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中國新型渦扇支線飛機(jī)ARJ21首架機(jī)翼成功交付
2007年03月07日 17:23 來源:中國新聞網(wǎng)



    我國首架ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)第一副機(jī)翼翼盒和首個中機(jī)身今天在西安交付,今天上午在西安閻良飛機(jī)城隆重舉行了交付儀式。圖為交付儀式現(xiàn)場。張珂 攝



圖為ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)第一副機(jī)翼翼盒和首個中機(jī)身。張珂 攝

  中新社西安三月七日電 (記者 冽瑋 張珂)今天上午,中國新型渦扇支線飛機(jī)ARJ21首架機(jī)翼和中機(jī)身部件在中國一航西飛集團(tuán)公司順利交付。這項長度最大、制造難度最為復(fù)雜的機(jī)翼大部件的交付,標(biāo)志擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21飛機(jī)研制取得突破性進(jìn)展。

  據(jù)了解,ARJ21新支線飛機(jī)是中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點項目,其中,一航西飛承擔(dān)著機(jī)翼、前機(jī)身、中機(jī)身和中后機(jī)身等主體大部件的研制,占整機(jī)制造量的百分之六十,尤其是長達(dá)十三米的ARJ21飛機(jī)機(jī)翼采用超臨界機(jī)翼設(shè)計,研制涉及大型機(jī)翼壁板的數(shù)控加工、數(shù)控噴丸成形、化銑、自動鉆鉚和鈦合金滑軌零件加工及火焰噴涂等一系列關(guān)鍵技術(shù)和重大攻關(guān)技術(shù)課題,在中國航空制造技術(shù)中均屬首次應(yīng)用。

  自二00六年五月起,ARJ21新支線飛機(jī)轉(zhuǎn)入全面試制階段,截至目前,ARJ21飛機(jī)機(jī)頭部件、前機(jī)身段、機(jī)翼、中機(jī)身、中后機(jī)身等大部件均已實現(xiàn)首架交付,整機(jī)總裝即將全面展開。中國一航總經(jīng)理林左鳴稱,ARJ21飛機(jī)首架機(jī)翼的研制成功,實現(xiàn)了新支線項目研制的重大節(jié)點目標(biāo),填補(bǔ)了中國航空制造技術(shù)的多項空白,并成為一航西飛以機(jī)翼研制為特色技術(shù)的一個重要標(biāo)志,表明中國航空制造技術(shù)水平和能力提升到了一個新的臺階。

  據(jù)悉,目前ARJ21飛機(jī)已獲得七十一架訂單。按計劃,二00七年底首架飛機(jī)將完成總裝,并于二00八年三月首飛。二00九年第三季度首架飛機(jī)將交付用戶。(完)


 
編輯:陶光雄】
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