又見跳橋秀，又見大堵車。昨晨7時左右，一名來自湖南的打工仔因感情受挫，翻過鵝公巖大橋護欄，坐在橋沿，雙腿懸空。警方動用大量人力物力，苦勸3.5小時才讓他回心轉(zhuǎn)意。跳橋秀再度引發(fā)大堵車，數(shù)萬市民出行受阻。有細心市民算賬：這場跳橋秀造成40多萬元損失。

　　懸坐橋沿

　　小伙子威脅要跳橋

　　跳橋小伙是晨練市民李運奎最先發(fā)現(xiàn)的。7時5分，李運奎跑步經(jīng)過鵝公巖大橋，見護欄外橋沿邊懸坐著一小伙，光著腳丫，雙腿懸空，對著滔滔江水發(fā)呆。

　　“小伙子，你莫做傻事喲？”李運奎上前勸說。小伙子回頭望了他一眼，沒說話。有人見狀，打了110。

　　記者8時30分到場，小伙仍坐在靠南岸一頭右側(cè)橋塔附近。路邊停了5輛警車和1輛消防車。大橋雙向都嚴(yán)重堵車，幾名交警正在緊張疏導(dǎo)交通。3名派出所民警隔著欄桿，耐心勸說小伙。

　　小伙20多歲，上穿白T恤下穿短褲，雙腿懸在半空。最先到場的南岸明佳路消防隊說，小伙當(dāng)時情緒急躁，威脅稱：“你們再靠近，我就往下跳！”因小伙距欄桿有1米遠，四周無遮擋物，消防隊無計可施。

　　跳橋緣由

　　喜歡的妹兒離開了

　　“小樊，來，整根煙再說。”這時，小伙的兩名老鄉(xiāng)聞訊趕來，其中一人遞上香煙。

　　該老鄉(xiāng)姓謝，他向警方道出了緣由：小伙叫樊某，湖南長沙人，25歲，現(xiàn)在一家滑門廠打工。一月前，廠里來了位湖南妹子。樊某對她“有意思”，但對方不怎么搭理他。

　　幾天前，湖南妹子辭職準(zhǔn)備離開，因樊某纏著，沒成功。8日下午，趁樊某有事外出，湖南妹子悄悄坐火車走了。此后，樊某精神恍惚，胡言亂語。昨晨7時，他們起床發(fā)現(xiàn)樊某床空著，急忙打他的電話�！拔以邬Z公巖大橋，不用你們管。”樊某氣惱地說，順手將手機仍進長江。

　　不堪堵車

　　過路司機破口開罵

　　因警車和消防車占據(jù)了一個車道，致使車流量本來就大的鵝公巖大橋嚴(yán)重堵車，九龍坡往南岸方向尤為嚴(yán)重，堵車長龍排至3公里外的謝家灣附近。

　　記者看見，過往車輛經(jīng)過事發(fā)地時，司機都會下意識減慢車速，伸長脖子想看個究竟。部分司機甚至靠邊停車看熱鬧，這更加重了交通擁堵。

　　“又是哪個在作秀，害我堵了半天！”半小時內(nèi)，至少有10名司機沖著樊某開罵。

　　最終結(jié)果

　　老母哭聲喚回了他

　　從湖南老鄉(xiāng)口中得知，樊某是獨子，對爸媽挺孝順。警方?jīng)Q定用親情喚回他。

　　經(jīng)多方打探，老鄉(xiāng)找到了樊某親人的電話。“你媽從老家打來的。”老鄉(xiāng)遞上手機，樊某猶豫了片刻，接了。警方事后稱，親友連續(xù)來了7次電話，特別是母親的哭聲，讓樊某回心轉(zhuǎn)意。10時36分，大橋飄雨了，小伙主動爬回橋面。

　　下午5時，老鄉(xiāng)謝先生來電稱，樊某進派出所不久便被他們接走�！爸形绯粤它c飯，現(xiàn)在床上睡覺�！�

　　警方證實，鑒于小伙情緒不穩(wěn)，民警對他口頭教育后，讓其離開，沒有實施拘留。(記者 朱亮)

　　這場跳橋秀成本算一算　　

　　●數(shù)十人全程跟進

　　1輛消防車，10名消防警；3名交警，3名交通志愿者；5輛警車，約10名民警；6名大橋管理人員；20多名媒體人員。

　　●警力可破10宗案

　　民警算了一筆賬：該跳橋秀共有23名消防警、交警和派出所民警參加，耗時3.5小時，共消耗警力約80小時。按每天8小時工作制計算，就“綁架”警力10個工作日，或許可破10宗案子。

　　●一萬多輛車受阻

　　記者站在鵝公巖大橋上掐表計算，行車順暢時，單車道每分鐘約通行50輛車，每小時通行3000輛，這場3.5小時的跳橋秀，意味著有一萬多輛車受阻。

　　●損失40多萬元

　　市民李先生給記者算了一筆賬：按照1萬車次計算，就算每車平均只有3個人，就有3萬人受影響。每人平均浪費1小時，就耗費了3萬個小時。按我市城鎮(zhèn)職工每小時工資14元計算(2008年重慶城鎮(zhèn)職工年平均工資26985元)，總計損失40多萬元。

　　記者手記》》

　　處置跳橋秀能否少擾民

　　短短10天，主城區(qū)菜園壩、鵝公巖、牛角沱3座大橋就有5人跳橋。每次跳橋都會引發(fā)大堵車，上萬市民出行受阻。

　　這5次跳橋事件，記者都在場。分析堵車原因，主要有3點：一、警車、消防車、急救車等應(yīng)急車輛占道；二、過往車輛司機為看熱鬧，或減慢車速或干脆停車；三、路人圍觀占道，或橫穿馬路看稀奇。

　　有人跳橋，無論是真跳還是作秀，政府應(yīng)急部門不可能不理。應(yīng)急成本既然不可避免，總可以盡可能減少社會資源成本，比如減少堵車程度甚至不堵車吧。

　　記者發(fā)現(xiàn)，絕大部分應(yīng)急車都可以駛離現(xiàn)場，開到橋頭或其他方停靠的。只要不占車道，交通一般都不會擁堵，這只需要執(zhí)法人員多走幾步路。

　　過往司機也應(yīng)避免看客心態(tài)，自覺駕車駛離現(xiàn)場。這既是現(xiàn)代都市人的基本素質(zhì)，也幫了包括自己在內(nèi)的過路人。