昨晚9時15分，一架由上海飛往沈陽的東航航班，起飛后不久遭遇飛鳥“襲擊”，飛機(jī)駕駛艙左側(cè)舷窗處被撞開裂。當(dāng)時飛機(jī)處于高空，事發(fā)后機(jī)長沉著操控飛機(jī)返回，20分鐘后安全降落浦東國際機(jī)場，旅客和機(jī)組人員均安然無恙。

　　今天凌晨，經(jīng)歷這場“空中驚魂”的旅客吳先生撥通本報熱線。

　　起飛不久通知返航

　　吳先生昨晚乘坐的是東航MU5607航班。按計劃，這架空客321-200型客機(jī)于昨晚9時15分從浦東國際機(jī)場準(zhǔn)時起飛，目的地是沈陽桃仙機(jī)場，當(dāng)時飛機(jī)上載有約140名旅客。飛機(jī)正常起飛后十多分鐘，包括吳先生在內(nèi)的一些旅客就發(fā)現(xiàn)了異樣，“坐過飛機(jī)的人都知道，飛機(jī)剛起飛時肯定要往上‘爬’的，可我們卻感受不到……”一會兒，客艙廣播響起：“旅客們，飛機(jī)因機(jī)械故障，需要返航……”廣播一結(jié)束，客艙里就起了一陣騷動，不過大伙兒馬上恢復(fù)平靜，“應(yīng)該不是什么大問題，我們都感覺飛機(jī)飛得很平穩(wěn)，不像是‘有事’�！�

　　安全著陸眾人無恙

　　機(jī)場塔臺了解情況后迅速反應(yīng)，安排飛機(jī)降落。約20分鐘后，飛機(jī)在浦東國際機(jī)場著陸，旅客們被要求在客艙內(nèi)稍加等待。隨后，廣播通知旅客從舷梯下飛機(jī)，換另一架飛機(jī)重新起飛。

　　飛鳥撞擊舷窗碎裂

　　走出客艙后，旅客們才知道剛才發(fā)生了什么事——只見飛機(jī)駕駛艙左側(cè)前舷窗處有一個直徑20厘米的碎裂面。大家從工作人員口中得知：飛機(jī)在起飛后遇到一只飛鳥撞擊，幸好駕駛艙的窗戶是7層玻璃結(jié)構(gòu)，撞擊沒有直接將玻璃擊穿，但出現(xiàn)了較大面積的碎裂，如果繼續(xù)飛行可能會引發(fā)意外�！斑@么大塊玻璃碎裂，實在太危險了！”“幸好飛行員處理得好，不然就麻煩了……”旅客議論紛紛。

　　昨晚10時59分，乘客們搭乘另一架東航飛機(jī)再次起飛；今天0時49分，飛機(jī)安全抵達(dá)沈陽桃仙機(jī)場。記者從東航總調(diào)度處了解到，事故發(fā)生后，機(jī)長即時與塔臺取得聯(lián)系，隨后安全返回浦東國際機(jī)場；東航為此安排了另一架同機(jī)型的飛機(jī)，仍由原航班的機(jī)組擔(dān)任飛行任務(wù)。目前，出事客機(jī)已進(jìn)廠維修，事故相關(guān)情況正在調(diào)查中。

　　相關(guān)鏈接

　　今年3月14日下午，虹橋機(jī)場也發(fā)生了一起撞鳥返航事件。當(dāng)時由虹橋機(jī)場飛往東京的日航航班起飛后，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常，被迫緊急備降浦東國際機(jī)場，所幸沒有造成人員傷亡。據(jù)事后調(diào)查，事故為客機(jī)起飛后與飛鳥撞擊所致。

　　目前，國際航空聯(lián)合會已把鳥害升級為“A”類航空災(zāi)難。(許明 陳浩)