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鋼鐵業(yè)將進(jìn)行大規(guī)模重組 中澳鐵礦石談判存分歧

2008年03月12日 06:10 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  昨晚,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張曉剛與武鋼、包鋼、首鋼、太鋼等四位鋼鐵業(yè)全國(guó)人大代表接受媒體采訪。張曉剛表示,今年起中國(guó)鋼鐵業(yè)將迎來(lái)歷史上最大的重組浪潮。此外,包鋼董事長(zhǎng)崔臣表示,鋼鐵企業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ螅钟袖撹F股票非常好。

  今年開啟最大重組浪潮

  中國(guó)鋼鐵業(yè)已到不得不重組之時(shí)。張曉剛表示,從今年開始到2010年,中國(guó)鋼鐵業(yè)將迎來(lái)歷史上最大重組浪潮。

  張曉剛稱,我國(guó)一直大力提高鋼鐵行業(yè)集中度,但集中度卻一直呈現(xiàn)逐年降低趨勢(shì),前十大鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的比例由2004年的34.7%一路下滑至2006年的29.4%。

  我國(guó)中部最大的鋼鐵企業(yè)武鋼集團(tuán)總經(jīng)理鄧崎琳表示,中國(guó)鋼鐵企業(yè)上千家,集中度太低,重組是必須的。他透露,在重組的道路上,武鋼已并購(gòu)昆鋼,與鄂鋼及柳鋼進(jìn)行了戰(zhàn)略合作。鄧崎琳說(shuō),武鋼集團(tuán)會(huì)繼續(xù)做下去。

  張曉剛表示,中國(guó)鋼鐵企業(yè)必須努力,在2010年,中國(guó)前十大鋼廠產(chǎn)量一定要達(dá)到全國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量的50%。

  中澳鐵礦石談判仍存分歧

  針對(duì)市場(chǎng)傳言“中澳鐵礦石談判已經(jīng)結(jié)束”的消息,張曉剛透露,談判目前仍在進(jìn)行,雙方存在認(rèn)識(shí)上的分歧,目前不好預(yù)測(cè)能否在4月1日(2008年鐵礦石合同新財(cái)年的開始)前結(jié)束。

  張曉剛表示,這一談判根本分歧主要表現(xiàn)為:對(duì)方要求將海運(yùn)費(fèi)納入談判框架,從而分享海運(yùn)費(fèi),而中國(guó)不同意。據(jù)悉,去年海運(yùn)費(fèi)飛漲,價(jià)格一度超過鐵礦石本身。

  太原鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理李曉波表示,中國(guó)政府鼓勵(lì)對(duì)國(guó)內(nèi)資源的開發(fā),隨著中國(guó)開采技術(shù)的提高,國(guó)內(nèi)資源開發(fā)將有大的發(fā)展,對(duì)抑制進(jìn)口礦石的價(jià)格上漲將有抑制作用。

  至于人們質(zhì)疑讓自有礦較少的寶鋼來(lái)做中國(guó)的談判代表是否是個(gè)錯(cuò)誤,張曉剛表示,寶鋼是全國(guó)采購(gòu)鐵礦石數(shù)量最大的企業(yè)之一,也是最早對(duì)外采購(gòu)鐵礦石的企業(yè)之一,寶鋼作為談判代表,是我國(guó)多家鋼廠“默契地”推薦出來(lái)的。

  中國(guó)鋼企是否聯(lián)手由市場(chǎng)定

  “對(duì)澳大利亞吉普森山鐵礦的收購(gòu)正在仲裁中!笔卒摽偣径麻L(zhǎng)朱繼民首度透露,對(duì)澳洲鐵礦企業(yè)的收購(gòu)遇上了阻礙,澳洲收購(gòu)委員會(huì)已經(jīng)宣布,暫停首鋼方面對(duì)澳大利亞吉普森山鐵礦公司19.73%股份收購(gòu)的交易。

  對(duì)此,張曉剛表示,我國(guó)鐵礦石需求總量超過50%需要進(jìn)口,是全球第一大鐵礦石進(jìn)口國(guó),尋求海外開礦是中國(guó)鋼鐵企業(yè)正常擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈條的一部分,這種收購(gòu)行為完全是正常的市場(chǎng)行為。

  此外,針對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)是否會(huì)聯(lián)合起來(lái)參與海外礦產(chǎn)企業(yè)的收購(gòu),張曉剛表示,取決于市場(chǎng)情況。

  包鋼老總稱持鋼股非常好

  “鋼鐵企業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ,持有鋼鐵股票非常好。”內(nèi)蒙古包頭鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)崔臣回答記者提問時(shí)直接表達(dá)了自己對(duì)鋼鐵股的判斷。崔臣表示,盡管鐵礦石、煤炭等原材料價(jià)格上漲,但隨著鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),將逐漸生產(chǎn)高技術(shù)、高附加值的產(chǎn)品,所以,鋼鐵企業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

  至于今年來(lái)鋼鐵價(jià)格大幅上漲會(huì)否影響我國(guó)汽車、船舶等產(chǎn)業(yè),張曉剛表示,鋼價(jià)上漲是原材料上漲后的正常連鎖反應(yīng),會(huì)波及下游。但我國(guó)大型企業(yè)多是鋼企的大客戶,雙方簽訂了長(zhǎng)期合同,所以鋼價(jià)上漲對(duì)下游不會(huì)有大影響。 (記者張艷)

編輯:邱觀史】
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