上汽名爵MG6 1.8L——和550相同的發(fā)動機(jī)技術(shù)有些過時
價格區(qū)間：12.88萬-14.98萬

    說到MG6，用換殼榮威550來形容并不為過。但是換的這個殼子，確實很漂亮。它也符合當(dāng)下流行的運動風(fēng)潮，用驚艷、性感、時尚形容都不為過。

上汽名爵MG6

    MG6采用了掀背式設(shè)計，配合車身的線條營造出一種類似COUPE的轎跑車風(fēng)格來，MG6的這種設(shè)計確實相當(dāng)拉風(fēng)，運動氣質(zhì)油然而生，完全是為追逐時尚的年輕消費者打造的。

    但是MG6搭載的1.8L DVVT采用了連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大功率達(dá)到了98kW/5500rpm，最大扭矩為170Nm/4800rpm，搭配5速手動變速箱和5速手自一體變速箱兩款選擇。這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)已經(jīng)在榮威550上有所表現(xiàn)，并不是那種讓人熱血沸騰的激進(jìn)派，和拉風(fēng)的外形并不一致。

1.8L發(fā)動機(jī)和1.8T發(fā)動機(jī)（右）

另有5速手動變速箱可以選擇

    當(dāng)然除了這款1.8L發(fā)動機(jī)可以選擇，MG6還有另外一款1.8T發(fā)動機(jī)可選，這款發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)比自然吸氣發(fā)動機(jī)要好，但是跟其他1.8T發(fā)動機(jī)相比并不出彩，可能是技術(shù)較老的原因，而且噪音控制實在不咋地。

編輯點評：

    雖然MG6的外形十分運動，但其實與它同平臺、使用相同發(fā)動機(jī)的榮威550已經(jīng)證明了，它并不是以運動操控作為主打，更適合那些追求個性、但并不注重操控的年輕消費者。唯一讓人稍有些遲疑的，就是它頗高的售價，加上在配置方面相比同級車缺乏有力的優(yōu)勢，對它感興趣？不妨等等降價再說吧。