●  78米緊急并線(xiàn)測(cè)試

    在連續(xù)并線(xiàn)測(cè)試過(guò)程中，新威馳偏軟的懸掛影響了車(chē)尾的穩(wěn)定性，并線(xiàn)期間會(huì)產(chǎn)生一定的滑動(dòng)，雖然成績(jī)還不錯(cuò)，但需要一定的技術(shù)來(lái)保持車(chē)身的穩(wěn)定。如果在現(xiàn)實(shí)的路況中，這還是很危險(xiǎn)的。

一汽豐田新威馳

編輯點(diǎn)評(píng)：
   
    新威馳輕巧的車(chē)身，迅猛的爆發(fā)力，游刃有余的穿梭在城市中的各個(gè)大街小巷,是一款非常適合白領(lǐng)女性的都市用車(chē)。無(wú)論道路是否擁堵，它的油耗依然不會(huì)讓你心跳加速。雖然是豐田最小的三廂車(chē)，空間上也絕對(duì)不會(huì)讓人蜷縮其內(nèi)，舒適度尚可。新威馳上市以來(lái)，諸多同價(jià)位、高級(jí)別的對(duì)手頻繁現(xiàn)身，對(duì)以簡(jiǎn)約為主的它有了不小的沖擊，面對(duì)層出不窮的競(jìng)爭(zhēng)者，五花八門(mén)的新技術(shù)以及大部分車(chē)型的潛在用戶(hù)都定義在年輕人中，新威馳依舊憑借它自身的平衡性能，已經(jīng)不足以來(lái)為它爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額�；蛟S可以改變些策略，在保存現(xiàn)有性能的同時(shí)，在價(jià)格上來(lái)爭(zhēng)取更多的擁護(hù)者。（