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文／佚名
1999年7月2日，中美洲的哥倫比亞約有一百多名圣教徒到阿爾里斯山的山頂去朝拜。這伙圣教徒相信1999年8月“世界末日”將來臨，他們上山去祈禱上帝的拯救。誰(shuí)知這伙圣教徒上山以后就再也沒有下來。此事驚動(dòng)了哥倫比亞政府，他們派出了大批警察搜索，并出動(dòng)了直升機(jī)。但搜查了近一個(gè)月，卻不見一點(diǎn)蹤影。如果受到邪教的誘引而集體自殺，也應(yīng)該有尸體。這些人究竟到哪里去了呢？
人類曾經(jīng)發(fā)生過多起群體失蹤事件，有的人在眾目睽睽之下，只一瞬間就杳無(wú)蹤跡了，這令科學(xué)家們頭痛不已。
1915年12月，英國(guó)與土耳其進(jìn)行著一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，英軍將領(lǐng)諾夫列克率領(lǐng)的第四軍團(tuán)準(zhǔn)備進(jìn)攻土耳其軍事重地加拉波利亞半島。那天，一隊(duì)英軍很英勇地爬上山崗，高舉旗幟，歡呼雀躍。突然間，空中降下了一片云霧覆蓋了整個(gè)山頂，過了片刻，云霧慢慢向空中升起，隨即向北飄逝。在山下用望遠(yuǎn)鏡觀看的指揮官們驚奇地發(fā)現(xiàn)，山頂上的士兵們?nèi)肯Я�！諾夫列克將軍立即率領(lǐng)一千多名士兵登上山頂，但先上山頂?shù)氖勘粋�(gè)也找不到了！此次事件在英國(guó)軍方卷宗中有詳細(xì)記載。
還有更令人驚奇的。1968年6月19日，美國(guó)發(fā)生了一件神秘的空中失蹤案：一架DC—3型客機(jī)從洛杉磯飛往邁阿密，在飛越密蘇里州上空時(shí)，一位名叫里達(dá)克的旅客向機(jī)身后的廁所間走去，約半小時(shí)未見人出來。他的夫人見丈夫入廁所后久久不出，覺得奇怪。她請(qǐng)空姐打開廁所門，卻發(fā)現(xiàn)廁所里空空如也，人們搜遍整個(gè)飛機(jī)仍不見里達(dá)克的人影。這架飛機(jī)是密封艙，里達(dá)克不可能從飛機(jī)上掉下去，再說飛機(jī)僅有兩個(gè)艙門，經(jīng)關(guān)閉后，一直未動(dòng)過。里達(dá)克就這樣在高空飛行的密封機(jī)艙里消失了。
1975年的一天，莫斯科一列地鐵從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。只需要14分鐘列車就可抵達(dá)下一站，誰(shuí)知在14分鐘內(nèi)，這列滿載乘客的列車突然消失得無(wú)影無(wú)蹤。警察和地鐵管理人員在專家指揮下，對(duì)全莫斯科的地鐵線展開了一場(chǎng)地毯式的搜索，但始終沒有找到這列地鐵和車上的幾百名乘客。
1978年5月20日，在美國(guó)南方的新奧爾良城，在一所中學(xué)的足球場(chǎng)上，體育老師巴可洛夫在教幾個(gè)學(xué)生射門。14歲的巴爾萊克突然一腳將球射入球門，他高興地跳起來大叫一聲，可眨眼之間他竟在眾人面前消失！一個(gè)大活人在球場(chǎng)上瞬間“蒸發(fā)”，師生們鏟破地皮也找不到巴爾萊克。他們百思不得其解。
科學(xué)家們集中了很大力量在探索，研究這一系列的神秘失蹤案。美國(guó)著名物理學(xué)家斯內(nèi)法克教授認(rèn)為：空間里存在著許多肉眼看不見的“黑手”，歷史上一些神秘失蹤的人、船、汽車、飛機(jī)等實(shí)際上被這只看不到的“黑手”拉入了學(xué)者們普遍認(rèn)為的“時(shí)空隧道”。人一旦被拉入“時(shí)空隧道”中，就什么知覺也沒有了，當(dāng)他回到光明世界時(shí)，只能回想起被吸入以前的事情，而進(jìn)入“時(shí)光隧道”無(wú)論遨游多長(zhǎng)時(shí)間他都一概不知。他列舉了西方新聞媒體廣泛報(bào)道的幾件事例——
1990年9月9日，在南美洲委內(nèi)瑞拉的卡拉加機(jī)場(chǎng)控制塔上。人們突然發(fā)現(xiàn)一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客機(jī)飛臨機(jī)場(chǎng)，而機(jī)場(chǎng)上雷達(dá)根本不能顯示這架飛機(jī)。
這架飛機(jī)降落后立即被警衛(wèi)人員包圍，駕駛員和乘客們走下飛機(jī)后，機(jī)場(chǎng)人員問：“這里是委內(nèi)瑞拉，你們從哪里來？”飛行員聽后驚叫道：“天哪！我們是泛美航空公司914號(hào)班機(jī)，由紐約飛往佛羅里達(dá)的，怎么會(huì)飛到你們這里？”接著他拿出飛行日記給機(jī)場(chǎng)人員看：該機(jī)是1955年7月2日起飛的，時(shí)隔35年！后經(jīng)機(jī)場(chǎng)人員電傳查證，914號(hào)班機(jī)確實(shí)在1955年7月2日從紐約起飛，可途中突然失蹤，一直下落不明。當(dāng)時(shí)人們猜想該飛機(jī)可能掉入了大海里，機(jī)上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險(xiǎn)金。事后，美國(guó)警方和科學(xué)家們專門檢查了這些人的身份證和身體，詢問了他們已經(jīng)變老的家人，確認(rèn)此次事件并非鬧劇。
上世紀(jì)九十年代的“泰坦尼克”號(hào)船長(zhǎng)再現(xiàn)事件更是令人百思不解。1912年4月15日，“泰坦尼克”號(hào)在首航途中因觸冰山而沉沒，死亡與失蹤人數(shù)達(dá)1500多人。然而奇怪的是，在1990年和1991年，兩名幸存者分別在北大西洋的冰島附近被救，一個(gè)是船長(zhǎng)史密斯先生，另一個(gè)是女乘客文妮•考特。更令人驚奇的是，二人毫無(wú)衰老跡象，而他們認(rèn)為這將近80年之久的時(shí)光只是一剎那。
目前，有科學(xué)家以愛因斯坦的廣義相對(duì)論為基礎(chǔ)，提出一個(gè)地球黑洞理論模型，認(rèn)為在地球北緯30度至40度之間，至少有3個(gè)黑洞波節(jié)點(diǎn)，這些地區(qū)均屬?gòu)?qiáng)引力區(qū)，可吸收電波和光線，這些引力地區(qū)隨地極的位置變動(dòng)而變，飄忽不定，但始終不超出北緯30度至40度之間，而失蹤事件恰恰大都發(fā)生在這些地區(qū)。
最近，美國(guó)著名科學(xué)家約翰•布凱里教授對(duì)“時(shí)空隧道”提出以下幾點(diǎn)假說：1.“時(shí)空隧道”是客觀存在的，它看不見，摸不著，它偶爾開放，就看誰(shuí)碰上。2.“時(shí)空隧道”與人類世界不是一個(gè)時(shí)間體系。進(jìn)入另一套時(shí)間體系里，有可能回到遙遠(yuǎn)的過去，或進(jìn)入未來。因?yàn)樵凇皶r(shí)空隧道”里，時(shí)間具有方向性，可逆性，可以正轉(zhuǎn)，也可倒轉(zhuǎn)，還可以相對(duì)靜止。3.對(duì)地球上的人類和物質(zhì)來說，被吸入“時(shí)空隧道”就意味著神秘失蹤，而從“時(shí)空隧道”中出來，又意味著神秘再現(xiàn)，由于“時(shí)空隧道”的時(shí)間可以相對(duì)靜止，故而失蹤幾十年，上百年，就像一天與半天一樣。
不過，要真正理解以上說法，尚需要現(xiàn)代物理學(xué)來確切論證。如果能揭開它的神秘真相，那將是自然科學(xué)的一次重大飛躍。
(摘自《奧秘》)
