新威馳左、右轉(zhuǎn)彎直徑均為10.3米，無論在擁堵繁雜的道路,還是車位緊湊的停車場,它憑借小巧的車身，足可以應(yīng)付城市內(nèi)各種調(diào)頭轉(zhuǎn)向及停車泊位。

    在同級別車中新威馳的動(dòng)力屬于比較出色的，起步十分迅猛，讓人有些措手不及。不過，這種爆發(fā)力并不持久，二檔時(shí)動(dòng)力略有懈怠，三檔后持續(xù)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，四擋的自動(dòng)變速箱在加速中的表現(xiàn)還算積極。

● 加速測試

    直線加速時(shí),前段加速較為迅猛，后期加速度平穩(wěn)，沖勁不足。一擋起步時(shí)推背感明顯，輪胎有明顯打滑。升入二擋后推背感減弱，最終三擋破百，10.4秒的最好成績還是讓人欣慰的。