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    違章停車開門"撞死"騎車人 探頭記錄事故全過程
2009年04月27日 15:16 來源:新民晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
肇事車打開車門
車門撞倒騎車人
頤達車撞上騎車人
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  靠邊停車,打開車門,這是生活中每天發(fā)生的場景,但巧合的是車門竟將一名騎車人刮倒,更巧合的是,騎車人倒地后又卷入后方駛來的轎車輪下,當場殞命。肇事者郭小姐抱著僥幸心理,和車上的人一起離開了現(xiàn)場,令她萬萬沒有想到的是,路口的探頭已記錄下案發(fā)的全過程。

  今天上午10時,記者從寶山警方獲悉,經(jīng)過72小時的全力追查,逃逸的郭小姐及司機已經(jīng)被抓獲,并因涉嫌交通肇事逃逸罪被刑事拘留。

  1 貌似簡單疑點重重

  4月17日晚7時20分許,寶山長臨路近共康路口,隨著“嘭”的一聲悶響,一輛頤達轎車在路中央緊急停下,車尾高高翹起。路人定睛一看,發(fā)現(xiàn)車底盤下竟卷進一名男子,車后方有一輛助動車倒地。雖然眾人迅速抬車救出這名男子,但他已停止了呼吸。

  20多歲的頤達車駕駛員蔣先生向寶山公安分局交警支隊事故科科長鄭警官回憶說,事發(fā)時自己車速并不快,助動車在右前方,不知為何騎車男子突然“飛”了過來,他下意識踩了剎車,但已來不及。雖然蔣先生認為是自己撞倒了助動車,可細心的鄭警官勘查現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn),“死者騎的是助動車,而頤達車底盤卻很低,他是怎么被卷進車輪下的?如果兩車相撞,騎車人應被撞飛出去,不可能卷到車下。”

  而且警方在肇事車輛的車身右側,并沒有發(fā)現(xiàn)刮擦痕跡,只有保險杠下方有痕跡,顯然,在被頤達車碾壓前,騎車人很可能已經(jīng)倒地。

  在助動車右把手上,民警找到了沾有銀灰色漆的新鮮擦痕,行駛在頤達車右前方的助動車,右側不可能與肇事車輛發(fā)生碰撞。警方據(jù)此推測,事發(fā)瞬間助動車應與右側的一輛銀灰色車發(fā)生過碰擦,它才是導致事故的真正元兇。在事故現(xiàn)場,一輛同樣違章?吭诼愤叺你y灰色尼桑車進入了警方的視線。蹊蹺的是,經(jīng)反復檢查,該車左側車身竟沒有擦痕。

  2 探頭記錄車禍瞬間

  找不到目擊者,尼桑車的嫌疑又被排除了,案情變得撲朔迷離起來。寶山警方調閱了事發(fā)路段附近的多個路況監(jiān)控探頭,證實了自己的推測,最終揭開了事故真相。

  從回放的錄像中,記者清楚地看到,在非機動車道上,違章停放的尼桑車前方幾米處,曾出現(xiàn)過一輛淺色私家車。該車剛停下不久,騎車人的身影就出現(xiàn)在了畫面中,只見右后側車門先打開,有個大約六七歲的長發(fā)小女孩下了車。幾乎與此同時,左后側車門也毫無預警地打開了,正巧刮擦到了猝不及防的助動車,騎車人瞬間倒地,瞬間的突發(fā)情況以致后續(xù)緊跟著的頤達車盡管慢速行駛卻也根本無法避讓,硬生生壓過騎車人。

  停車、開門、倒地、碾壓,一切都在短短15秒內發(fā)生。錄像還顯示,私家車的司機、開門的女子和坐在副駕駛位上的男子迅速下車并趁亂混入救援人群。5分鐘后,3人返回車上并離開了現(xiàn)場。

  必須盡快找出那輛神秘的淺色車。慘劇發(fā)生后,寶山分局副局長張警親自督陣,交警支隊長侯彬武、事故科科長鄭文連夜會同交警總隊、分局相關部門展開了調查。

  3 72小時追蹤逃逸車

  受圖像精確度、現(xiàn)場光線等影響,淺色車的車牌顯得很模糊,只能確定是國產車,但車尾部有韓系車的風格!斑@種車型非常少見,基礎車型庫里根本沒有記錄,我請教了十幾家保險公司,他們也不能分辨車型”。鄭警官每年都要處理很多事故,對車型很有研究,他從多個路口監(jiān)控中,找到了淺色車的不同側面,一一確定車身細節(jié),剎車燈位于亮燈中間,左后側車門玻璃的轉角是弧形的,加油口在車身左側,天線在車頂前方。根據(jù)細節(jié)追根溯源,終于確定了淺色車車型是江鈴陸風風行系列。

  “這種車在上海只有2000多部,其中,有20多部是銀灰色的,事發(fā)后全市4家4S店沒有左后側車門刮痕的維修記錄。”搜索范圍一下子從大海撈針,縮到了很小的范圍。警方第一時間匯總了20多部銀灰色江鈴車的相關資料,先后出動50人次警力,打電話、上門走訪,展開了“地毯式”排摸。

  4月20日下午,當鄭警官第15遍重復問道:“你有銀灰色江鈴車嗎?你有六七歲的女兒嗎?17日晚上到過共康地區(qū)嗎?是否停過車?副駕駛座上的男子那天是穿黃色茄克嗎?”電話那頭傳來如釋重負般的口氣,車主郭小姐的回答非常簡單,一問一答不多話。同時,技術部門傳來消息,江鈴車車牌很可能是“浙H×××25”,這與郭小姐的車牌號完全吻合。下午5時,警方前往奉賢口頭傳喚了當日車上的三名成年人,郭小姐夫婦及其司機周先生。

  4 女車主后悔冒失開門

  肇事者郭小姐今年27歲,在奉賢開了家工廠,回想起事發(fā)時的情形,她不禁流下悔恨的淚水。當天下午,她和丈夫帶著6歲女兒到市區(qū)玩,專職司機周先生負責開車。晚上車駛到長臨路,女兒嚷嚷著要吃“肯德基”,司機便在尼桑車前方的非機動車道上停車。“坐在后排右側的女兒打開右側車門先沖下車,坐在后排左側的我不放心孩子,便下意識地打開了左門,不料碰倒了騎車人,他只喊了一句‘當心’便卷進車輪下!惫〗阆蚓浇淮,事發(fā)時腦子一片空白,冷靜下來后,發(fā)現(xiàn)沒有人看到事發(fā)一幕,便心存僥幸和車上的人離開了。

  警方提醒

  目前此案正在進一步調查中,由于司機周先生和開門者郭小姐在發(fā)生事故發(fā)生后逃逸,他們將承擔事故全責。

  寶山交警負責人表示,江鈴車違章停車在先,接著又違反交通法規(guī)打開了左后側車門。意外發(fā)生后,車上三個成年人無一報警救人,反而還開車離開現(xiàn)場,這是一起性質惡劣的肇事逃逸案。警方對逃逸的江鈴車進行了檢查,在車身左后側車門上,找到了明顯的碰擦痕跡,經(jīng)科學鑒定確認,其油漆成分與死者助動車右側把手上的殘留痕跡完全吻合。

  據(jù)警方介紹,因開車門不當而引發(fā)的碰擦事故很常見,但導致死亡的非常罕見,這起事故給私家車主敲響了警鐘。寶山警方提醒市民,停車后,首先要從后視鏡觀察,后方是否有駛來的車輛、行人、非機動車等,確認安全后,再打開車門。(曾妮 江躍中)

【編輯:吳歆
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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