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    都要挑戰(zhàn)高爾夫?五款緊湊級轎車大比拼
2009年07月01日 13:22 來源:愛卡汽車網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    結實堅固、安全性強、省錢便捷,不僅買房子如此,選購汽車時客戶最關心的幾個重要因素也是如此。當然,就像誰都不愿意住破茅草房似的,誰都不愿意買輛破車。不得不承認的是,大眾的的確給了我們一個物美價廉的選擇,但是等等,我們還找到了更多和大眾Golf旗鼓相當?shù)?位同級對手。福特Focus、本田思域、起亞cee’d、馬自達3以及雷諾梅甘娜。它們中到底哪個更值得推薦呢?

  買房子當然是人生的頭等大事。最好單門獨院有個能夠自我放松的小花園,房屋構造要堅固,日常花費又不要太高……現(xiàn)代人的要求越來越高了。不僅僅人們對房子要求如此,對移動的小房子——汽車的要求也是如此。在能夠承受的花銷范圍內汽車還要舒適、堅固,不需要經常維修,安全性要強。聽起來是不是像是在說Golf?

  不得不承認的是,大眾的的確給了我們一個物美價廉的選擇,但是等等,我們還找到了更多和大眾Golf旗鼓相當?shù)?位同級對手。福特Focus、本田思域、起亞cee’d、馬自達3以及雷諾梅甘娜。它們中到底哪個更值得推薦呢?

  第五名:起亞cee’d 1.4CVVT 310分——價格很便宜,但是做工略顯粗糙

  比對手體型更大、價格更便宜,起亞的優(yōu)點在于用最低的價格贏得最寬大的空間

  大家庭和注重省錢經濟的人肯定對起亞cee’d贊不絕口。這個來自韓國卻又有個歐洲祖宗的家伙幾乎到哪里都能找到志同道合的伴侶。不僅如此,它強大的實用性和低廉的價格最是它的優(yōu)勢所在。

雖然駕駛艙儀器運作性能無可挑剔,但是這些儀器位置布局未免太井井有條了吧。別這么謹慎,大膽點吧!

  盡管配置多、體積大,但是起亞的價格低廉,15970歐,幾乎是小型車水平。內部的寬敞空間是顯而易見的。前排駕駛艙不覺擁擠,后排座椅更是近乎奢侈地寬敞,因此車尾行李箱的容積為此做出了讓步。馬自達3的行李箱容積式340升同樣不大,和梅甘娜(405升)和思域(456升)相比,起亞行李箱容積顯然更讓人費腦筋。

如此寬松的后排座椅空間是其它對手車型難以達到的。

  同樣做出讓步的還有底盤性能,乘坐的舒適性較差,不過碎花地毯倒是有點趣味。試駕中沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺陷。不過在轉彎時這款緊湊型起亞ESP急于糾正轉向不足,運作性能不夠完美。

音樂播放器。甚至還有iPod專用接口。

  1.4升引擎提供最大功率為109馬力。雖然操控性不夠精確,但是如果司機技術純熟點手動變速,還算靈活,發(fā)動機轉速較高時引擎噪音大,司機得要點心理準備。雖然有啟動停止系統(tǒng)(300歐加價配置)輔助,油耗還是不低,每百公里油耗7.3升。在較量中總的來看起亞勢力最差。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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