中新社香港12月30日電 題：拓市場覓新機(jī) 航空業(yè)強(qiáng)勁復(fù)蘇

　　中新社記者 韓星童

　　香港快運(yùn)航空行政總裁毛潔瓊與團(tuán)隊最近忙得不可開交。自香港國際機(jī)場三跑道系統(tǒng)11月28日正式啟用后，他們正努力實現(xiàn)一個新目標(biāo)——在51天內(nèi)開通4個新航點(diǎn)。

　　這無疑是2024年香港航空業(yè)強(qiáng)勁復(fù)蘇的縮影。據(jù)香港快運(yùn)航空母公司國泰集團(tuán)近日公布，集團(tuán)旗下國泰航空與香港快運(yùn)航空預(yù)計在2025年突破100個客運(yùn)航點(diǎn)。隨著客貨運(yùn)量顯著提升，大灣區(qū)航空、香港航空等同樣以香港為基地的航空公司亦加快步伐，擴(kuò)展航空業(yè)務(wù)。

　　香港機(jī)場管理局(機(jī)管局)日前發(fā)布年內(nèi)最后一份航空交通情況報告顯示，今年前11個月，機(jī)場客運(yùn)量錄得約4800萬人次，同比攀升36.4%。截至11月底，香港國際機(jī)場共連接全球近200個航點(diǎn)，航點(diǎn)數(shù)量達(dá)疫情前的近九成。機(jī)管局機(jī)場運(yùn)行執(zhí)行總監(jiān)姚兆聰預(yù)計，到今年底，機(jī)場客運(yùn)量將完全恢復(fù)至疫情前水平。

　　國泰集團(tuán)近期也宣布，已順利完成歷時兩年的“重建之路”。2025年1月起，集團(tuán)旗下兩家航空公司的航班數(shù)量將恢復(fù)至疫情前水平。

　　“這些成績充分展現(xiàn)香港航空業(yè)的核心競爭力及靈活應(yīng)對能力?！毕愀厶貐^(qū)立法會議員、機(jī)管局成員盧偉國認(rèn)為，航空業(yè)快速復(fù)蘇，既有市場需求強(qiáng)勁反彈等因素，更有賴于特區(qū)政府與業(yè)界緊密合作。

　　這種合作在拓展海外航空網(wǎng)絡(luò)方面更加凸顯。今年，特區(qū)政府官員頻頻率團(tuán)到訪中東、東南亞等地，冀打開合作新空間。特區(qū)政府財政司副司長黃偉綸更直言，中東及東盟市場將成為香港航空業(yè)的增長引擎。

　　航空公司瞅準(zhǔn)機(jī)遇，借政策東風(fēng)拓展業(yè)務(wù)。10月，國泰航空恢復(fù)香港直航沙特阿拉伯利雅得的航線；11月，香港快運(yùn)航空開通香港直航馬來西亞檳城的航線……有媒體分析認(rèn)為，這些舉措不僅鞏固香港國際航空樞紐地位，還能助力香港各界與當(dāng)?shù)亟涣骱献?。搭乘香港直飛利雅得首趟航班的旅客陳先生在港從事服裝生意多年，他認(rèn)為直航讓香港商界便于接觸中東市場，到當(dāng)?shù)貙ふ疑虣C(jī)。

　　同時隨著粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展不斷加速，香港航空業(yè)者的內(nèi)地市場業(yè)務(wù)成長更加迅速。毛潔瓊舉例表示，目前香港快運(yùn)航空在內(nèi)地僅有3個航點(diǎn)，但客運(yùn)量卻按年上漲近3倍。

　　特區(qū)政府和機(jī)管局今年也推出一系列措施，推動航空業(yè)的發(fā)展。如入股珠海機(jī)場，加強(qiáng)客貨運(yùn)互聯(lián)互通；與東莞合作推進(jìn)“?？肇浳锫?lián)運(yùn)”創(chuàng)新發(fā)展，滿足大灣區(qū)的國際貨運(yùn)需求；加強(qiáng)香港國際機(jī)場與內(nèi)地聯(lián)系，推動建設(shè)大灣區(qū)世界級機(jī)場群。

　　“香港的國際航空網(wǎng)絡(luò)和大灣區(qū)內(nèi)地城市的國內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，將形成強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步提升香港國際航空樞紐地位?！泵珴嵀傉f。

　　“全速恢復(fù)航空運(yùn)力、積極結(jié)合大灣區(qū)優(yōu)勢、全力擴(kuò)闊國際聯(lián)系。”這是香港特區(qū)行政長官李家超出席機(jī)場三跑道系統(tǒng)啟用儀式時，對香港航空業(yè)提出的要求。新一份施政報告中，他也以有力措施作出承諾，爭取把香港發(fā)展為世界領(lǐng)先的“機(jī)場城市”，帶動香港與大灣區(qū)其他城市間民航產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)。(完)