煤價(jià)不能再漲了,國家發(fā)改委24日再次發(fā)出限價(jià)令,要求秦皇島、天津、唐山各大港口動力煤的平倉價(jià)格,不得超過6月19日價(jià)格水平,這是自6月19日對全國電煤實(shí)施臨時(shí)價(jià)格干預(yù)措施以來,發(fā)改委發(fā)出的第二道限價(jià)金牌。
一次次限價(jià)的背后,是電煤供應(yīng)持續(xù)緊張,為什么我們國家的煤炭儲量和產(chǎn)量都是全球第一,今年以來卻出現(xiàn)電煤短缺,煤價(jià)飛漲?來看看我們記者在能源大省山西的調(diào)查。
電煤價(jià)格翻倍,國有煤礦和私營煤礦都說自己并不賺錢
山西西部的一家國有礦業(yè)集團(tuán)擁有當(dāng)?shù)刈畲蟮囊蛔娒好旱V,年生產(chǎn)能力120萬噸,在這片土地的下面就是厚厚的煤層,工人們24小時(shí)輪流作業(yè),煤炭源源不斷地被開采出來。
山西離柳焦煤集團(tuán)副董事長馬長明:“現(xiàn)在買煤的車公路上排滿隊(duì),只要你敢說一個(gè)賣,這些可以說是煤一夜間就沒有了!
在集團(tuán)的鐵路專用線,記者來到時(shí),這列火車剛裝好煤,準(zhǔn)備發(fā)車,工人們說,以前這里幾天才發(fā)一列車,現(xiàn)在每天都有車皮在這等著,眼前這列火車掛了56節(jié)車皮,有時(shí)甚至能掛到60多節(jié),企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者提供了今年的銷售合同,從合同可以看出,這里的煤多數(shù)銷往山東,生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排到了年底,負(fù)責(zé)銷售的副總經(jīng)理梁林錄告訴記者,他干了二十多年銷售,從來沒有見過像今年這么火熱的市場。
山西離柳焦煤集團(tuán)副總經(jīng)理梁林錄:“年底的時(shí)候是300到320,我們08年訂貨的時(shí)候,當(dāng)時(shí)山西這塊定煤執(zhí)行的大部分這個(gè)價(jià)格是335,335訂完貨以后,很快這個(gè)價(jià)格就,訂完貨一邊執(zhí)行合同一邊價(jià)格就開始往上躥開了,有350、370、400、450、480、490、500這樣!
在離這家企業(yè)不遠(yuǎn)的一處私營煤礦門口,記者見到頗為壯觀的場面,一些重型貨車全是來拉電煤的,由于礦上庫存不夠,這些車輛只能在這等待現(xiàn)生產(chǎn)出來的電煤。
記者:“等了多長時(shí)間了?”
貨車司機(jī):“一晚上了!
記者:“等了一晚上還沒裝上?”
貨車司機(jī):“嗯。”
剛才那位負(fù)責(zé)銷售的副總經(jīng)理梁林錄,用了一個(gè)非常形象的字眼來形容今年電煤價(jià)格的變化,叫躥。他說現(xiàn)在他們每噸電煤也就賣到450到500元一噸,要不是國家發(fā)改委的限價(jià)令,其實(shí)每噸再漲個(gè)一二百塊錢都不成問題,那些私營煤礦更加牛氣沖天,即使電廠拿著現(xiàn)金找上門他們也不一定買,因?yàn)槊禾績r(jià)格一天比一天高,就拿普通混煤來說,2003年7月,在秦皇島港的平倉價(jià)是176—185元一噸,到了今年7月,漲到了670—700元一噸,五年時(shí)間漲了將近四倍,到底是什么原因推動煤價(jià)飛漲?記者先從生產(chǎn)成本環(huán)節(jié),開始了調(diào)查。
在山西離柳集團(tuán)記者了解到,現(xiàn)在這里每噸電煤的銷售價(jià)是450到500元錢,那么每噸電煤的成本是多少?企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人幫記者算了一筆帳,一般來說,煤的成本主要由三方面構(gòu)成:直接生產(chǎn)成本,管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用,各種稅費(fèi)。拿直接生產(chǎn)成本來說,里面又包含三部分:采礦消耗的坑木、炸藥、雷管等材料費(fèi)用;工資、津貼、福利等人工費(fèi)用;動力、折舊、修理等費(fèi)用。在離柳集團(tuán)記者了解到,每生產(chǎn)一噸電煤,需要支付的材料費(fèi)用是21.2元,工資、津貼等32.38元,動力、折舊、修理等費(fèi)用46.5元。
山西離柳焦煤集團(tuán)財(cái)務(wù)處處長劉湖鷹:“這個(gè)今年和去年的我們單位的成本來說,水平還是基本持平的。”
劉湖鷹說,直接投入到生產(chǎn)里的這三部分費(fèi)用總計(jì)是100.58元;那其它費(fèi)用是多少,劉湖鷹解釋說,由于企業(yè)現(xiàn)在負(fù)擔(dān)相對較重,所以均攤在每噸電煤上的管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用達(dá)到了94.87元;各種稅費(fèi)在噸煤成本中所占的比例則更高,資源稅每噸8元,增值稅及稅附約為60元,安全費(fèi)15元,環(huán)境治理恢復(fù)保證金10元,煤炭轉(zhuǎn)產(chǎn)發(fā)展基金5元,煤炭可持續(xù)發(fā)展基金20元,土地塌陷補(bǔ)償費(fèi)18.19元。
劉湖鷹:“我們電煤的直接生產(chǎn)成本具體下來就是三百來塊錢,每噸。”
劉湖鷹說,現(xiàn)在每噸電煤450到500元的銷售價(jià)是前段時(shí)間才漲起來的,原來并沒有這么高,加上安全投入巨大,今年上半年已經(jīng)達(dá)到4000多萬,所以企業(yè)利潤并不高。
劉湖鷹:“到目前為止,也就是按今年的這個(gè)電煤的水平來說,可以說是略有盈余,或者是基本保平。”
國有煤礦電煤成本每噸達(dá)到了300多元,那么私營煤礦情況如何,一家私營煤礦名叫祥安礦業(yè),位于離柳集團(tuán)不遠(yuǎn),設(shè)計(jì)產(chǎn)量是9萬噸。
記者:“現(xiàn)在銷售價(jià)格多少?”
祥安煤業(yè)有限公司礦長王志友:“現(xiàn)在就是銷售價(jià)將近300多左右!
記者:“300左右嗎?”
王志友:“合同就是300,最多就是320頂多!
王志友告訴記者,他們現(xiàn)在電煤的銷售價(jià)最多是320元每噸,那么成本是多少?
記者:“具體給我們再分析一下里頭有哪幾部分構(gòu)成的?”
王志友:“一個(gè)就是工人工資,那個(gè)材料費(fèi)用,上交的稅主要這幾部分投入!
王志友說,私營煤礦用工相對靈活,現(xiàn)在人工費(fèi)用比去年上升了20%左右,每生產(chǎn)一噸煤要付給工人40到50元錢,材料費(fèi)用每噸要均攤到20至30元,剩下的就是各種稅費(fèi),王志友沒有向記者提供詳細(xì)的清單,但他說,僅今年上半年,花在交稅、政府收取的各種費(fèi)用、協(xié)調(diào)與各部門關(guān)系的錢就達(dá)到了500萬,均攤在每年九萬噸的產(chǎn)量上,等于每噸煤要增加40到50元成本。
記者:“這里面有不合理收費(fèi)嗎?”
王志友:“不合理吧,這個(gè)東西又不能這么說了!
記者:“那從什么角度講呢?”
王志友:“你這是合理不合理的,你可能存在有,但是地方的政策,咱們必須得生存,地方的一些政策咱們還得給人家保持一致!
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