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兩高速客輪澳門輪觸礁擱淺 四百人受驚無險(xiǎn)(圖)
2007年05月21日 08:57 來源:中國新聞網(wǎng)



(圖片來源:澳門日報(bào))

  中新網(wǎng)5月21日電 據(jù)澳門日報(bào)報(bào)道,兩艘同屬信德中旅船務(wù)公司的雙體客輪,昨日在澳門友誼大橋?qū)﹂_的外港航道相繼觸礁,撞向航道北面石堤。兩艘船上三百七十多名乘客及二十一名船員被困個(gè)半小時(shí)后全部安全登岸。事發(fā)時(shí)外港航道亦封閉個(gè)多小時(shí),多個(gè)往來港澳的航班受影響。

  據(jù)悉,事發(fā)在昨日上午十一時(shí)四十分,載有一百三十一名乘客及十名船員的“宇航2008”當(dāng)時(shí)正由澳門前往香港,在通過友誼大橋后,在外港航道內(nèi)與另一艘出事的“宇航2010”相遇,當(dāng)時(shí)“宇航2010”載著二百三十一名乘客及十一名船員,由香港駛來澳門,兩艘客輪擬減速通過,但偏離航道先后撞向北面石堤。

  船公司事后指出,由于現(xiàn)場停有一艘挖泥船,兩艘客輪各自減速避讓,造成偏離航道而擱淺。

  另有消息指出,由于當(dāng)時(shí)澳門正懸掛暴雨警吿訊號(hào),海面上風(fēng)雨交加,能見度極低,疑因船員未能察覺石堤位置出事。也有熟悉海事人士指出,澳門外港航道石堤較低,海水經(jīng)常浸過石堤,加上風(fēng)雨影響,雷達(dá)可能未探測到石堤的正確位置,船身偏離航道而發(fā)生意外。

  兩艘客輪事發(fā)后擱淺石堤上,無法返回正常航道,部分船艙有入水跡象,船員向當(dāng)局發(fā)出求助訊息。

  由于兩艘客輪在同一現(xiàn)場擱淺,澳門港務(wù)局隨即啟動(dòng)緊急海事搜索救援協(xié)調(diào)行動(dòng)機(jī)制,港務(wù)局、海關(guān)船只及澳門旅游娛樂股份有限公司在附近的拖輪先后趕抵現(xiàn)場支持,消防局派出五輛救護(hù)車及一輛救護(hù)物料車輛,前往港澳碼頭戒備。幸兩艘客輪并無實(shí)時(shí)危險(xiǎn),船上所有乘客及船員無需疏散。

  澳門港務(wù)局封鎖外港航道展開拯救工作,所有往來港澳碼頭的客船暫停進(jìn)出。局長黃穗文前往港澳碼頭了解情況,她表示由于多艘拖輪及支持船只在現(xiàn)場,為安全起見,有必要封鎖外港航道進(jìn)行拯救工作。

  有關(guān)方面指出,兩艘客輪在經(jīng)過一小時(shí)的拯救后相繼脫險(xiǎn),由于事故原因未明,港務(wù)局正加緊派員調(diào)查事件起因。航道在下午一時(shí)十五分解封,期間超過二十班往來港澳的客船航班受影響。

  兩艘客輪先后由拖輪拖返港澳碼頭,其中“宇航2010”左邊船艙入水,有明顯傾側(cè)跡象,船員需動(dòng)用水泵抽水。兩艘客輪所有乘客及船員陸續(xù)登岸,當(dāng)中無人需要送院。

  有抵埗的香港乘客表示,客輪出事前船速較慢,當(dāng)時(shí)感到船身撞到水底物體及傾斜,事后由船員口中得知船身擱淺,當(dāng)時(shí)船上并無出現(xiàn)混亂。船公司事后派員檢查客輪損毀情況,有關(guān)方面須向當(dāng)局提交事故報(bào)吿。


 
編輯:杜燕】
 

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