目前我國多座城市正在遭遇一場前所未有的“柴油荒”,而“柴油荒”在濟南市區(qū)的各加油站也已經顯現出來:有些石油銷售企業(yè)開始限購柴油,而很多民營的加油站則已經到了“斷糧”的地步。
石油領頭企業(yè)開始限購柴油
今天上午,記者在零點高速附近的一家中石化加油站了解到,由于最近柴油的緊俏,加油站采取了一些限購措施,“因為最近柴油進貨比較難,特別是0號柴油,需求量比較大,為了能讓更多的車能加到油,我們加油站每輛車每次最多可加400塊錢的,而-10號柴油因為價格較高,所以選擇加-10號柴油的用戶非常少!
在山大路的一家中石油加油站,工作人員告訴記者“我們加油站每個班只給3000升的量,每輛車加多少沒限定,但是3000升以后就不售了!惫ぷ魅藛T告訴記者,正是因為每輛車不限量,不少車主早早的就過來加油,“來的早的一般都把郵箱加滿了才走,來的晚的經常就沒油可加了!惫ぷ魅藛T說,每天一個白班一個夜班,一天就只有6000升的可銷售量。
民營加油站“斷糧” 柴油進貨難
在全福立交橋附近的一家民營加油站,站長趙師傅無奈地告訴記者“現在柴油都進不來貨,到現在0號柴油都已經缺貨一個多月了!壁w師傅介紹說,一個多月以前開始,0號柴油就開始出現進貨難,到后來,不僅油價漲了,而且根本就進不來貨,“到現在為止,我這個加油站已經柴油‘斷糧’一個多月了,現在就靠著汽油來撐著了。”趙師傅說,他現在就盼著自己的生意什么時候能恢復正常。
加油受限 有車主跑加油站湊油
家在平陰的孫先生也遭遇到了買柴油難,“我是做工程的,用的都是些大型工程用車,每天加柴油就需要幾千塊錢,現在再去加油,加油站卻限定每輛車最多只能加200塊錢的0號油,這讓我們怎么辦?沒辦法了就只能選擇加高價的-10號油,成本價上去了,我們的日子可就不好過了。”而孫先生反映,和他有同樣遭遇的不在少數,“因為是搞工程的,所以就認識了一批跑運輸的朋友,因為柴油限購的關系,這些朋友最近天天去加油站排隊,因為一次只能加100或者200塊錢的,所以經常在這家加100塊錢的,然后去另一家加200塊錢的,然后再回這家重新排隊……” (記者 宋燕茹 實習生 王震 郭輝 高太明)
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