中新網(wǎng)1月15日電　據(jù)加拿大《環(huán)球華報》報道，在1月10日，加拿大列治文三個來自中國的小留學(xué)生在穿越人行道時突遭飛來橫禍，被汽車撞至重傷，三人現(xiàn)正留院治療，其中一人生命垂危。這起事件引起人們對這三位小留學(xué)生不幸遭遇的同情和關(guān)心，更重要的是，喚起了人們對行人交通安全的警惕。

　　騎警尋找目擊證人

　　據(jù)列治文皇家騎警提供的消息，1月10日約晚上7時半，列治文皇家騎警接到報警，在盾努路(Dunoon Drive)和威廉姆斯路(Williams Road)交匯處，發(fā)生了交通意外。

　　現(xiàn)警方初步知悉的情況是，3名來自中國的年輕留學(xué)生在步行穿越該人行橫道時，被一輛2003年的灰色本田雅閣小汽車沖撞，均受重傷，其中1人更生命垂危，被緊急送院搶救。肇事司機(jī)沒有受傷，但被警方拘捕，可能會被控以危險駕駛導(dǎo)致他人受傷罪名。

　　警方將此事故描述為“悲劇事件”，呼吁任何當(dāng)時在現(xiàn)場目擊了車禍經(jīng)過的人士，盡快與列治文皇家騎警聯(lián)絡(luò)。

　　遇事學(xué)生只有16歲

　　張宗誠，是其中一位遇事學(xué)生的監(jiān)護(hù)人，家住列治文。記者電話向他查詢有關(guān)情況時，他正急匆匆地趕往醫(yī)院參加會診。

　　他介紹說，被撞的3人是好朋友，都是來自中國的小留學(xué)生，年齡約16歲左右，都在列治文的倫敦·斯蒂文斯頓中學(xué)(London Steveston Secondary School)就讀。

　　被汽車撞飛十來米

　　張宗誠說，事發(fā)當(dāng)晚，下了雨，天已完全黑了，3人要通過的路口沒有設(shè)立行人過馬路的信號燈，但馬路上有清晰的人行道。當(dāng)時有一輛車正駛過來，估計是看到3人想過馬路，于是停下來，讓他們先走，這3名學(xué)生也在馬路邊停了一下，確定該車已停下，讓他們過之后，才踏上人行橫道，穿越馬路。

　　誰知，突然之間，第二條車道上忽然沖上來一部車，直接撞傷了3人，3個人都被撞得不輕，其中1人更被拋出10來米，肇事汽車的擋風(fēng)玻璃撞至完全粉碎。

　　兩次手術(shù)仍未蘇醒

　　據(jù)悉，目前3人分別被送往溫哥華總醫(yī)院、列治文醫(yī)院和兒童醫(yī)院留院治療。其中傷勢最重的學(xué)生名叫陳翔，來自中國廣東中山市，送院后已做了兩次開顱手術(shù)，目前還處在昏迷中，生命垂危。

　　“我是陳翔的監(jiān)護(hù)人，”張宗誠說：“事發(fā)后我天天跑醫(yī)院，真的希望孩子能盡快好轉(zhuǎn)起來�！睋�(jù)張宗誠說，孩子的家長將于1月13日晚上抵溫，看望遭遇事故的孩子并處理相關(guān)事宜。

　　交通安全人人有責(zé)

　　該報記者聯(lián)絡(luò)了卑詩汽車保險局(ICBC)媒體聯(lián)絡(luò)部門，保險局高級信息專家克拉爾(Cindy Kralj)特別強(qiáng)調(diào)，在交通安全上，行人和司機(jī)都有責(zé)任保障各自和他人的安全。

　　她說，在沒有設(shè)立通行信號燈的路口，行人需要特別小心，清楚判斷周圍環(huán)境的交通狀況屬于完全安全后，才可過馬路；而司機(jī)則需放慢車速，留意觀察有無妨礙正常行駛的危險因素，尤其在天氣不好、能見度低的情況下，要小心視線范圍內(nèi)以及盲點(diǎn)裡存在的潛在危險。

　　談及列治文的這起事故，克拉爾指，由于不了解具體細(xì)節(jié)，所以很難準(zhǔn)確地下結(jié)論說誰對誰錯，不過，通常情況下，發(fā)生類似事故時，ICBC會盡可能地了解現(xiàn)場情況，并參考目擊者的證詞，判斷出司機(jī)和路人對事故各應(yīng)付多少百分比的責(zé)任，然后做出理賠處理。她還附帶說，據(jù)她所知，警方處理程序大致也是如此，即通常會根據(jù)事故當(dāng)事雙方各自應(yīng)付的責(zé)任，分別開出違規(guī)罰單，嚴(yán)重者將被控罪。

　　小留學(xué)生出國不妥

　　日前，中國駐溫哥華總領(lǐng)事館教育參贊薛亞霏在中領(lǐng)館華文媒體春節(jié)招待會上表示，不贊成小留學(xué)生赴加拿大留學(xué)。他認(rèn)為，這個群體普遍年紀(jì)尚小，生活上甚至還不具備自理能力，心理上也還處于變化發(fā)展期，在遠(yuǎn)離親人的陌生國度和復(fù)雜環(huán)境里，對很多事情難以應(yīng)付，也容易發(fā)生事故。故希望家長們對送尚在中學(xué)階段的孩子出國留學(xué)，務(wù)必審慎思量。 (熊文）