柴油緊張幻象：油荒似乎都不應(yīng)該出現(xiàn)在今冬

　　搶油，而且是搶柴油。

　　對(duì)于王麗(化名)而言，現(xiàn)在的日子非常難熬。王麗是中石油內(nèi)蒙古某控股公司加油站經(jīng)理，她對(duì)市場形勢的驟然變化頗為不解。

　　“正常狀況下，加油站每天柴油銷量為10噸，而現(xiàn)在每天只按6噸標(biāo)準(zhǔn)配置油源。因?yàn)闊o油可加，加油站不得不控量，即便如此還是發(fā)生了肢體沖突。”王麗告訴記者。

　　不止王麗一個(gè)人這樣。在浙江、江蘇等地柴油供應(yīng)陷入緊張之后，北京、山東、天津、內(nèi)蒙古等北方城市也同樣如此。在內(nèi)蒙，已有多家民營加油站“斷油掛槍”，為了優(yōu)先加油，一些司機(jī)不惜另付幾百塊的好處費(fèi)；而在貴州，幾乎所有的加油站前也排起了長隊(duì)。

　　中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)會(huì)長趙友山介紹說，目前全國已有5000余家民營加油站因無油可加而停業(yè)。

　　“掛槍”和瀕臨“掛槍”的

　　成品油市場從寬松向緊張的驟變，似乎發(fā)生在一瞬之間。

　　10月初時(shí)，王麗還帶加油員去跑客戶，上門服務(wù)，如今為油源問題焦頭爛額。10月中旬，王麗收到中石油內(nèi)蒙古銷售公司下發(fā)的通知，通知稱，“由于資源供應(yīng)緊張，加油站實(shí)行控量銷售，禁止過量加油。”

　　因?yàn)橥觖愃齻兊墓潭�客戶比較多，11月10日的柴油銷量已經(jīng)超出上限。這意味著違反了公司規(guī)定，將受到批評(píng)。

　　但同時(shí)，控量之前中石油出臺(tái)的旨在促進(jìn)油品銷售的獎(jiǎng)懲政策仍在執(zhí)行，由于油源緊張導(dǎo)致銷售任務(wù)不能完成，加油員還是要面臨罰款。

　　“完不成銷售指標(biāo)，每少一噸汽油罰款25元，少一噸柴油罰款15元�！闭f到這里，王麗似乎不知所措。

　　王麗說，周邊區(qū)縣已有多家民營加油站“掛槍”�！盀榱藘�(yōu)先加油，一些司機(jī)拿出500~1000元不等的好處費(fèi)�！�

　　“進(jìn)入10月份以后，加油站柴油早已停供，中石化方面已經(jīng)停止批發(fā)，即便有油賣，價(jià)格也高得離譜，批發(fā)價(jià)格高于零售價(jià)格，民營加油站都在觀望�！鼻鄭u即墨市華北石化加油站經(jīng)理陳洲告訴記者。

　　由于油源短缺，陳洲身邊的朋友開始經(jīng)營價(jià)格低廉的非標(biāo)柴油。非標(biāo)柴油由廢機(jī)油、輪胎油等廢油提煉而出，用于汽油發(fā)電機(jī)、鍋爐燃料等，汽車不能使用。

　　在陳洲的觀望中，柴油價(jià)格一天比一天高，社會(huì)貿(mào)易商甚至開始搶油。

　　據(jù)本報(bào)記者了解，目前，山東地?zé)挷裼椭髁鞒山粌r(jià)格已經(jīng)從10月初6900元/噸，飆升至當(dāng)前的8300元/噸左右，僅僅一個(gè)月的時(shí)間漲幅高達(dá)1400元/噸。

　　山東地區(qū)國家規(guī)定的最高零售限價(jià)0#柴油為7445元/噸，-10#柴油價(jià)格為7892元/噸。地?zé)拸S家批發(fā)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)高出上述最高限價(jià)。11月10日，西北地區(qū)-10#柴油則漲到8500-8600元/噸的歷史高位。