去地鐵站,從一個固定的站口進,然后再跟著地鐵的速度在地鐵里穿梭,觀察地鐵里的人群和面孔的一切變動,坐到終點站后坐反方向回到原站點。

  徐曉霞說:“時間就是生命,地鐵就是這個城市的速度,我喜歡地鐵里那呼嘯的感覺,地鐵啟動時的風(fēng)總讓我突然頭腦清醒。每次進去時我都很壓抑,出來時就感覺天空是藍的、世界是美好的。每個人都應(yīng)該找到一個自己的解壓和充電方式,地鐵就是我的靈感來源,是我的充電器!

  據(jù)悉,目前中國大陸有地鐵的城市只有北京、上海、廣州、深圳、南京、天津、沈陽等,地鐵在一定程度上代表一個城市的現(xiàn)代化和發(fā)展水平。每個人心中的城市都不一樣,每個人心中的地鐵也不同。每一列地鐵的啟動,都是一次新的短途旅程,承載著無數(shù)人的喜怒哀樂通往既定的目的地。

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【編輯:齊彬】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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