- “東五環(huán)7死1傷交通肇事案”追蹤

　　昨天，朝陽(yáng)區(qū)檢察院透露，造成東五環(huán)7死1傷、三車(chē)嚴(yán)重?fù)p毀重大交通事故的大貨車(chē)司機(jī)劉平，已因交通肇事罪被提起公訴。

　　檢察院介紹，今年7月28日17時(shí)40分，在朝陽(yáng)區(qū)東五環(huán)內(nèi)環(huán)主路18.1公里標(biāo)志牌處，山東籍犯罪嫌疑人劉平駕駛“東風(fēng)”牌重型半掛牽引車(chē)，因故沖到反向車(chē)道，先后與三輛車(chē)相撞。事故致7死1傷，三車(chē)嚴(yán)重?fù)p毀，道路設(shè)施損壞。由于事故發(fā)生時(shí)正值下班高峰，東五環(huán)車(chē)流量大，給救援工作帶來(lái)了很大困難，交通中斷近兩小時(shí)。經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定，劉平駕駛車(chē)輛超速行駛(高于88公里/小時(shí))，且未按照操作規(guī)范安全駕駛是此事故形成的原因。劉平承擔(dān)事故全部責(zé)任。

　　劉平在接受檢察官訊問(wèn)時(shí)稱，當(dāng)時(shí)正值下午5時(shí)，他從燕郊某工廠空車(chē)進(jìn)京，駕駛前往西四環(huán)一工廠裝貨。為了抄近路，他選擇了大貨車(chē)禁行的五環(huán)路，在超車(chē)過(guò)程中導(dǎo)致大貨車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失靈，大貨車(chē)沖過(guò)隔離帶駛向?qū)γ孳?chē)道。

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　　路盲、超載和超速致事故頻發(fā)

　　朝陽(yáng)檢方表示，自今年1月至今，朝陽(yáng)檢察院移送審查起訴的交通肇事案件共計(jì)73件，共造成76人死亡，33人受傷，大貨車(chē)交通肇事案占近4成。其中，東五環(huán)重大交通事故，是朝陽(yáng)區(qū)檢察院近年來(lái)提起公訴的此類(lèi)案件中，損失最大、后果最為嚴(yán)重的交通肇事案。通過(guò)審理大量交通肇事案件，朝陽(yáng)檢察院檢察官總結(jié)大貨肇事的主要原因?yàn)樗緳C(jī)對(duì)路況不熟悉、超速和超載。

　　在審理的案件中，65%以上的大貨車(chē)交通肇事案都是外地途經(jīng)本市的大貨車(chē)，司機(jī)們對(duì)北京的禁行、限行路段、時(shí)段不熟悉，同時(shí)對(duì)市區(qū)的交通環(huán)境不適應(yīng)，易造成交通事故。

　　大貨車(chē)超載是一個(gè)普遍問(wèn)題。據(jù)一些交通肇事的大貨車(chē)司機(jī)反映，現(xiàn)在大貨車(chē)跑貨運(yùn)，不超載就賠錢(qián)。可是大貨車(chē)一旦超載，對(duì)其制動(dòng)系統(tǒng)的影響往往是致命的。

　　另外，在朝陽(yáng)檢察院辦理的案件中，10%的交通肇事案件都是由超速駕駛引起的。同時(shí)，一些司機(jī)還經(jīng)常疲勞駕駛，遇到緊急情況，反應(yīng)遲鈍，造成事故的發(fā)生。(劉洋 郝忠 潘東明 李斌）