雪鐵龍凱旋

　　售價(jià)：13.18-20.48萬(wàn)

　　作為雪鐵龍旗下的中高級(jí)車，曾經(jīng)賣的非�；鸨�，但才配備2個(gè)安全氣囊似乎有些糊弄人。不過ESP的配備，卻讓更多人感到欣喜，畢竟安全避免事故才是王道，而不是被動(dòng)等待事故結(jié)果。而像電動(dòng)天窗，真皮坐椅，多功能真皮方向盤，定速巡航，倒車?yán)走_(dá)等舒適性配置凱旋都有。更有后視鏡加熱，帶溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及后座出風(fēng)口。甚至還擁有同級(jí)少見的后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。常規(guī)對(duì)比之下，凱旋擁有更多的享受。

　　凱旋的原型車為雪鐵龍C4，作為一款法國(guó)車，凱旋有著個(gè)性鮮明的外形，除了外形，凱旋的科技含量也是很高的，轉(zhuǎn)向頭燈、CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，使凱旋的主動(dòng)安全性能有了很大的提升。凱旋旗艦型還配備了目前同級(jí)車中唯一的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈。當(dāng)車輛夜間行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，氙氣大燈的光線會(huì)照亮彎道的內(nèi)側(cè)，便于駕駛員在駕駛過程中能夠更好地觀察路面狀況。走近凱旋車內(nèi)，用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的儀表盤全部由液晶顯示屏代替，甚至連方向盤中央部分也不隨外緣轉(zhuǎn)動(dòng)，因此坐進(jìn)車內(nèi)，會(huì)有一種置身太空艙的感覺。

　　凱旋的空間表現(xiàn)因?yàn)檩S距而接近甚至超過許多中型車。2710MM的超長(zhǎng)軸距帶來了4802MM超長(zhǎng)車身長(zhǎng)度同時(shí)，1512MM的車高也會(huì)讓乘客的頭部空間感覺相當(dāng)理想。在軸距方面，凱旋的表現(xiàn)超過擁有2700MM軸距的思域(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)決不僅僅只是10MM，因?yàn)樗加虻目臻g表現(xiàn)已經(jīng)被過于傾斜的前擋風(fēng)玻璃以及過大的中控臺(tái)所占據(jù),在實(shí)際空間利用方面不如凱旋理想。而凱旋甚至行李箱也超過500升，讓軸距所帶來的實(shí)用性更佳，舒適程度也更出色。

　　凱旋車型采用的是由PSA集團(tuán)提供的EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來的型號(hào)為EW10A的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用16氣門雙頂置凸輪軸(DOHC)結(jié)構(gòu),具備VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。它的最大功率為108千瓦，最大扭矩為200牛.米。最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)。此外東風(fēng)雪鐵龍對(duì)此款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)教，以讓其更加適應(yīng)國(guó)內(nèi)的93號(hào)汽油。同時(shí)這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了全鋁材質(zhì)，重量和散熱表現(xiàn)更佳。

　　凱旋2.0車型提供了5速手動(dòng)和4速手自一體變速器，和同級(jí)別對(duì)手相比，4速手自一體變速器配置未免有些落伍。這讓市內(nèi)油耗有所加大，但總體來說，凱旋的動(dòng)力在滿足驅(qū)動(dòng)情況下，仍能夠提供不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。凱旋近期在市場(chǎng)上有近兩萬(wàn)元的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的性價(jià)比相對(duì)比較高，喜歡的朋友可以考慮出手。