梅州海事部門歷時3個月護(hù)航超大件運(yùn)輸

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梅州海事部門歷時3個月護(hù)航超大件運(yùn)輸

2024年12月28日 20:22 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)梅州12月28日電 (郭軍 黃子燾 黃軍杰)據(jù)梅州海事局28日通報,12月27日上午,隨著廣東粵電大埔電廠二期工程2×1000MW級發(fā)電機(jī)組最后一個核心部件——445噸變壓器順利運(yùn)抵梅州大埔三河,梅州海事部門一場歷時3個月的護(hù)航“馬拉松”圓滿收官。

  據(jù)悉,此次的護(hù)航對象是6臺超高、超寬、超重的不可解體大件設(shè)備,從汕頭梅溪河經(jīng)韓江到三河壩電廠附近的航運(yùn)線路是唯一滿足運(yùn)輸條件的通道,水運(yùn)需橫跨汕頭、潮州、梅州三市水域,途經(jīng)29座橋梁和4座水閘。

梅州海事部門護(hù)航大件運(yùn)輸船舶通過豐順東山船閘。潘達(dá)成 攝

  超大件運(yùn)輸船舶進(jìn)入梅州水域后,面臨著沿途航道等級較低,閘口條件限制較大,冬季枯水期淺灘較多等諸多挑戰(zhàn)。對此,梅州海事部門聯(lián)合韓江流域管理局、航道、各水利樞紐等單位迎難而上、接力守護(hù),通過靈活的流量動態(tài)調(diào)整機(jī)制創(chuàng)造良好水位條件。

  在大件運(yùn)輸船舶往返的11個航次當(dāng)中,梅州海事部門共組織“水陸空”立體護(hù)航24次,護(hù)航里程達(dá)972公里,投入執(zhí)法力量172人次,出動船艇64艘次,最終保證了超大件運(yùn)輸任務(wù)的圓滿完成。

  據(jù)了解,大埔電廠二期工程是廣東省“十四五”重點能源建設(shè)項目和“百千萬工程”項目,位于梅州市大埔縣三河鎮(zhèn)韓江源頭,總投資約75億元,二期工程投產(chǎn)后,將通過電力通道外送至粵港澳大灣區(qū)負(fù)荷中心,為粵港澳大灣區(qū)提供電力供應(yīng),改善廣東地區(qū)電網(wǎng)的運(yùn)行環(huán)境。(完)

【編輯:王超】
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