(聲明:刊用中國《中華文摘》稿件務(wù)經(jīng)書面授權(quán))
文:黑子
每個愛車的人不僅應(yīng)該懂得如何駕駛好愛車,更應(yīng)該給車健康綠色的養(yǎng)護,愛車才能擁有“綠色”生活。當(dāng)車輛出現(xiàn)以下這些不良反應(yīng)的時候,看看菁英們的做法,你就會更深刻地了解車的保養(yǎng)與綠色環(huán)保之間的緊密關(guān)系。
1.不良反應(yīng):車下有一灘莫名液體,且冷卻液的液面高度下降了,一定是某個地方漏了!
病情原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫或出現(xiàn)鼓起現(xiàn)象。
保養(yǎng):車輛每行駛40000公里或兩年須更換新的冷卻液。變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)會降低,從而導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。另外每2年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。一般冷卻液的主要成分是乙二醇,如果滴漏到地上會造成環(huán)境和空氣污染,瑞士已經(jīng)禁止乙二醇型冷卻液的銷售了,環(huán)保意識很強的斯堪的納維亞半島地區(qū)一直使用丙二醇冷卻液。
2.不良反應(yīng):發(fā)動機點不著火了,這可真讓人著急!
病情原因:發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
保養(yǎng):每1~2個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足,如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取H羰敲饩S護的電瓶,則不可擅自加水。此外每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。如今有了電瓶修復(fù)業(yè)務(wù),可延緩電瓶報廢時間,減少了資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3.不良反應(yīng):怎么發(fā)動機動力性能下降,油耗增加,噴嘴還堵塞了!
病情原因:這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和油濾清器造成了油料燃燒不充分,發(fā)動機積碳增多等問題引起的。
保養(yǎng):機油、機油濾清器,每行駛約5000公里就要更換一次,空氣濾清器和油濾清器每行駛10000公里時需要進行更換,否則空氣、燃油和機油中的雜質(zhì)會造成零件磨損和堵塞油路,從而影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。每一克汽油的浪費都是對地球的犯罪,更何況這種會造成常年汽油浪費的故障,一定勤查!
4.不良反應(yīng):我的油泵怎么了?
病情原因:加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。
保養(yǎng):盡量不要等燃油報警燈亮了再加油,否則會縮短油泵的使用壽命,存油太少或燃油耗盡都可能會燒毀油泵。如果常行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿,因為這樣可能會導(dǎo)致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗,一般而言一次加上20~30升足已。
5.不良反應(yīng):為什么尾氣排放不合格?
病情原因:三元催化凈化器中的催化劑能將廢氣中的一氧化碳和碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為二氧化碳和水蒸氣,要是催化劑失效的話,尾氣就會超標(biāo)了。
保養(yǎng):三元催化凈化器正常的使用壽命可達十萬公里以上,但是鉛會破壞催化劑的活性,使其失效,因此不能使用含鉛添加劑和清潔劑的汽油。每天首次起動發(fā)動機快速暖機時,若有水珠從排氣管排出,則表明凈化器中的催化劑尚未失效。
6.不良反應(yīng):更換了三濾,可是仍然有引擎遲滯和加速不良的現(xiàn)象,還冒黑煙了!
病情原因:這回是燃油系統(tǒng)的問題了,比如噴嘴、氣門積碳。
保養(yǎng):汽車每行駛10000~15000公里時需清洗保養(yǎng)_次燃油系統(tǒng),使用除水防銹的燃油系統(tǒng)清洗保護劑,清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,還要徹底更換舊的冷卻液。
7.不良反應(yīng):清潔過燃油系統(tǒng)和三濾,但發(fā)動機還是動力不足,尾氣有黑煙,油耗大!
病情原因:很可能是空氣過濾器的污濁阻礙了空氣流通,使動力降低,耗油量增大。
保養(yǎng):空氣濾清器的作用是凈化進入氣缸內(nèi)的空氣,污濁的空氣可能會使發(fā)動機性能衰竭。因此每行駛1000~2000公里就要檢查空氣濾器及其下端的軟管是否有塵土或積水,如果有就要及時對其進行維護保養(yǎng)。而行駛10000公里或一年后則需更換空氣過濾器。
8.不良反應(yīng):蓄電池變得不穩(wěn)定了!
病情原因:電解液的非正常變化會影響蓄電池的性能和可靠性。
保養(yǎng):夏季行車,蓄電池會出現(xiàn)過充現(xiàn)象,電解液蒸發(fā)快,極板易損壞。因此,需要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重較冬季應(yīng)小些),要經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水;冬季盡量避免蓄電池完全放電,并注意電解液是否凍結(jié)。珍愛你的電池,一粒鈕扣大的電池可污染60萬升水,它相當(dāng)于一個人一生的飲用水總量;一節(jié)五號電池可使一平方米土壤絕產(chǎn)。
(摘自《汽車養(yǎng)護網(wǎng)》)
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