南京多處油站無(wú)柴油可加 油源偏緊可能延至月末

　　中石化、中石油、民營(yíng)加油站柴油告急！多處加油站無(wú)柴油可加，可加油的加油站限量，“柴油荒”襲擊南京城。針對(duì)當(dāng)前南京“柴油荒”情況，今天下午記者走訪了部分加油站，并向運(yùn)輸從業(yè)人員了解相關(guān)情況。

　　在南京樂山路附近的中石化加油站，記者向工作人員詢問柴油添加情況，工作人員告訴記者，加油站已經(jīng)有10多天沒柴油可加了，她建議記者到別處去看看。

　　“那什么時(shí)候可以來(lái)加柴油，能否有個(gè)具體的時(shí)間？”記者問。

　　“這個(gè)我不知道，要問我們領(lǐng)導(dǎo)，我們領(lǐng)導(dǎo)在辦公室�！惫ぷ魅藛T回答。

　　記者隨即向該加油站負(fù)責(zé)人采訪，得知記者身份后，該負(fù)責(zé)人說(shuō)：“柴油是公司統(tǒng)一分配來(lái)的，我們無(wú)權(quán)選擇，要了解具體情況，得到公司總部去。”并且否認(rèn)剛才一線工作人員告訴記者已經(jīng)10多天沒有柴油可加的說(shuō)法，稱前幾天他們還有柴油可加。

　　中石化無(wú)柴油可加，中石油會(huì)怎樣呢？為此，記者來(lái)到了江東中路與積賢街交匯處的中石油加油站。

　　“有柴油嗎？”記者問。

　　中石油工作人員說(shuō)：“上午還有，現(xiàn)在加完了�！�

　　“那明天能有嗎？”記者問。

　　“這個(gè)我們不知道。”工作人員回答。

　　“我們單位急需柴油，能幫忙想想辦法嗎？”記者懇求道。

　　“這個(gè)我們沒辦法，你還是到其他家看看吧�！惫ぷ魅藛T說(shuō)。

　　兩國(guó)有石油巨頭都無(wú)柴油可加，那么民營(yíng)加油站會(huì)是怎樣的呢？在江東北路的一家民營(yíng)加油站，記者以施工隊(duì)工作人員的身份告訴工作人員需加柴油。工作人員問記者有多少輛車，記者說(shuō)有30輛，他說(shuō)每輛車只能加200元，多了不行，他們要優(yōu)先保障公交車用油；并且沒有0號(hào)柴油，只有負(fù)10號(hào)，價(jià)格是每升6.77元。

　　柴油的供求緊張，對(duì)消費(fèi)者的影響究竟有多大，他們又是怎樣看待的呢？記者在南京潤(rùn)泰市場(chǎng)對(duì)面，采訪了一大貨車上的孫師傅。

　　孫師傅告訴記者，他剛剛從山東濰坊到達(dá)南京，拉了一車消防管件。原本從濰坊到南京只需要10個(gè)小時(shí)，今天這趟跑了12個(gè)小時(shí)，原因是現(xiàn)在從山東到江蘇的途中各加油站都限制加油，每個(gè)服務(wù)區(qū)限制300元的柴油添加量，迫不得已，孫師傅先后進(jìn)了五個(gè)服務(wù)區(qū)加油。對(duì)于油難加的這種情況，孫師傅認(rèn)為，這是柴油又要漲價(jià)的征兆。

　　而在南京本地跑運(yùn)輸?shù)睦顜煾岛蛯O師傅告訴記者，現(xiàn)在在南京跑10多個(gè)中石化加油站，能加上柴油就是幸運(yùn)的，根本是無(wú)油可加。中石油比中石化略好一點(diǎn)，能加上柴油的概率比中石化大一些，而一些民營(yíng)加油站有的沒油，有的采取限量和提價(jià)。

　　鐘師傅告訴記者，他原來(lái)是哪有訂單就跑哪，但現(xiàn)在不敢亂跑，怕跑到外地加不上油。他說(shuō)，目前浙江柴油的難加程度比江蘇還嚴(yán)重。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前柴油批發(fā)價(jià)7800元一噸，而零售價(jià)折算下來(lái)每噸才7475元。批零倒掛決定了經(jīng)營(yíng)者不可能高價(jià)進(jìn)柴油來(lái)賣。資源偏緊可能會(huì)延續(xù)至月末，預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)很多資源緊張地區(qū)，柴油停批的現(xiàn)象還將繼續(xù)。

　　另?yè)?jù)了解，目前南京柴油的批發(fā)價(jià)每噸最高已經(jīng)被炒到了7900元，比一周前漲了500元。就是這個(gè)價(jià)格，一般的民營(yíng)加油站還未必能拿得到。中石油的0號(hào)柴油已經(jīng)停批，民營(yíng)加油站的貨源相當(dāng)稀少，許多加油站根本無(wú)柴油可加。(莊道秋)