經(jīng)過三年九個(gè)月的建設(shè),目前世界上最大的單體航站樓——首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓將從2月29日零時(shí)起投入運(yùn)營(yíng)。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
首都機(jī)場(chǎng)第三航站樓。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
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中新網(wǎng)2月17日電 目前距離首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓投入使用還有不到兩周時(shí)間,昨天,三號(hào)航站樓進(jìn)行了全方位模擬演練。
這也是首都機(jī)場(chǎng)向T3航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)前的第五次模擬演練,更是奧運(yùn)之年的首次大規(guī)模演練。
據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,此次演練共有82個(gè)模擬航班、5000人模擬旅客參與,涉及值機(jī)、安檢等各個(gè)工種,是迄今為止三號(hào)航站樓進(jìn)行的規(guī)模最大、參與人數(shù)最多的一次全方位演練,主要內(nèi)容是新航站樓的國(guó)內(nèi)國(guó)際旅客進(jìn)出港流程、以及行李處理等流程。
此次演練測(cè)試了三號(hào)航站樓正常的進(jìn)、出港旅客流程;中轉(zhuǎn)旅客流程;國(guó)際航班國(guó)內(nèi)段;涉及違禁品、危險(xiǎn)品等問題行李的處置及要客警衛(wèi)保障工作。
和前幾次演練不一樣的是,參加這次演練的旅客都可以到達(dá)根據(jù)自己真實(shí)姓名打印出的登機(jī)牌,從而對(duì)辦理手續(xù)、候機(jī)、登機(jī)等全部流程進(jìn)行體驗(yàn)。北京青年報(bào)報(bào)道說,此次演練較之前四次演練不僅在演練的人數(shù)上增加較多,演練的科目也更加系統(tǒng)化,演練主要涉及T3航站樓C區(qū)、E區(qū)、樓前道路以及空側(cè)的交通,演練完全按照航站樓的正常運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
2月23日,首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓將進(jìn)行最后一次演練,參與人數(shù)將達(dá)到8000人。2月29日進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。3月26日,首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓將正式投入使用。
三號(hào)航站樓2月29日開航運(yùn)營(yíng)后,首批將有四川航空公司、山東航空公司、卡塔爾航空公司、以色列航空公司、澳洲航空公司、英國(guó)航空公司六家航空公司進(jìn)入該航站樓運(yùn)營(yíng)。
據(jù)介紹,三號(hào)航站樓建筑面積在100萬(wàn)平方米左右,分C、D、E三個(gè)功能區(qū),辦票區(qū)也就是C區(qū),擁有300多個(gè)辦票柜臺(tái),醒目清晰的標(biāo)志可以幫助旅客,在很短的時(shí)間內(nèi)完成全部乘機(jī)手續(xù)的辦理。而穿梭其間的自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)使得旅客可以快速往來于其各功能區(qū)間。
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