杭州5·7交通肇事案事故責任認定：胡斌全責

　　杭州交通肇事案：警方就"70碼"說法向社會道歉

　　中新網(wǎng)杭州5月14日電(記者袁爽 實習生鄭莉娜)近日，在杭州市區(qū)繁華路段發(fā)生的一起交通事故，引起全國的關注。年僅25歲的浙江大學畢業(yè)生譚卓在過斑馬線時，突然被一輛急速駛來的轎車撞飛5米多高后死亡。

　　由于肇事司機的母親和朋友在現(xiàn)場的種種舉動，以及交警部門發(fā)布的事故初步調(diào)查情況疑點重重，引來公眾猜疑。案發(fā)時肇事車車速以及肇事車是否存在違法改裝現(xiàn)象，成為輿論焦點。

　　為保證相關技術鑒定的客觀、公正、科學，公安機關委托浙江藍箭產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定事務所對肇事車輛涉及的超速行駛和車輛改裝問題進行鑒定。據(jù)了解，鑒定小組成員包括吉林、上海、浙江等地的汽車、內(nèi)燃機、機械等專業(yè)領域的專家、教授。

　　今天，杭州市公安局在事發(fā)一個星期后，向媒體發(fā)布了對“5.7” 交通肇事案的鑒定報告。

　　車速70碼結論被推翻 肇事車部分被改裝

　　杭州市公安局新聞發(fā)言人介紹說，公安交警部門于5月13日17點45分接到鑒定機構關于“5.7”交通肇事案相關技術問題的鑒定報告。

　　據(jù)鑒定機構出具的鑒定結論，認定事故車在事發(fā)路段的行車速度在84.1 km／h—101.2 km／h范圍，且肇事車輛(浙A608Z0小型轎車)的發(fā)動機進排氣系統(tǒng)、前照燈、懸掛、輪胎與輪輞、車身內(nèi)部已在原車型的基礎上被改裝或部分改裝。

　　公安交警部門接到鑒定機構鑒定報告后，立即送達事故雙方當事人，并告知當事人，如對鑒定結論有異議，按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十三條之規(guī)定，可以在公安機關交通管理部門送達之日起三日內(nèi)申請重新鑒定。

　　譚卓父親：我們尊重科學 但是否重新鑒定還不好表態(tài)

　　“我們現(xiàn)在正在咨詢律師，律師也給了我們一些建議。至于會不會申請重新鑒定，目前我們還不好表態(tài)�！弊T卓的父親在看到鑒定結果后表示，由于公安機關聘請全國頂級專家進行鑒定，所以他們對這個鑒定結果還是能夠認同的。

　　譚爸爸表示，他們會相信科學的，相信政府部門能公平公正地給個結果。等鑒定報告最終確定后，他們一定會起訴肇事者。

　　譚爸爸還告訴記者，目前有多家律師事務所的律師都愿意無償幫他們打這場官司�！奥蓭熞步ㄗh，要爭取最大程度的經(jīng)濟賠償，不能姑息肇事者。但是就算給我1000萬也沒用了，1000萬買不來我兒子的命。”

　　另外，至于肇事司機胡斌的父母，記者一直沒辦法聯(lián)系上，他們的手機始終處于關機狀態(tài)。

　　　專家建議嚴懲嚴重超速違法行為

　　“應該讓那些交通肇事者付出沉重的違法代價，這樣他們就不會為所欲為了�！焙芏喙�眾認為，從管理的角度來說，現(xiàn)在對交通事故責任人的處罰實在是太輕了，一般就是扣分、賠錢，而且大多還不需要自己出錢，由保險公司理賠。即使是撞死人，按《刑法》規(guī)定，一般處3年以下有期徒刑或者拘役。

　　根據(jù)杭州警方給出的鑒定報告可以看出，在限速50 km／h的路段，肇事車很顯然已經(jīng)超過規(guī)定時速50%以上，屬于嚴重超速違法行為。

　　浙江大學光華法學院肖燕副教授表示，一些嚴重超速違法行為，不應等同于普通交通肇事，這種心態(tài)的性質(zhì)是‘漠視不特定的公眾人員的安全’，應考慮涉嫌危害公共安全。

　　去年8月，北京朝陽區(qū)人民法院就首次以“危害公共安全罪”對3名酒后飆車的男青年進行判決。

　　危害公共安全罪，根據(jù)《刑法》規(guī)定，是可處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑的重罪。重罪對交通違法者的震懾力，無疑將大大加強。 (完)