每年3·15前后都是汽車召回的高峰，今年也不例外。記者獲悉，僅上周4天內，就有4家國內和進口車商對3773輛車發(fā)布了召回令，而整個2月已經有近萬輛車被召回。

　　從2月25日到28日，中國召回網先后公布了4起召回。其中，由于發(fā)動機艙內的一根燃油管在車輛行駛中可能會出現燃油滲漏，保時捷經銷商2月25日表示，將召回在2006年11月30日至2008年1月18日期間生產的08款六缸Cayenne汽車，在中國大陸地區(qū)共涉及車輛2561臺。同時，本田汽車也發(fā)布了對425輛06款謳歌TL轎車的召回公告，決定從3月26日起，召回2005年6月22日至2006年9月27日期間生產的部分Acura TL汽車。稱被召回范圍內的個別車輛可能會出現助力轉向油管體出現龜裂，發(fā)生助力轉向油泄漏的現象，極端狀態(tài)下可能會有火焰出現，同時還會影響轉向。

　　戴姆勒東北亞投資有限公司也宣布，決定自2008年3月3日起，在中國召回222輛進口凌特313CDI、316CDI、416CDI和314系列車型汽車。該批車輛為奔馳公司在2001年1月30日至2006年10月7日期間生產，均存在車輛內飾頂燈缺陷。由于車內乘客區(qū)的內飾頂燈裝備的18瓦的燈泡，在高溫高濕環(huán)境中長時間使用易導致燈罩變形，情況嚴重時會造成開關觸點短路，引發(fā)火災。

　　同時，長安福特馬自達在上周五遞交了對565臺S-MAX旗艦型車的召回報告, 決定從2008年3月1日起在全國范圍內召回從2007年10月10日至2008年2月1日(含)之間生產的S-MAX旗艦型車。被召回的S-MAX旗艦型由于后窗除霧器供電線束規(guī)格不能滿足規(guī)范要求，致使后窗除霧器除霧效果降低，可能造成安全隱患。(劉曉林）