2007年10月31日 星期三
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岳陽"陰陽判決書"始末:同一判決竟現(xiàn)兩份判決書(2)
2007年10月31日 11:29 來源:《民主與法制時報》

  第二份一審判決

  2007年4月20日,事件突然發(fā)生了戲劇性的變化:劉洪波律師再次被通知領(lǐng)取一審判決書。

  “我不是已經(jīng)有了一份判決書嗎,干嗎還要給我?”李曉洪對此非常憤怒。

  此時的李曉洪還不知道判決書的具體內(nèi)容,但知道這份判決書與前一份有所不同。在他的堅(jiān)持下,李曉洪的律師最終拒絕簽收第二份一審判決書。

  2007年7月5日,李曉洪將自己手上的第一份判決書與輾轉(zhuǎn)獲得的第二份判決書進(jìn)行了比較,辨別其中的不同:

  兩份判決書長度分別為18頁和19頁,其中前14頁的內(nèi)容,包括原告、被告雙方對事實(shí)的陳述、法院查明的事實(shí)等幾乎完全相同,只是對個別單位名稱、數(shù)字、錯別字的瑕疵進(jìn)行了修正。就連案號也是一模一樣:(2006)樓民初字第653號。

  關(guān)鍵的區(qū)別出現(xiàn)在了第15頁上:第一份判決書采信的關(guān)鍵證據(jù)——122大隊(duì)作出的《交通事故認(rèn)定書》在第二份判決書里沒有被采信。

  “本院認(rèn)為,122大隊(duì)作出的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》在確認(rèn)各方責(zé)任的事實(shí)上存在瑕疵,即交警部門在沒有現(xiàn)場電子監(jiān)控的情況下僅憑本案被告李曉洪的個人陳述和沒有綜合力學(xué)原理考慮的情況下定責(zé),且被告李曉洪在交警部門的問話筆錄中也承認(rèn)其處理措施不當(dāng),故122大隊(duì)作出的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》不足以采信。”

  而第一份判決書的相同位置卻寫道:“本院認(rèn)為,122大隊(duì)作出的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》在程序和實(shí)體上均符合法律規(guī)定,是已經(jīng)發(fā)生法律效力的法律文書,對其確認(rèn)的事故責(zé)任本院予以采信。”

  這個改變也帶來了李曉洪所應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的巨大改變:

  李曉洪被判承擔(dān)原告各種賠償?shù)?5%,除去已經(jīng)支付的部分,還應(yīng)賠償68862.53元。這將又是他兩三年的收入。

  其他被告所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任也有所調(diào)整:肖雪梅依然是40%,盧訓(xùn)華調(diào)整為10%,云溪公安分局調(diào)整為15%。

  李曉洪至今拒絕承認(rèn)第二份判決書,他手中捏著的依然是第一份判決書。

  而于麗等原告和其他被告手上拿著的,則是第二份判決書。于是現(xiàn)實(shí)出現(xiàn)了令人驚訝的一幕:同一個案件,不同的當(dāng)事人手上的判決書內(nèi)容居然不同。兩份判決書依據(jù)同樣的事實(shí),作出了不同的判決。

  “一方面,我已經(jīng)收到了具有法律效力的判決書,所以不會再接受其他判決書。另一方面,我希望能分清是非,(判決書)一定要把誰應(yīng)該負(fù)責(zé)任搞清楚。”

  李曉洪堅(jiān)持認(rèn)為自己沒有違規(guī),不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

  “這是一起重大交通事故,我們對現(xiàn)場的勘查、調(diào)查取證、綜合分析、責(zé)任認(rèn)定都是非常慎重的。”122大隊(duì)相關(guān)人士透露,“對眾多目擊證人,包括與三菱車相對行駛的車輛司機(jī)的調(diào)查顯示,三菱車確實(shí)是闖紅燈才出的事故。而當(dāng)時那個路口根本沒有安裝攝像頭,所以是不可能有現(xiàn)場電子監(jiān)控的!

  第三份判決書?

  “確實(shí)出現(xiàn)了兩份判決書!痹狸枠菂^(qū)人民法院副院長李赤青承認(rèn),“由于審判人員工作不仔細(xì),出現(xiàn)了一些小錯誤,導(dǎo)致兩份判決書結(jié)果不同。”

  “第一份判決書發(fā)出后我們將其收回再發(fā),但其中一個當(dāng)事人(指李曉洪)的沒有收回,于是同時出現(xiàn)了兩份判決書!

  李赤青承認(rèn),同一判決是不應(yīng)該出現(xiàn)兩份判決書的。

  而李曉洪則認(rèn)為,第二份判決書的出現(xiàn)是妥協(xié)的產(chǎn)物:死者家屬曾經(jīng)到相關(guān)部門反映情況,法院也被迫考慮他們的利益。

  “這個案件比較特殊。交警部門將事故的責(zé)任認(rèn)定為由三菱車司機(jī)承擔(dān),尼桑車司機(jī)不承擔(dān)責(zé)任。而三菱車司機(jī)卻已當(dāng)場死亡!痹狸枠菂^(qū)法院院長周聲波表示,“關(guān)鍵問題是,到底由誰來賠償死難者的損失呢?”

  周聲波介紹,第一份判決書出來后,死者家屬不肯接受判決書,曾經(jīng)多次到法院準(zhǔn)備跳樓自殺,并到市委、市政府上訪。為了穩(wěn)定局面,合議庭再次就此案進(jìn)行了合議,讓相關(guān)當(dāng)事人多賠些錢,好解決死者家屬的實(shí)際困難。

  清華大學(xué)法學(xué)院教授余凌云對此則有不同的看法。

  “法院判決絕不是兒戲,同時出現(xiàn)兩份判決書是很荒唐的。”余凌云說,“如果發(fā)現(xiàn)判決有問題,要么由原審法院走審判監(jiān)督程序,撤銷第一份判決后重新組織合議庭;要么在判決生效后上訴到二審法院,由二審法院判決。”

  在他看來,于麗等受害者家屬的實(shí)際困難應(yīng)該通過社會救助的方式來解決,而不是對法院判決產(chǎn)生影響。

  事情顯然還沒有結(jié)束:于麗和太平洋保險先后提起了上訴。

  但這一上訴請求未能實(shí)現(xiàn):意識到兩份判決書同時出現(xiàn)帶來的問題后,岳陽樓區(qū)法院已經(jīng)發(fā)出民事裁定書,決定同時撤銷兩份判決書。

  此間曾有法律人士質(zhì)疑:裁定書的效力低于判決書,所以是無法起到撤銷判決書的作用的。尤其是對于已經(jīng)上訴到二審法院的案件,一審法院更加無權(quán)撤銷判決書。

  對于希望能夠由自己來解決問題的岳陽樓區(qū)法院來說,這似乎不是問題的重點(diǎn):相關(guān)律師透露,該院甚至一直拒絕將案卷移交給中院。

  “一周前我們已經(jīng)進(jìn)入了再審程序,并由民一庭調(diào)整為審監(jiān)庭審理此案,審判員也進(jìn)行了更換!苯衲7月6日,周聲波院長告訴記者,“再審時,我們將本著人道主義原則,在事實(shí)的認(rèn)定以及對相關(guān)部門責(zé)任的追究上都會更加慎重。希望能夠安撫死者家屬,維護(hù)社會穩(wěn)定!

  與此同時,協(xié)調(diào)工作也在展開:岳陽樓區(qū)法院找到于麗和太平洋保險的代表做工作,希望他們能夠“支持法院工作”,撤回上訴,好讓再審程序啟動。

  10月中旬,太平洋保險公司向岳陽市中院撤回了上訴。此前,于麗也已經(jīng)撤回了上訴。但他們以及李曉洪等當(dāng)事人至今也沒有收到再審程序啟動的通知。

  所有的人都只能在迷茫中等待。他們不知道再審程序是否會真的啟動,也不知道啟動之后會不會出現(xiàn)第三份判決書?如果出現(xiàn)了,又會出現(xiàn)什么樣的情形?

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編輯:朱鵬英】
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