比拼武漢、南京、上海等城市,重慶多項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)先
作為全國橋梁界的頂級峰會,渝洽會橋梁與都市國際論壇昨日在渝召開,與會權(quán)威人士大多數(shù)認(rèn)可重慶“中國橋都”的地位。主辦方茅以升科技教育基金會決定該國際論壇永久性在重慶召開,意味著“中國橋都”稱號最終花落山城。
重慶當(dāng)之無愧橋都稱號
“中國橋都”之爭此前處于白熱化狀態(tài),重慶、武漢、南京、天津、上海等城市都頗具競爭實(shí)力。
力挺重慶成為橋都的交通部原總工程師鳳懋潤說,全球共有四類橋梁,四個(gè)大項(xiàng)的橋梁冠軍有三項(xiàng)在中國,其中有兩項(xiàng)就在重慶。
中國公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長、國際橋協(xié)委員張喜剛說,坐擁兩條大江,地形地貌結(jié)構(gòu)復(fù)雜,位于長江這樣世界級河流的上游,是國家區(qū)域性中心城市,成為橋都需同時(shí)擁有四大條件,這樣的城市在中國只有重慶。
光是專家認(rèn)同不能算數(shù),還需硬指標(biāo)。評定中國橋都,需比拼橋梁數(shù)量、橋梁規(guī)模、橋梁技術(shù)水平、橋梁多樣化、橋梁影響力等指標(biāo)。經(jīng)綜合評定,重慶有3項(xiàng)領(lǐng)先于其他城市,“中國橋都”稱號當(dāng)之無愧。
橋梁博物館有望落戶
論壇上,各方致力推動中國首個(gè)橋梁博物館落戶重慶,作為世界頭號橋梁大國,我國仍陷入沒有一個(gè)橋梁博物館的尷尬。橋梁界泰斗茅以升的小女兒、茅以升科技教育基金會秘書長茅玉麟說,這個(gè)橋梁博物館將囊括遠(yuǎn)古人造的獨(dú)木橋、杭州西湖斷橋、神話中的鵲橋、豐都的奈何橋和各類現(xiàn)代橋梁微縮景觀,用高科技的手段,讓市民仿佛置身真橋之上。游客逛完微縮橋梁,還可游看重慶的真橋,橋梁博物館建在重慶再合適不過。
我市將推橋都一日游
市城投公司董事長華渝生介紹,到2015年前,我市在嘉陵江和長江主城江段上還將開建約10座大橋,屆時(shí)主城區(qū)的特大橋梁數(shù)目超過30座。華渝生透露,重慶的22座特大橋散布在特大城市的各個(gè)角落,別說外地游客,就連重慶人將他們走遍的都不會太多。重慶今后打中國橋都牌,不會著重凸顯某一座大橋,而會將主城所有特大橋整體包裝推出。目前,重慶橋都一日游旅游產(chǎn)品正在醞釀中,讓外地游客和市民花整天時(shí)間細(xì)細(xì)品味全部22座大橋,并配備專業(yè)解說員,講述每座橋背后的典故。
五項(xiàng)指標(biāo)三項(xiàng)完勝
重慶橋都稱號這樣得來
評定中國橋都,需比拼橋梁數(shù)量、橋梁規(guī)模、橋梁技術(shù)水平、橋梁多樣化、橋梁影響力等指標(biāo)。
數(shù)量:重慶主城區(qū)長江和嘉陵江上共有22座橋,都是特大型橋,這個(gè)數(shù)字超出武漢、南京、上海、天津等競爭對手近一倍,無人能敵。放眼全重慶,橋梁總數(shù)已超過萬座。
結(jié)論:重慶壓倒性優(yōu)勢
技術(shù):重慶的特大橋一舉拿下了五項(xiàng)世界第一——長江大橋復(fù)線橋是最大跨徑連續(xù)鋼構(gòu)橋,菜園壩長江大橋是世界最大跨徑共軌兩用結(jié)構(gòu)拱橋,朝天門大橋是世界最大跨徑拱橋,萬縣長江大橋是跨徑最大的鋼筋混凝土拱橋,巫山長江大橋是世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋。專家們認(rèn)為,比拼橋梁的技術(shù)水平,沒有哪個(gè)城市敢與重慶叫板。
結(jié)論:重慶壓倒性優(yōu)勢
規(guī)模:重慶的長江江段平均寬度1200米,嘉陵江約600米,在兩江修建一座特大橋,耗資約20億元左右。單座橋梁的塊頭與長江下游城市相形見絀,1967年竣工的南京長江大橋長度就達(dá)6.7公里,去年竣工的杭州灣跨海大橋總長36公里。
結(jié)論:重慶處明顯劣勢
多樣化:世界上的所有現(xiàn)代橋梁均可分作拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋四大類,這4個(gè)類別的大橋,在重慶都可找得到,重慶是公認(rèn)的中國橋梁博物館。而南京等長江下游城市或修建跨海大橋的城市,因橋梁過長,拱橋、梁橋根本不可能修建。
結(jié)論:重慶優(yōu)勢明顯
影響力:武漢長江大橋是萬里長江第一橋;鋼鐵結(jié)構(gòu)的上海外白渡大橋歷經(jīng)百余年風(fēng)雨,成為老上海灘的象征。與它們相比,重慶沒有哪一座橋能具有如此深遠(yuǎn)的全國、全球影響力。
結(jié)論:重慶處劣勢
總評:與會專家認(rèn)為,五大指標(biāo)中,重慶三項(xiàng)有絕對優(yōu)勢,這樣的成績單,中國無出其右者,中國橋都花落重慶,實(shí)至名歸。
記者 王中亮
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