中新社北京八月五日電(劉育英)五日下午，正在中國(guó)訪問(wèn)的日本國(guó)土交通省大臣扇千景女士在記者招待會(huì)上，表示希望和中國(guó)合作建設(shè)高速鐵路，但是具體的合作方式，要由中國(guó)提出要求，她說(shuō)，“沒(méi)有求婚的話不能訂婚”。

　　扇千景此行是應(yīng)國(guó)家旅游總局之邀于八月三日到中國(guó)訪問(wèn)，今天上午國(guó)務(wù)院副總理黃菊會(huì)見了她。輿論普遍認(rèn)為，扇千景中國(guó)之行主要目的之一就是向中國(guó)的京滬高速鐵路工程推銷日本的新干線。據(jù)悉，她還將同中國(guó)鐵道部門官員會(huì)晤。

　　中國(guó)的京滬高速鐵路全長(zhǎng)一千三百一十公里，媒體報(bào)道說(shuō)，工程款額高達(dá)二百三十億美元。目前德國(guó)、法國(guó)、日本是這個(gè)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　法國(guó)外貿(mào)部長(zhǎng)級(jí)代表弗朗索瓦洛斯出席完亞歐經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)會(huì)議后，七月二十五日來(lái)到北京訪問(wèn)，隨行人員中就包括鐵路方面的六名專家。

　　扇千景在招待會(huì)上介紹了新干線的優(yōu)勢(shì)，新干線建于一九六四年日本舉辦奧運(yùn)會(huì)之際，如今已安全運(yùn)送旅客七十億人次，每天運(yùn)載七十五萬(wàn)人。

　　盡管媒體上關(guān)于京滬高速鐵路究竟選擇哪國(guó)技術(shù)的民間討論非常之熱。但扇千景說(shuō)，中國(guó)政府正在冷靜考慮。京滬高速鐵路花落誰(shuí)家，尚待觀察。