中新網(wǎng)陽江12月21日電(記者 索有為) 沒有人比他們更長時間的接觸“南海一號”。二十年來，廣東陽江邊防武警官兵每天至少往返四十海里，守衛(wèi)著沉船海域的安寧。最保守的計算，他們至少在“南海一號”沉船海域和東平漁港之間破浪穿行二十九萬二千海里。

　　“南海一號”明天就要出水了。守護了“南海一號”二十年的陽江邊防武警官兵卻沒有一絲一毫如釋重負的感覺。一名士兵說：“國寶一分鐘呆在海底，我們就還要守護一分鐘”。而一名警官透露，“南海一號”出水后，他們仍繼續(xù)處于待命狀態(tài)。這一狀態(tài)至少維持到本月二十八日“南海一號”入住“水晶宮”。

　　據(jù)悉，二十年來，武警陽江邊防支隊和南海艦隊、當?shù)睾Ｑ鬂O政擔負著守衛(wèi)“南海一號”的重任。僅從二零零五年以來，進入警戒海域的可疑船只就達近百艘，境外海盜也曾試圖接近“南海一號”。在三道固若金湯的防線守衛(wèi)下，國寶安全無虞。

　　在“南海一號”的打撈計劃于二零零三年公開以前，陽江邊防官兵把一個謊言重復了十六年。為了勸說不知情的漁民拖網(wǎng)、拋錨對沉船造成損害，他們會駕艇趕過來，禮貌地說：這里海底有當年外國侵略者扔下的炸彈，捕魚很危險，請馬上離開。

　　武警陽江邊防支隊參謀長對記者說，由于油價上漲，小型公邊艇往返一次僅油耗費用就近四千元，大型公邊艇往返一次僅油耗費用達到一萬二千元，而這些費用是由支隊承擔沒有列入打撈成本的。(完)