但如果你完全不在乎上面說(shuō)的這些東東，我告訴你我們依然發(fā)現(xiàn)了這部號(hào)稱(chēng)奔馳輕量化最新杰作的SLS身上，其實(shí)還有進(jìn)一步輕量化的潛在空間。考慮下移除裝在車(chē)門(mén)上的兩個(gè)小型電動(dòng)機(jī)吧，它們?cè)谑褂脽o(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)負(fù)責(zé)升高外部門(mén)把手，在車(chē)速超過(guò)15公里/小時(shí)時(shí)降低外部門(mén)把手。

行李箱的實(shí)用性還算不錯(cuò)

　　對(duì)于一款純粹的超級(jí)跑車(chē)而言，電動(dòng)車(chē)窗和電動(dòng)座椅也并非必需品。導(dǎo)航系統(tǒng)和CD播放器呢，哪家還沒(méi)有��？忒俗了，也拆了吧！也許我們遲早會(huì)歡迎一個(gè)更徹底輕量化的版本，當(dāng)然還有無(wú)疑正在向我們走來(lái)的軟頂敞篷版本（我們深?lèi)?ài)的鷗翼怎么辦？），或者還有SLS eDrive——那是為那些有著強(qiáng)烈環(huán)保意識(shí)和大把閑錢(qián)鈔票的家伙準(zhǔn)備的。也許，最輕、最猛、最無(wú)情的那輛會(huì)被貼上黑色的標(biāo)簽？

鷗翼車(chē)門(mén)很是拉風(fēng)

　　哈哈，別想入非非了，看看現(xiàn)實(shí)吧。明年夏天，這部有著絕對(duì)獨(dú)特氣質(zhì)的超級(jí)跑車(chē)將會(huì)“飛臨”中國(guó)。以國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的配置需求看，定價(jià)起碼應(yīng)該在300-350萬(wàn)元人民幣之間。貴嗎？我認(rèn)為在今天的中國(guó)，沒(méi)有絕對(duì)昂貴的消費(fèi)品，只有對(duì)品牌和產(chǎn)品的認(rèn)知以至認(rèn)可程度的高低。對(duì)超級(jí)跑車(chē)的玩家來(lái)說(shuō)，300萬(wàn)也只是入門(mén)級(jí)的價(jià)位。單從硬件來(lái)看，我認(rèn)為SLS AMG有能力挑戰(zhàn)任何對(duì)手。

試梅賽德斯-奔馳SLS AMG

　　問(wèn)題在于，一臺(tái)有著星輝標(biāo)記的德國(guó)完美機(jī)器，面對(duì)高貴血統(tǒng)的意大利熱血悍將以及英國(guó)摩登紳士的雙重夾擊，如何展現(xiàn)自身獨(dú)特的市場(chǎng)價(jià)值以及文化底蘊(yùn)，才是這部有著美麗翅膀的超級(jí)跑車(chē)能否展翅高飛的關(guān)鍵所在。換句話(huà)說(shuō)，我相信SLS AMG除了從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手中搶奪中國(guó)傳統(tǒng)豪車(chē)消費(fèi)群體，還應(yīng)該努力贏(yíng)得嶄新的顧客群。在中國(guó)，有錢(qián)人的劃分也復(fù)雜得很呢，不是嗎？祝它好運(yùn)！

試梅賽德斯-奔馳SLS AMG

● 我的觀(guān)點(diǎn)

　　我非常欽佩AMG的工程師敢于向經(jīng)典致敬的勇氣，毫無(wú)疑問(wèn)，他們也交出了一份配得上AMG金字招牌的答卷。雖然我對(duì)SLS外形設(shè)計(jì)上有些細(xì)節(jié)偏于保守頗感遺憾，但這部車(chē)每每都能在打開(kāi)車(chē)門(mén)的那個(gè)瞬間征服我的心，更激發(fā)起我對(duì)上個(gè)世紀(jì)50、60年代——那個(gè)世界汽車(chē)歷史上最輝煌偉大時(shí)代刻骨銘心的懷念。

試梅賽德斯-奔馳SLS AMG

　　在超級(jí)跑車(chē)紛至沓來(lái)的今天，SLS AMG身上有著一種強(qiáng)烈而獨(dú)特的人文氣質(zhì)，它是如此與眾不同，那應(yīng)該是一種精湛造車(chē)傳統(tǒng)和優(yōu)雅經(jīng)典風(fēng)范的混合。坐在SLS的駕駛艙里，你會(huì)感覺(jué)到精致生活品質(zhì)多么有價(jià)值；打開(kāi)鷗翼車(chē)門(mén)，無(wú)可厚非的虛榮心會(huì)得到最大程度的滿(mǎn)足；而踏下油門(mén)踏板，征服的快感也許會(huì)將你征服。而與此同時(shí)，這種獨(dú)特氣質(zhì)并不會(huì)讓SLS AMG成為Spyker那樣的旁門(mén)異類(lèi)，梅賽德斯-奔馳博大精深的造車(chē)文化和經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)伴隨著它與任何一輛主流超級(jí)跑車(chē)分庭抗禮。