2007年09月03日 星期一
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粵北南雄妥善處置一起失火槽車燒堿泄露事故(圖)
2007年09月03日 15:56 來源:中國新聞網(wǎng)


圖為應(yīng)急小組現(xiàn)場辦公。



圖為消防戰(zhàn)士緊急堵漏。

  中新網(wǎng)韶關(guān)9月3日電(馮昶 鄧文興)昨天深夜二十二時(shí)三十分,發(fā)生在粵北南雄市境內(nèi)的一起失火槽罐車燒堿泄露事故,經(jīng)過二十個(gè)小時(shí)的努力,由于南雄市人民政府應(yīng)急處置措施得當(dāng),迅速及時(shí),終于化險(xiǎn)為夷,將事故損失控制在最小范圍內(nèi)。

  子夜 運(yùn)堿槽車突發(fā)火災(zāi)

  2007年9月1日晚,粵BA735號大型槽罐車滿載氫氧化鈉(即燒堿)溶液由江西方向往廣東韶關(guān)方向行駛,23時(shí)27分左右,該車途經(jīng)G323線粵北南雄古市鎮(zhèn)豐源路段時(shí),后輪突然起火燃燒,車上人員經(jīng)奮力搶救仍無法控制火勢,便向南雄警方求救。

  南雄警方接到報(bào)案后立即出警,交警與消防官兵火速趕到現(xiàn)場,經(jīng)過約二十分鐘的撲救,將大火撲滅。由于該車后輪燃燒時(shí)將裝載燒堿溶液的容器罐閥門密封膠燒熔,致燒堿少量泄露,民警和消防官兵及肇事車方人員立即對泄露口進(jìn)行堵塞,初步控制了燒堿的泄漏。

  槽車失火現(xiàn)場位于國道323線古市豐源路段的斜坡上,失火槽車停在公路右邊,幸虧該路段遠(yuǎn)離村莊,兩旁是紅沙土質(zhì)的小山丘,泄漏出來的燒堿順著斜坡流向車后的水圳,只有幾畝稻田受到燒堿的污染。在槽車后約100米處是水量充沛的湞江河,泄漏出來的燒堿經(jīng)大量河水的稀釋,濃度降低,沒有對下游造成危害。

  清晨 燒堿再次大量泄漏

  天亮后,人們發(fā)現(xiàn)運(yùn)堿槽車后排左右共12個(gè)車輪在大火的吞噬下已經(jīng)化為灰燼,灰黑變形的輪胎鋼絲松散地包在鋼圈外面。隨著陽光的照射,失火槽車罐內(nèi)壓力增大,閥門接口處封堵的物體被沖掉,燒堿泄漏量逐漸增大。民警發(fā)現(xiàn)情況后,立即向南雄公安局指揮中心報(bào)告情況,該局指揮中心立即啟動意外事故應(yīng)急預(yù)案,向南雄市政府報(bào)告情況,通知安監(jiān)、環(huán)保及當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府有關(guān)人員到現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處置。

  與此同時(shí),現(xiàn)場民警和消防官兵與槽車司機(jī)及貨主再次采取封堵措施,減少燒堿的泄漏,并由貨主聯(lián)系江西的專業(yè)運(yùn)堿車輛趕赴現(xiàn)場以便實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn)。

  南雄市委常委,常務(wù)副市長王榮光聞訊后趕到現(xiàn)場,組織公安、安監(jiān)、環(huán)保及古市鎮(zhèn)政府等單位人員開會研究應(yīng)對方法,即時(shí)成立了應(yīng)急處置小組,由安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮現(xiàn)場處置工作;公安和消防人員負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場封鎖、交通分流和堵塞泄漏工作;環(huán)保部門負(fù)責(zé)跟蹤監(jiān)測影響范圍水質(zhì)情況、控制污染范圍擴(kuò)大;古市鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)了解田地作物被污染村民情況,并對受影響的村民進(jìn)行安全知識宣傳,穩(wěn)定受影響群眾情緒,做好善后工作。

  堵漏防災(zāi) 減少損失

  燒堿還在不斷地泄露,由于路途遙遠(yuǎn),在江西出發(fā)的運(yùn)堿車短時(shí)間內(nèi)還難以到達(dá)現(xiàn)場。泄露出來的燒堿沿著公路邊的排水溝流到了附近的農(nóng)田,燒堿將一塊塊水田里的水稻根基燒壞,至使部分禾苗倒伏。民警看在眼里急在心里。不能讓群眾再受到損失了,一定要盡快將漏口堵!

  公安消防部門在現(xiàn)場研究了封堵缺口的實(shí)施方案。由消防官兵穿上防護(hù)服,用布條纏塞進(jìn)泄漏口處,并用橡膠皮封住泄漏口,再用鋼圈固定封口,減少了燒堿外泄的流量。并用塑料大盆和大桶,將泄露出來的燒堿收集起來,交由珠璣紙業(yè)公司的工人運(yùn)走。至此,燒堿外泄的源頭再次被有效控制。

  下午16時(shí)左右,前來接應(yīng)的運(yùn)堿車輛到達(dá)現(xiàn)場,由于失火槽車排堿閥門被燒壞,前來接應(yīng)的運(yùn)堿車輛無法將燒堿輸入車槽內(nèi),轉(zhuǎn)運(yùn)方案失敗。若失火槽車上幾十噸燒堿僅靠小小的泄漏口排出再轉(zhuǎn)運(yùn)的話,時(shí)間太長,失火槽車在夜間長時(shí)間停在路邊也不利于交通安全。

  應(yīng)急小組決定啟動第二方案:修好車輛后將車開走。應(yīng)急小組工作人員聯(lián)系了修車師傅,運(yùn)來了新輪胎,將失火車輛的后輪裝好后,把該車轉(zhuǎn)移至有燒堿接收能力的珠璣紙業(yè)公司,避免槽車夜間長時(shí)間停放在公路上引發(fā)二次事故。至此,事故現(xiàn)場處置完畢,奮戰(zhàn)了一天的民警終于松了一口氣。

  據(jù)南雄市環(huán)保局負(fù)責(zé)人介紹,泄漏物為氫氧化納(即燒堿),屬腐蝕性液體,人體接觸后會燒傷接觸部位,不慎接觸到燒堿要立即用清水沖洗,以免燒傷皮膚;對于泄漏到土地、農(nóng)田里的燒堿,可用水沖刷,以降低其濃度,流入田地的燒堿,對農(nóng)作物的生長有一定的危害,但經(jīng)大量的水稀釋后,不會造成長時(shí)間的危害。

  環(huán)保局負(fù)責(zé)人還告訴記者,經(jīng)水樣檢測,流入粵北湞江河里的燒堿由于大量河水的稀釋,堿的含量在正常范圍內(nèi),對下游廣東北江水系不會造成危害。


編輯:余瑞冬】
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