中新網(wǎng)1月10日電 1月11日，全國春運(yùn)工作將正式啟動(dòng)。今日，鐵道部召開新聞發(fā)布會(huì)介紹2009年春運(yùn)情況。鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平表示，由于今年春節(jié)較往年要早，學(xué)生放假晚，學(xué)生、務(wù)工、探親和旅游客流將在節(jié)前高度疊加，客流高峰的壓力將比往年更大。

　　今年春運(yùn)節(jié)前15天，節(jié)后25天，為期40天。王勇平指出，今天春運(yùn)從鐵路的角度體現(xiàn)了以下四個(gè)特點(diǎn)：

　　一是節(jié)前客流提前啟動(dòng)。從去年11月開始，廣東等沿海地區(qū)的農(nóng)民工返鄉(xiāng)客流逐步增加。鐵路部門密切關(guān)注客流變化，及時(shí)增開旅客列車，保證了客流需要。近半個(gè)月來，這一趨勢更加明顯，客流上升較快。為此，北京、廣州、上海、沈陽、濟(jì)南等一些鐵路局已經(jīng)提前進(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)。

　　二是節(jié)前客流高度集中。雖然近兩個(gè)月部分農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)，但鐵路作為大多數(shù)旅客春運(yùn)出行首選的交通工具，鐵路春運(yùn)客流增長的態(tài)勢不會(huì)改變。由于今年春節(jié)較往年要早，學(xué)生放假晚，學(xué)生、務(wù)工、探親和旅游客流將在節(jié)前高度疊加，客流高峰的壓力將比往年更大。

　　三是節(jié)后務(wù)工客流的流向呈現(xiàn)不確定性。受國際金融危機(jī)等一些因素影響，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)節(jié)后務(wù)工客流的流向?qū)⒊尸F(xiàn)不確定性，需要我們密切關(guān)注客流情況，及時(shí)組織運(yùn)力。

　　四是節(jié)后春運(yùn)的客流高峰將延長。今年，由于全國大中專學(xué)校春季開學(xué)較晚，學(xué)生客流將和務(wù)工客流疊加，形成節(jié)后第二個(gè)客流高峰，并將持續(xù)到春運(yùn)結(jié)束，乃至春運(yùn)以后。特別是隨著國家擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長措施的逐步顯效，以及鐵路運(yùn)力投入的增加、普通客車整治工程的實(shí)施、突發(fā)災(zāi)害及事件應(yīng)急措施的完善、高速鐵路品牌對(duì)城際客流、高端客流和旅游客流的拉動(dòng)，必將帶動(dòng)鐵路客流持續(xù)增長。

　　王勇平表示，今年鐵路春運(yùn)客流壓力依然很大，客流的剛性需求特征十分明顯，預(yù)計(jì)全國鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)1.88億人，比去年同期增長8%，日均470萬人。節(jié)前的重點(diǎn)地區(qū)是北京、廣州、滬杭地區(qū)；節(jié)后的重點(diǎn)地區(qū)是成渝、武漢、南昌、合阜、湖南地區(qū)。重點(diǎn)干線是京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、黔桂、川黔線。(據(jù)中國政府網(wǎng)文字直播)