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    哈同公路19人死交通事故續(xù):已啟動社會救助資金
2009年03月21日 14:38 來源:黑龍江晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
十幾名消防官兵沖入車內(nèi)救人。
大貨車尾部插進客車右側(cè)。
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  記者從方正縣公安局交警大隊了解到,3月20日下午,哈同公路“3·19”特大道路交通事故肇事客車司機王玉良因涉嫌交通肇事罪,已被公安機關(guān)刑事拘留。

  王玉良系方正縣會發(fā)鎮(zhèn)居民,3年前開始從事客運行業(yè),并獲得了方正縣天門鄉(xiāng)至哈市的營運資格。在“3·19”特大道路交通事故中,王玉良駕駛黑L49970號大型客車與貨車相撞,造成19人死亡。王玉良持有的是準駕車型為A2牽引車的機動車駕駛證,不具備駕駛大型客車的資格。

  據(jù)交警部門初步調(diào)查看,此路段處于下坡,由于背陰形成近一公里的冰面,路面較滑。

  據(jù)幸存乘客張先生講述,14時40分,客車從哈爾濱市道外客運站發(fā)出,車輛行駛到道外區(qū)太古十四道街、先鋒路先后上來3名乘客。3名乘客被乘務(wù)員安排在車過道里。當車輛行駛到賓縣境內(nèi)時,駕駛員突然停下車。不一會兒,一名40多歲的男子上來后坐在駕駛員的位置繼續(xù)駕車,車速特別快。

  張先生說,后來乘客才知道這個司機就是該車車主王玉良,他當時是頂替該車駕駛員孫萬寶駕駛。

  張立濤:臂膀護妻兒

  今年23歲的張立濤家住方正縣天門鄉(xiāng)慶華村,在車禍中受輕傷。

  19日下午,張立濤和妻子帶著7個月大女兒在道外客運站乘坐上了車。張立濤抱著孩子與妻子坐在駕駛員后面的第三排座位上。

  16時30分,客車來到哈同高速公路447公里(方正縣境內(nèi))。這時車上乘客有的昏昏欲睡,有的低聲和身邊人聊天,張立濤逗弄著懷里的女兒。這時,車輛突然晃動了幾下!耙采狭。”后面的乘客大聲呼喊。張立濤一抬頭發(fā)現(xiàn),客車急速朝前方一輛停在路中的大貨車尾部沖去。張立濤來不及細想,就用雙臂將妻子和女兒緊緊摟在懷里。

  猛烈撞擊下,貨車車廂插進客車右側(cè),張立濤倒在車廂過道。當他再次睜開眼睛時發(fā)現(xiàn),妻子和女兒已不見了。車內(nèi)乘客亂成一團,哭喊聲、求救聲不絕于耳。張立濤掙扎著從前風擋玻璃處爬到車外。一邊尋找妻兒,一邊營救困在車里的乘客。此時,車內(nèi)乘客著急地想砸碎車窗逃生,張立濤從路邊撿了個大冰塊,砸開車窗,幫助六七名乘客逃了出來。

  經(jīng)過10多分鐘的尋找,張立濤在前方大貨車下找到妻子和女兒,妻子渾身是血,女兒身上沾滿了柴油。張立濤抱著孩子,發(fā)瘋一樣沖到路中攔下了一輛出租車。

  “大哥,我老婆快不行了,你拉我到醫(yī)院,多少錢都行!睆埩緳C的手哭著說。“提什么錢呀,救人要緊!彼緳C正準備和張立濤去救人時,一輛東風商務(wù)車停了下來。張立濤帶著女兒和妻子,與其他兩名乘客一起上了東風商務(wù)車。那輛出租車則拉上了客車司機王玉良和另外三名乘客。兩輛車一起往哈市開去。

  張立濤說,孩子顱骨骨折,腿部被柴油灼傷,妻子因肝破裂仍在進行搶救。如今,張立濤在惦記著妻小病情的同時,也想找到那名救助他們的好心司機。

  小。菏ヘ碛H人

  19歲的小佟家住方正縣天門鄉(xiāng),是此次車禍的幸存者。當天8時許,她帶著婆婆、姑婆等一起到哈爾濱玩。誰也沒想到,她們搭乘的這趟客車竟是一輛死亡班車。

  “三位老人都沒了,要不是遇到好心人,說不定我連小佟也見不到了!笔睾蛟谛≠∩砼缘哪赣H說著又流下了眼淚。小佟媽媽說,愛人出差了,家里全靠她們娘仨照顧。當天小佟和婆婆們離開方正后再沒和她聯(lián)系過。直到當天19時許,她剛吃完晚飯,突然接到小佟姑婆兒子的電話!靶≠∷齻冏能嚦鍪铝耍s緊來醫(yī)院……”一聽這話,小佟母親心猛地一沉。趕到醫(yī)院時,女兒已經(jīng)開始接受檢查和治療。

  小佟的母親告訴記者,女兒是被一個小伙子救出來的。聽說這小伙子的妻子和孩子也在車禍中受了傷。五六傷者當時都是被一輛私家車拉到醫(yī)院的。她曾見到了那個好心的司機,央求對方留下聯(lián)系方式,但對方怎么也不肯!拔覀冋嫦朐僖娨娔莻好心人,再和他說聲‘謝謝’!闭f到這時,小佟母親的聲音有些哽咽。

  如今,小佟因為受了驚嚇,加上輕微腦震蕩,對車禍時的一切記憶都消失了。除了頭部的傷痛外,小佟總?cè)滦靥,雖然已經(jīng)做了檢查,但醫(yī)生也沒查出原因。

  現(xiàn)場救人 爭分奪秒

  車禍發(fā)生后,方正縣消防大隊戰(zhàn)士趕到現(xiàn)場分為兩個救援小組,展開營救。

  由于大客車車體與貨車尾部錯綜在一起,客車中間部分被堵死,車座擠壓成堆,車上20余名乘客被困車內(nèi)。消防戰(zhàn)士兵分兩路,用無齒鋸和液壓破拆組合工具,從車前后兩個方向?qū)ψ冃诬圀w進行破拆。無法使用救援工具,戰(zhàn)士就用扳手、鉗子等工具拆卸座椅……15分鐘過去了,5名被困人員先后被救出。

  隨后,交警調(diào)動大型吊車及拖車,將客車與貨車進行分離開。經(jīng)過3小時救援,被困的24名乘客終于被救出。

  事故發(fā)生后,途經(jīng)現(xiàn)場的很多駕駛員自發(fā)投身到救援中。

  事發(fā)10分鐘后,哈市竇先生駕駛著捷達車從現(xiàn)場經(jīng)過。“當天下午,我?guī)еH戚駕車沿哈同公路向佳木斯方向行駛。我們發(fā)現(xiàn)前方堵車,有些車輛正掉頭返回!备]先生將車停下來后,和親戚來到事故現(xiàn)場。他們被眼前的慘景驚呆了,客車右側(cè)(除駕駛員位置外)前部位置全部插入大貨車尾部約4米深,車內(nèi)很多乘客被困。

  “救人要緊。”竇先生立即和現(xiàn)場幾名駕駛員投身到現(xiàn)場營救中。大家先后砸碎車體玻璃,救出10多名乘客。

  醫(yī)護人員 全力搶救

  事故發(fā)生后,方正縣人民醫(yī)院組織106人參加的醫(yī)療救護隊,5臺“120”救護車全部出動,全力救治傷者。哈爾濱市衛(wèi)生局組織的7位醫(yī)療專家趕到方正縣醫(yī)院指導(dǎo)搶救工作,對每位入院患者進行會診。

  “醫(yī)院要求每名大夫和護士組成一個救援小組,看護因車禍入院就診的患者。”方正縣人民醫(yī)院醫(yī)務(wù)科一位姓王的科長告訴記者,當晚19名患者陸續(xù)被送進醫(yī)院急診病房。10個小時里,醫(yī)護人員陪護患者檢查、辦理住院手續(xù),外科30多名醫(yī)護人員忙著為傷者清理傷口。

  20日上午,哈醫(yī)大一院接到市衛(wèi)生局通知:方正縣人民醫(yī)院內(nèi)一名因車禍受傷的危重患者出現(xiàn)休克現(xiàn)象,情況危險,急需專家會診。胸外科、ICU監(jiān)護室、呼吸內(nèi)科3名專家,火速趕往方正縣人民醫(yī)院。

  9時40分,3名專家趕到方正縣人民醫(yī)院。此時,醫(yī)院的醫(yī)護人員正為重患進行氣管切開手術(shù),并為其進行左側(cè)胸腔閉式引流。這是一名62歲的老人,車禍中他左側(cè)胸部肋骨骨折,送到醫(yī)院時出現(xiàn)了血胸,血壓低等癥狀。雖然經(jīng)過搶救,但老人仍處于休克狀態(tài)。詳細了解了病人的情況后,醫(yī)大一院ICU監(jiān)護室主任趙鳴雁等3名專家為這名重患進行中心靜脈置管手術(shù)……

  經(jīng)過近3個小時搶救,病人血壓終于趨于穩(wěn)定。

  善后 啟動社會救助資金

  據(jù)新華社消息,20日凌晨4時許,方正縣委組織召開緊急會議,由縣領(lǐng)導(dǎo)牽頭,實行縣、鄉(xiāng)、村三級干部一包一的包干機制。確定19個縣內(nèi)單位和部門妥善處理好19名遇難者家屬的安撫工作,并啟動社會救助資金。對自愿達成火化協(xié)議的,給予不同額度的社會救助。目前已經(jīng)有部分家屬與相關(guān)部門達成初步賠償意向。

  鏈接

  哈同公路近年 重大交通事故

  2009年3月6日零時許,在哈同公路523公里處,一輛小型貨車在行駛中突然側(cè)翻,車上兩人從車上逃脫后站在路中揮手向后車求救時,由于路面濕滑,后面的大貨車剎車沒有剎住將二人當場撞死,隨后又第三輛大貨車與前兩輛事故車發(fā)生相撞。

  2008年11月15日16時40分,哈同公路哈爾濱依蘭段,一輛超載的金龍客車在上坡路側(cè)翻,造成11人死亡、39人受傷。

  2007年6月23日12點15分,哈同公路555公里處,一輛中華轎車撞到護欄,在其后行駛的一輛滿載12噸柴油的罐車為了躲避中華轎車緊急剎車發(fā)生側(cè)翻,造成油罐內(nèi)柴油泄漏,導(dǎo)致此路段交通中斷數(shù)小時。

  2006年6月4日14時許,在哈同公路378公里加700米處方正縣境內(nèi),一輛奇瑞QQ與金龍客車迎頭相撞,奇瑞車內(nèi)一對夫妻身亡。

  哈同公路事故 頻發(fā)五大原因

  在黑龍江省各高等級公路中,哈同公路事故發(fā)生率最高,死亡人數(shù)甚至超過了哈市市區(qū)的死亡人數(shù)。為何哈同公路事故頻發(fā)?哈同公路路政部門及交警部門對事故多發(fā)情況進行了調(diào)研,總結(jié)出五大原因。

  一是司機疲勞駕駛,因為哈同公路全長400余公里,大多司機都是不休息直接行完全程,司機疲勞駕駛也成為常見現(xiàn)象。

  二是強行超車,很多司機為趕時間都習(xí)慣在路面上強行下道超車,極容易導(dǎo)致事故發(fā)生。

  三是車輛超載、超速,很多貨運車輛為了多拉快跑,都選擇超載、超速行駛,存在諸多安全隱患。

  四是車輛帶“病”行駛,一些存在故障的車輛高速行駛,極易造成爆胎、剎車失靈、夜間無燈光等隱患。

  五是坡路強行超車,受地理因素限制,哈同公路存在著很多坡路,可很多司機卻在坡路上違法強行超車。

  現(xiàn)場目擊

  19日晚事故發(fā)生后,記者趕到事故現(xiàn)場看到,車牌號為黑L49970號金龍客車追尾一輛大貨車尾部,大貨車右側(cè)一輛本田轎車撞在了護欄上。距離事故現(xiàn)場后方10米遠處,一輛貨車側(cè)翻在公路右側(cè)溝下。

  大貨車尾部已經(jīng)插入金龍大客車右側(cè),客車前風擋玻璃完全破碎,駕駛室嚴重變形,車內(nèi)十余個座椅都甩出車外。乘客隨身攜帶的物品散落一地。幾名交警正在維持現(xiàn)場秩序,哈同公路已經(jīng)實施單向封閉,滯留在金家收費站外的車輛排成了長達3公里的“長龍”。(高虹 肖勁彪)

【編輯:吳歆
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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