中新社上海七月二十三日電 (劉韻飛)備受上海市民關注的公交逃生窗樣車終于揭開神秘面紗。二十三日，外推式、提拉式、推拉式三種最新型的公交車應急窗在滬上一個客流集中的公交樞紐站向社會進行公開展示。

　　據(jù)悉，經(jīng)過市民廣泛評議后，逃生窗樣式一旦確定，將在上海公交車上全面推廣。

　　上海目前投入運營的公交車有一萬六千五百多輛。當公交車發(fā)生故事時，如何最大限度地保障乘客安全？公交車應急逃生窗作用不可忽視。為此，相關專家在展示現(xiàn)場向市民演示了新型應急窗的操作方法，市民參與熱情相當高。

　　當天展示的三輛公交車分別配置了外推式、推拉式、提拉式共三種最新型的應急逃生窗。外推式逃生窗就是安裝在公交車車身中部左側的一整面玻璃窗可以向外推開，乘客隨即跳下車去，其優(yōu)點是逃生空間大，足以容納兩個成年人同時鉆出，其缺點是必須有人支撐住窗戶。推拉式應急逃生窗操作簡單，但逃生空間較小；提拉式應急逃生窗與傳統(tǒng)的火車窗一樣，打開很費勁。

　　據(jù)悉，在二○一○年世博會舉辦前，上海將大力加強公交行業(yè)安保工作，改進公交車應急疏散設施，并已明確防盜應急錘、車門應急裝置、滅火器、視頻監(jiān)控、發(fā)動機倉滅火裝置、強化安全標識和車內安全提示列為公交車的基本配置。自今年起，新出廠的公交車將率先設置“逃生窗”，其余車輛通過逐步更新予以普及“逃生窗”。(完)